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1999年夏の山陰撮影旅行。<br /><br />大垣夜行~大阪~鳥取~宍道~備後落合~三次~江津~浜田~折居~益田~篠目~小郡~広島~ムーンライト山陽

山陰本線・木次線・山口線(1999)①

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1999/08/07 - 1999/08/11

112位(同エリア113件中)

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ヨシナヲ

ヨシナヲさん

1999年夏の山陰撮影旅行。

大垣夜行~大阪~鳥取~宍道~備後落合~三次~江津~浜田~折居~益田~篠目~小郡~広島~ムーンライト山陽

  • 東京を9375Mで出発。<br /><br />大垣でいつものお乗り換えです。<br /><br /><br /><br /><br />大垣夜行は激混みというほどでもなく、通路は通れる状態でした。

    東京を9375Mで出発。

    大垣でいつものお乗り換えです。




    大垣夜行は激混みというほどでもなく、通路は通れる状態でした。

  • 米原で新快速乗り換え。<br /><br />その間にキハ58団臨が到着。

    米原で新快速乗り換え。

    その間にキハ58団臨が到着。

  • この日は京都や大阪周辺をあちこち回り、夜は鳥取に投宿。<br /><br />

    この日は京都や大阪周辺をあちこち回り、夜は鳥取に投宿。

  • 翌朝、鳥取駅でキハ181通勤ライナー。<br /><br />まずは木次線を目指す。

    翌朝、鳥取駅でキハ181通勤ライナー。

    まずは木次線を目指す。

  • 木次駅で先行するおろち号。

    木次駅で先行するおろち号。

  • 黄色のキハ120で亀嵩駅へ。

    黄色のキハ120で亀嵩駅へ。

  • 木次駅前を流れる斐伊川。

    木次駅前を流れる斐伊川。

  • 木次駅駅舎。<br /><br />駅周辺にはショッピングセンターもあり、けっこう栄えている。<br /><br />

    木次駅駅舎。

    駅周辺にはショッピングセンターもあり、けっこう栄えている。

  • そして亀嵩駅

    そして亀嵩駅

  • お決まりのそばをいただきます。

    お決まりのそばをいただきます。

  • 亀嵩駅ホーム。<br /><br /><br />勾配がわかりやすい。

    亀嵩駅ホーム。


    勾配がわかりやすい。

  • やってきた備後落合行きは2両編成。

    やってきた備後落合行きは2両編成。

  • 出雲坂根でおろち号と行き違い。<br /><br />皆さん撮影と水汲み。

    出雲坂根でおろち号と行き違い。

    皆さん撮影と水汲み。

  • 水汲みこちらですね。<br /><br />駅に湧き出る延命水。<br /><br /><br /><br />命もそうだが木次線も延命してほしい。。。

    水汲みこちらですね。

    駅に湧き出る延命水。



    命もそうだが木次線も延命してほしい。。。

  • 出雲坂根駅は三段スイッチバック。<br /><br />ここから三井野原に向けて高度を上げていく。<br /><br />

    出雲坂根駅は三段スイッチバック。

    ここから三井野原に向けて高度を上げていく。

  • あっというまに出雲坂根駅を見下ろす形に。

    あっというまに出雲坂根駅を見下ろす形に。

  • 大きなループ(おろちループ)を持つ道路橋。<br /><br />こちらもダイナミックな景観である。

    大きなループ(おろちループ)を持つ道路橋。

    こちらもダイナミックな景観である。

  • そして備後落合駅に到着。<br /><br /><br />急行ちどりがお待ちかね。<br /><br />多くの人が乗り換えていきます。<br /><br />我々はこの後の三次行き普通列車。<br /><br />

    そして備後落合駅に到着。


    急行ちどりがお待ちかね。

    多くの人が乗り換えていきます。

    我々はこの後の三次行き普通列車。

  • しばらくキハ58急行ちどり撮影タイム。

    しばらくキハ58急行ちどり撮影タイム。

  • このころは備後落合駅にも屋根付きの留置線が残っており、夜間は乗務員が宿泊していたものと思われる。

    このころは備後落合駅にも屋根付きの留置線が残っており、夜間は乗務員が宿泊していたものと思われる。

  • 新見方面から列車が到着。

    新見方面から列車が到着。

  • 新見方面と三次方面の接続。<br /><br />こちらは今も同じ光景。<br /><br />

    新見方面と三次方面の接続。

    こちらは今も同じ光景。

  • 木次線の列車が一番早く発車していった。<br /><br /><br /><br />この後は三次で三江線に乗り継ぎ浜田へ。<br /><br />浜田駅前のビジネスホテルに投宿した。

    木次線の列車が一番早く発車していった。



    この後は三次で三江線に乗り継ぎ浜田へ。

    浜田駅前のビジネスホテルに投宿した。

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