2024年8～9月　年間パスで巡るアメリカ国立公園の旅（その６：ありがとう、年間パス）

2024/08/31 - 2024/09/07

昨年９月に購入したアメリカ国立公園の年間パス。
この１年間で、ジョシュアツリー、アーチーズ、キャニオンランズ、ヨセミテ、ザイオン、ブライスキャニオンの６か所の国立公園を巡ってきました。
そして今回、お世話になった年間パスの最後の訪問地として選んだのが、イエローストーン国立公園とグランドティトン国立公園の２か所です。
イエローストーン国立公園は、もともと昨年９月に訪問しようと計画したものの、諸々の予定がかみ合わずに断念した土地です。
１年越しの願いが叶い、期待も最高潮です。

旅行記その６。
旅行６～８日目。最終回です。
イエローストーン国立公園、グランドティトン国立公園の２つの国立公園を巡った我々。
後ろ髪惹かれながらも、帰国の日程が迫ってきました。
それでも昨日までの余韻を引きずって、帰る道すがら、間欠泉のある公園に立ち寄ってみました。
イエローストーンばりの水柱を見ることはできるのでしょうか？

エリア ソルトレイクシティ(アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: レンタカー

旅行６日目の朝。
夕べホテルにチェックインした時にはすっかり暗くて外は何も見えなかったのですが、ホテルの裏側はどうやらRV車専用のキャンプ場だったようです。

ホテルは朝食付きでした。

アメリカのホテルでよく見る朝食です。
桃がまるごと置いてあるのは、珍しいかも。

出発。
アメリカ最終日もいい天気です。
本日は、帰国に向けて夕方までにソルトレイクシティ空港に到着する予定です。

Google先生のナビに従って、ソルトレイクシティを目指します。
アメリカの広大な農地が広がります。

ワイオミング州からアイダホ州へ。

アイダホ州では、牛が我々を出迎えてくれました。

のどかな風景が続きます。

ホテルから１時間ちょっと車を走らせ、ソーダスプリングスに到着。
GoogleMapによると、ここに１時間ごとに噴き出す間欠泉があるそうなんです。
その名も「Geyser Park」。
期待が膨らみます。
観光客とおぼしき人たちも、ぽつぽつと集まってきました。
今は源泉がちょろちょろと噴き出ている程度ですが、時間が来ればこれが一気に天高く噴き上がるようです。

強い日差しの中、熱水が噴き出てくるのを今か今かと待ちます。
、、、待ちます。

そのまま１時間が経過。
、、、待ちくたびれました。
どうやら今日は、係の人が噴水のタイマーをセットし忘れたようです。
他の観光客も、苦笑いをしながら三々五々、その場を離れていきました。

ソーダスプリングス、次回は頼むよ！

再び、ソルトレイクシティに車を走らせます。
所々、木々が紅葉していました。
日差しはまだまだきついですが、秋がすぐそこまで来ているようです。

I-15に乗り、ひたすら南下。
ソーダスプリングスから２時間くらい車を走らせ、ソルトレイクシティ近くのイナナウトで昼食です。

やっぱり、イナナウトうめぇ～
黄色い唐辛子をバンズに挟んで食べるのが、最近のお気に入りです。
そのまま唐辛子を食べると超辛いのですが、バンズに挟んでパティと一緒に食べると辛さが中和され、いい刺激になるんです。

ソルトレイクシティ到着。
飛行機のチェックインまでまだ少し余裕があるので、相方のリクエストでNielsen's Frozen Custardというアイスクリーム屋さんに行ってみることに。

ソフトクリームのコーンが、シングルで2.69ドル。
物価高のアメリカにあって、この値段はかなり良心的ではないでしょうか。
バニラと、本日のフレーバーのチョコレートを選択。
これ、美味しいです。
コーンの奥までぎっしりとソフトクリームが詰まっているのも嬉しいです。

ここからほど近いPatagonia Outletにも立ち寄り。

もう時間です。
ソルトレイクシティ空港まで戻り、レンタカーを返却します。
総走行距離は５日間で1137マイル、およそ1800kmでした。
本州を縦断し、九州に上陸したのと同じくらいの距離を走った計算です。
今回も事故なく、たくさん走りました。

ソルトレイクシティ国際空港 (SLC) 空港

スーツケースを預け、セキュリティを通過し、滑走路の下を通る通路を使って搭乗ゲートに向かいます。

ソルトレイクシティからオークランドまで、サウスウエスト航空を利用します。
本当は直接、帰国便が出発するサンフランシスコ空港に行きたかったのですが、いい時間帯の便がなかったためやむなく断念。
まずはオークランドに向かい、オークランドからサンフランシスコ空港までは陸路で目指すことにしました。

機内で配られたスナック。
以前のプレッツェルも美味しかったですが、このマウイモンクは絶品です。

オークランド空港到着。

オークランド国際空港 (OAK) 空港

オークランド空港からサンフランシスコ空港までの移動手段は、大きく分けて電車とタクシーがあるかと思います。
我々は、電車、すなわちBARTでの移動を試みることにしました。

オークランド空港からBARTでサンフランシスコ空港に向かうのは、ちょっと複雑。
まずはオークランド空港から隣駅のColiseumまでは、切符を買わずに乗車。Coliseumで下車したら、SUICAのようなICカードを購入・チャージしてから改札を通過します。ICカード購入の端末は、日本語表示に切り替えることができました。
なぜかクレジットカードでの支払いができず、現金で支払いました。
チャージ金額は１セント単位で指定できます。
現金でチャージすると、お釣りもちゃんと出てきました。

Coliseum駅のホーム。
サンフランシスコ近辺は治安が悪いと聞いているので、常に気を張っています。

Google先生によると、Coliseumからブルーラインに乗り、Montgomeryでイエローラインに乗り換えろとのこと。
指示に従います。
オークランド空港からサンフランシスコ空港までBARTで移動する旅行客はそこそこ多いのかなと思っていましたが、周りにはそれらしき人影はほとんど見かけませんでした。

１時間20分くらいで、無事にサンフランシスコ空港に到着。
帰国便のチェックイン時刻に間に合いました。

サンフランシスコ国際空港 (SFO) 空港

チェックインを済ませ、セキュリティを通過したら、ユナイテッドクラブに向かいます。
すっかり腹ペコな我々。
ユナイテッドクラブの名物（？）、トルティーヤをいただきます。
んー、うまいです。

ユナイテッドクラブ (International Terminal near Gate G94) 空港ラウンジ

羽田行きの深夜便は定刻通り出発しました。
シートはFixed Back Shellスタイル。シートが後方に倒れず、座席が前方にスライドすることで傾斜を確保するタイプです。
エコノミーはほぼ満席。
狭いシートで頑張って寝てみますが、熟睡できません。
機内食はこんな感じ。

それでも、予定よりも１時間程度早く羽田に到着しそうです。
パイロットの皆様、ありがとうございます。

羽田に到着。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

この１年間お世話なったアメリカ国立公園の年間パス、AMERICA THE BEAUTIFUL ANNUAL PASS。
このパス１枚で、アメリカの新たな魅力をたくさん知ることができました。
旅のバリエーションも広がった気がします。

アメリカには、私がまだ訪問したことのない国立公園があと50か所近くもあります。
ホワイトサンズやセコイヤなどにも行ってみたいですし、ヨセミテやイエローストーン、グランドティトンなどはぜひ再訪したいです。
年間パス、また買っちゃおうかな？

最後までお読みいただき、ありがとうございました。