自力で行ける極北　グリーンランド・アイスランド　計画～アイスランド到着篇

2023/09/14 - 2023/09/24

誰もが気になるグリーンランド。
氷に閉ざされず街歩きができるわずかな期間を狙って旅立ちます。

エリア その他の都市(グリーンランド)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 観光バス 船 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

グリーンランドに行こう。
そう漠然と思い立ってから半年格闘して計画を練り上げました。

なんとなくツアーでしか行けないと思っていましたが、こちらの旅行記なども参考にして、自力でも訪問可能だと知りました。

かといって容易いものでもなく、宿泊施設とグリーンランドへのin-outから固めていきました。

普通に個人でチケットをとり続けると、辺境路線は高値安定のため、さらに北欧の度肝を抜く物価高などで莫大な額になるため節約が必要です。

そこで初海外からコツコツと空でも陸でも集め続けてきた、マイルを放出しました。いまや日本線では使い勝手のよくないＵＡマイレージをスターアライアンスで費消します。

チケットを自分で買って取るよりも応用が利くうえ、ＳＡＳなど北欧路線も網羅していて重宝します。

ただ、東京ーヨーロッパの往復チケットが、ローカルの片道と変わらない価格なのでした。距離は長いため吐き出すマイルは割損でちょっと悔しいのでほとんどすべてを放出してビジネスでチケットを押さえることにしました。

　ただ計画段階は長くかかりましたが、現地以外の手配は特段珍しくもなく、ひたすら取れるかどうかの反応を待ち続ける日々なので省きます。

いろいろと練り上げた結果、日本発タイ・バンコク経由路線で北欧インし、アウトはレイキャビック発ドイツ・デュッセルドルフ→フランクフルト→関空経由での羽田帰着としました。アイスランド便などフライトが毎日ではないための苦心の作です。

レイキャビックの日の入り。神々しい限り。極北の日の入りはもう夜中。

計画していて調べるにつれ、グリーンランドのホテルを数日だけ個人で取るのは割高だし、そもそも受け付けていないところも多いことがわかりました。さらに調べてみると、宿泊と往復空路付きのエクスカーションパックというものがあり、これが一番確実で簡単です。
　出発地によりグリーンランドの滞在地が変わります。やはり比較的ポピュラーなレイキャビックからのツアーを探しました。現地会社と英語のやり取りですが、込み入ったことなく、希望を伝えてリスポンス待ちのシンプル会話ですので、何回かのメールの往復で決まり、予約を押さえます。これが第一歩でした。

　アイスランドも魅惑な島ですので、グリーンランド行きの前後数日を予備日込みで滞在日とすることにしました。レイキャビックは首都なので宿の数はそこそこあります。短い夏はハイシーズンのため空いてはいないですが、あぶれることはなかったです。ただ行きと帰りのホテルは別のものとなりました。

次は前述のように、日程に当てはめて日本線を決めます。マイル利用のビジネスクラスは人気なので直行に近い便は皆無なのですが、探すといろいろと乗り換えで結ぶことで日程が合いました。まあ、いろんな都市をチラ見できてよいかもしれません。ただチケットルールもありますが、途中降機はせず、ひたすら行きは北欧、帰りは日本を目指して飛び続ることになりました。

さてついに出発です。

成田からバンコクへは全日空です。
中型機で旧式の中央の2人席で昔ながらの新幹線グリーン車配置です。とくに隣と仕切りもなく広いだけの雑魚寝シート。

ただ着席すると「xx様ご搭乗ありがとうございます」。と日本ホスピタリティー。でも他のＪＡＬやＡＮＡのＣクラスにも乗っていますが、初めての体験でした。Fクラス並みですね。バンコク線なのでそれほどゆっくりする間もなく着陸。

ここで乗り継ぎです。飲み物検査があるので、手持ちのペットボトルも放棄です。ここからは最長路線のタイ航空オスロ便です。

バンコクのラウンジで見つけた珍妙な飲み物。
グリーンティー(緑茶)なのに砂糖が入っていて甘い。不思議。

タイ航空のビジネスクラスは蚕繭のようで最快適な仕様でした。個室でゆっくりと休めて寝ていたらついてしまいました。真夏の国から小寒い世界に一変です。

いつもながらのパンパンお菓子袋も恒例撮影

直にオスロへ着きます。

ノルウェーの首都オスロ。ビーチに行くように体感氷点を歩く猛者たち

ラウンジで朝のリラクシングタイム。でもオスロのラウンジは澱んでいました。早朝なので人は少なく受付もやる気のないアジア系の人で部屋は寒くてダウン脱げず。北欧の陰の部分を見たと思うのは穿ちすぎでしょうか。
昨日の利用と思われる食器や空き瓶も放置されたまま。提供されるものも乾き物と昨日作られたもの?

朝に乗った遠くから来た寝台列車のような感覚。食事も同様

朝方にオスロに着き、最後の乗り継ぎでアイスランドレイキャビックまで飛びます。ＳＡＳなのでスターアライアンスですが、もし日程合わずにこの区間だけを別切りにすると１０００＄がらみしますので助かりました。

コックピットを覗けました。

さすがにノンストップ乗り継ぎではＣクラスにいても気分は貨物です。北海を飛び続ける3時間は食べ、ウトウト、ふらふらでした。

ケプラヴィーク国際空港着陸
やっとたどり着いたバイキングの国アイスランドは寒かった。夏としては。
治安が良い国ですので緊張感は緩めてよいのですが、気を抜くとぶっ倒れそうなので、引き締めていこう。と市内行き空港バスに。観光客ばかりでホテルをまわり下ろしていきます。

レイキャビックの空港は市街地から遠いですが、空港近くにもブルーラグーンのような観光地もあり、空港に行き帰りに利用する人も多いようです。雨空の下、ホテルについて部屋に案内されるとしばらくベッドに文字通り倒れ込みました。

ホテルルームからはレイキャビクのメルクマールのハットルグリムス教会が遠望できました。なにしろ国で一番大きな建物です。どこからでも見えました。

２時間ほど休養して、インスタントコーヒーを啜り、街歩きの準備です。
雨も上がりました。車も人もまばらです。

とりあえず、目的もなくぶらぶら散歩で、市街を体感します。取りもあえず教会に来ました。観光客もまずは足を運ぶのか結構人があつまっていました。

有名なビル・クリントン・ホットドッグスタンド。いつ来ても長蛇の列でした。
アイスランドとしては手頃な価格なので引きも切らないようです。

アイスランドの物価についてですが、夕食もちょっとしたレストランで円換算で1万円くらいになるので、ファストフードとかコンビニショップを利用しました。
でもなんだかアイスランドでピザやステーキでは食指が動きませんし、意外と店の選択も少なかったです。こんな感じの店でバナナ1本500円で昼は済ませたりしました。

突如現れたカタカナ。寿司屋でした。

放置駐輪自転車のようなオブジェ。

スーパーで食料を仕入れておきましょう。

サブウェイがあちらこちらにありました。バンズと飲み物で1500円くらいです。カード社会なので現金がなくても大丈夫なので助かりますが。
やはり物足りないので空港ラウンジで補給した乾きもの軽食が命を長らえました。食べたいものがないというのもお金がない並みにかなしいものです。

海沿いは憩いの場。
日暮れを過ごしました。

反対向くと薄暮です。カメラは明るく写ります。でも極北なので9時ごろです。

やっと暮れたサンセット。神々しい煉獄の赤でした。


つづく
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