#6/7 2024年12月 欧州FLY&CRUISE MSC FANTASIA地中海クルーズ 11日間

2024/12/13 - 2024/12/23

2024年最後、今年11回目の海外旅行は7回目のクルーズ旅行…
8月にアドリア海/エーゲ海クルーズは体験済ですが、いわゆる定番の西地中海クルーズは初めてです。
Norwegian Cruise Line(NCL)のFreeStyleにすっかり慣れ切ってしまっているので、今年1月のベリッシマ以来3回目のMSCでは、ドレスコード、メインレストランの時間・テーブル固定制などの”制約”に対応できるかが懸念材料です。
いつものように最安値窓無しInteriorで申込みしましたが運の良いことにBalcony with Partial Viewへアップグレードとなりました。
また、現在PlatinumとなっているNCL LATITUDESでMSCへステイタスマッチを申請したところGold Statusを頂けましたので、それらを総合的に勘案し今後またMSCを利用するかどうかの判断材料とすることも今回の旅の目的となります。(と言っても既にこの先2本予約済ですが…)
時期的に陽も短く寒さ増す冬場なので、寄港地では無理な観光の詰め込みはせずクリスマスシーズンの街歩きを楽しむ程度に止めました。


2024/12/19 MSC Fantasia
DAY6: La Goulette (Tunis), Tunisia
Suggested Evening Dress: White

南アフリカ(W杯)、モロッコ(添乗員付きツアー)に続きアフリカ3か国目は初めてのチュニジア…
当初は安全性を考慮して船のエクスカーションを取るか下船後に待ち構えているであろうツアーの呼び込みに応じるかと考えていました。
結局ツアーエクスカーションは申込みしそびれ、下船後に待ち構えていたのは貸切タクシーの呼び込みだけだったためPlan Cの自力観光に決定！
頼みの郊外電車TGMが途中一部運休となっているなど細かな難題にも出会しましたが、行きたい場所としてピックアップした3か所のうち2か所、Sidi-Bou-Saidとカルタゴ遺跡へ立ち寄れたので良しとします。
エクスカーションなどであれば最低でも1万円は掛かったであろう費用もEUR10,00をチュニジアンディナール(TND)に両替してなおかつTND10.00ほど余ってしまったので実質支払額は1,200円程度。
今回出掛けられなかったチュニス旧市街地はまた機会があれば出掛けてみたいと思います。

今夜はホワイトナイト！
ショー鑑賞中にもかなりの方が白装束となっていましたがWhite Partyは23:15から…
今日は27千歩と連日2万歩以上歩いて少々疲れ気味なのでその時間にはもうベッドの中でした。
もともとそんなイベントには参加するつもりも欠片の興味はありませんが…

【CRUISE】
Ship:
MSC FANTASIA 137,936gt
Build 2008 Refurbished 2023
Guest Cap. 4,363 Crew Approx. 1,370

Cabin: Interior→ Balcony with Partial View

Itinerary:
DAY1　24/12/14 Barcelona, Spain
DAY2　24/12/15 Marseille, France
DAY3　24/12/16 Genova, Italy
DAY4　24/12/17 Napoli, Italy
DAY5　24/12/18 Palermo, Italy
DAY6　24/12/19 La Goulette, Tunisia
DAY7　24/12/20 At Sea
DAY8　24/12/21 Barcelona, Spain

クルーズ代金US$404.77 (含むシングルチャージ)
港湾諸税他 US$240.00
合計 US$644.77 (@157.85=101,777円)

【AIR】
24/12/13 JL3084 NGO 14:20 NRT 15:35
24/12/13 QR807 NRT 21:55 DOH 04:40+
24/12/14 QR145 DOH 08:25 BCN 13:30
24/12/22 QR146 BCN 15:20 DOH 23:25
24/12/23 QR806 DOH 02:15 NRT 17:55

JL(J) NGO→NRT 14,970円
QR(X) NRT-BCN/BCN-NRT 70,000 JAL Miles +19,060円
合計 34,030円

【RAIL】
東海道新幹線EX予約 東京→名古屋 10,310円

【Hotel】
Barcelona 1泊 EUR106,57 (@166.82=17,778円)

主要費用合計　163,895円

エリア シディ・ブ・サイド(チュニジア)

今回のクルーズの行程図。
バルセロナ発着の定番の西地中海8日間クルーズです。

初めてのチュニジア！
La Gouletteのクルーズターミナルに到着。どんなところなのか興味津々です。

久しぶりにアフリカの大地に足を踏み入れました。

クルーズターミナル内はスークのようになっていてここだけでもややテンションが上がります。

TAXI TARIFF…
基本的に主要な行先へは均一料金となっているようですが、利用していないので実態は分かりません。
複数人での旅行であれば行き先やルートを交渉してタクシーを利用するのが一番効率的なのでしょうがひとり旅ではそうはいきません。

クルーズターミナルを出るとタクシーなどの呼び込みが多数いるかと思いきや、誰ひとりそれらしき姿は見られず拍子抜け。
そこで安値交渉が成立すればと目論みましたがこの時点で自力観光確定です。

市街地へ向かって歩いていくとTGM(Tunis-Goulette-Marsa)の電車が通り過ぎて行きます。
自力観光するにキモとなる交通機関です。

最寄りのTGM駅へ向かう途中、両替商らしき建物を発見。
クルーズターミナル内にATMが見当たらなかったため現地通貨を持っておらず、これではお話になりません。
EUR10,00をTND32.80に両替。

そこかしこに猫がいます。
いちいち足を止めて撮っていては前に進まないくらいに。

Goulette Neuve駅に到着。
切符売り場もやっているのかいないのか分からないような状況です。

ところが、このホームにいた紳士がどこへ行くのかと話しかけて来たので、カルタゴ遺跡とSidi-Bou-Saidへ行くつもりだと応えると、この電車ではそこまで行けないのでバスで行きなさいと教えてくれます。
かつてバンコクで、この先の寺院は休みだから別の寺院へ行ったほうが良いよ！と人の良さそうな親子に告げられまんまとスーツ詐欺に引っ掛かったトラウマからそれと似たような手口ではないかと訝りましたが、結果的にはとても親切な紳士でこの方なしではこの地での観光は成り立ちませんでした。
そうこうしていると目的地方向へ向かう電車がやって来ました。

その紳士のあとに付いて電車を1駅乗って降り、主要道へと歩きバス停へ案内してくれました。
するとその紳士は、同じようにバス待ちしていた現地の人に、このジャポネがどこそこへ行きたいと言うのでバスの車掌にも降りる場所を教えるよう伝えてくれないか(意訳)と言ってくれています。
なんと言う親切心！感謝しかありません。

と言う訳で乗るべきバスがやって来ました。
紳士から伝言を受けた現地の方が切符の買い方を教えてくれ(車内に車掌席がありそこで購入)、車掌にも下車場所を伝えてくれたようです。

当初はカルタゴ遺跡を先に見学する予定でしたが言われるがままに着いてみるとそこはSidi-Bou-Said。
どこかで伝言ミスがあったのかもしれませんが、まぁ順序が入れ替わっただけなので特に問題はありません。

Sidi-Bou-Saidの街並みは青と白。

曇り空なので映えませんが青と白が鮮やかです。

Sidi-Bou-Saidの高台から望む地中海。

この絵だけ見ると昨年8月に訪れたサントリーニ島のようにも見えて来ます。

バルコニーのデコレーションも独特の趣があります。

Sidi-Bou-Saidのメインストリート、少し青空が広がって来ました。

ガイドブックなどで良く見かけるペイント。

TGM Sidi-Bou-Said駅まで戻って来ました。

駅構内の保線作業…ではなく草刈りでした。

TGMでカルタゴ遺跡へ向かいます。

Carthage Hannibal駅からカルタゴ博物館へ向かう途中、Hotel Villa Didon Carthageの敷地横から望む地中海。

Sidi-Bou-Saidの青白も良いのですがこうしたシンプルなカラーリングも良いですね。

カルタゴ博物館前に並ぶ土産物店。

カルタゴ博物館の外観が迫力があります。
ただしこの時館内へは入れませんでした。

カルタゴ遺跡から遠くLa Goulette方面、Fantasiaも確認できます。

カルタゴ遺跡と飛行機。

カルタゴ遺跡を巡り歩きますが、昨年8月に訪れたディロス島の印象がスゴ過ぎてちょっとやそっとでは感動するまでには至りません。

そこそこ広くて歩いて回るには少々骨が折れます。

ここでもたくさんの猫を見かけました。

海岸近くのBeit El Hikma、中には入りませんでした。

アントニヌス浴場エントランス。

カルタゴ遺跡の中の目玉のひとつ、アントニヌス浴場。

修復の跡は興醒めですが、雰囲気を伝えるには仕方ないですね。

TGM Carthage Hannibal駅へ戻って来ました。
さて船に戻ろうとやる気のないチケット売り場でLa Gouletteまでのチケットを買おうとするも何やら言われるがさっぱり分かりません。
すると通り掛かった現地の若いお兄さんが、La Goulette手前の橋が工事中のため電車でそこまでは行けないと説明してくれました。
加えて、La Goulette方面へのバス停の場所を教えて頂き最後にGood Luck!と…
なるほど！だから往路もバスを勧められたんですね！
その時点では電車で目的地へ行けない理由まで理解できていませんでした。

そのバス停に辿り着いてみるとバス待ちの学生やら地元民などで溢れています。
バス待ちしていた紳士から30分に1本程度の運行と聞き、ようやくやって来たと思ったら既に満車でバス停通過！
もしかしてこれがGood Luck!の意味だったのでしょうか…
この時点でクルーズ船へのAll Abord遅延が頭の片隅にちらつき始めますが、ガチでここで乗り遅れたらリカバーはかなり難しいです。

そうこうして待つこと小一時間、何とかバスに乗車でき港最寄りの街まで辿り着きました。

懸念されたAll Abordには十分間に合いそうですので少しLa Gouletteの街を散策します。
美味しそうなシーフードレストランが立ち並ぶ通りもありました。

海岸沿いからの景色もなかなか素晴らしいです。

ヨーロッパの街並みとは異なる雰囲気。

高層ビルも見受けられました。

無事クルーズターミナルへ戻って来ました。
残念ながらチュニスの街へは行けませんでしたが、現地の方々に親切心に助けられ、カルタゴ遺跡とSidi-Bou-Saidを自力観光できたのは本当に良かったです。