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しんかい2000は、海洋科学技術センター(現: 海洋研究開発機構)が所有、運用していた有人潜水調査船。<br />日本初の有人深海調査船「しんかい」の後継機として三菱重工神戸造船所で製作、1981年に完成し、2002年11月まで運航された。<br />現在では新江ノ島水族館で動態保存・展示されている。<br /><br />艇体前部に収納された球形の耐圧殻の中に乗員3名が乗り込み潜航する。耐圧殻には3個の窓があり、乗員はそこから海中を覗き見て操縦および観察調査を行う。また、前部にはマニピュレーターが装備されており、試料の採集を行うことができる。<br /><br />海中における移動は、主に艇尾にある主スクリューを用いて行う。また、艇の両舷に1個ずつ補助スクリューがあり、微細な姿勢制御と下降、上昇補助をそれを用いて行う。<br /><br />下降上昇のメカニズムは下降時には耐圧殻と垂直安定フィンの間の胴体上部にある主バラストタンクと耐圧殻後部の補助タンクに海水ポンプを作動させ海水を充填。上昇時エアと入れ替える事により浮力を得る。<br /><br />入水時、数ミリの鉄の小さな玉の入ったショットバラスト装置の中には700kg充填されており、上昇時に底部の電磁栓を開き船外に放出し、補助スクリューやバラストタンク、浮力材との組み合わせで上昇できる仕組みである。<br /><br />長距離航行能力はもっておらず、母船(支援母船「なつしま」)に搭載されて潜航地点まで輸送され、そこで海上に吊り降ろされて潜航に入る。<br />全体的な潜水調査船システムとしてはしんかい、支援母船「なつしま」および陸上基地の3つからなる。<br /><br />主な調査、運用内容<br />海底鉱物資源の調査:石油、天然ガス、マンガンノジュール、燐灰土、鉱床等の調査<br />深海生物資源の調査:底ダラ類などの未利用深海生物資源の調査<br />海洋構造物の状況調査:海底ケーブルの敷設状況などの調査<br />海洋物理学の調査研究:海運、気象及び水産などに関係の深い海中の水温、塩分、流向流速などの調査研究<br />地球物理学の調査研究:地震予知などに関連する海底地形、海底構造、重力、磁力などの調査研究<br /><br />2002年11月11日の1,411回目の潜航後運航停止。2004年3月に廃船。 「しんかい2000」で養った機器技術やシステム開発、運用実績を基に、後継艇の「しんかい6500」や「かいこう」が建造され運用中である。 <br /><br />2012年7月14日より新江ノ島水族館(神奈川県)において常設展示が行われている。なお、2017年6月25日に日本機械学会が認定している機械遺産に指定された。<br /><br />全長: 9.3m  幅: 3.0m   高さ: 2.9m 重量: 約24t<br />乗員数: 3名(パイロット2名、研究者1名)<br />最大潜航深度: 2000メートル  耐圧殻内径: 2.2m <br />最大速力: 3.0ノット 潜航時間: 7時間<br /><br />しんかい2000 については・・<br />https://www.jamstec.go.jp/j/about/equipment/ships/shinkai2000.html<br />

江ノ島-3 新江ノ島水族館c 《しんかい2000》潜航1411回 ☆廃船20年目‐ 機械遺産に

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2024/06/11 - 2024/06/11

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マキタン2

マキタン2さん

しんかい2000は、海洋科学技術センター(現: 海洋研究開発機構)が所有、運用していた有人潜水調査船。
日本初の有人深海調査船「しんかい」の後継機として三菱重工神戸造船所で製作、1981年に完成し、2002年11月まで運航された。
現在では新江ノ島水族館で動態保存・展示されている。

艇体前部に収納された球形の耐圧殻の中に乗員3名が乗り込み潜航する。耐圧殻には3個の窓があり、乗員はそこから海中を覗き見て操縦および観察調査を行う。また、前部にはマニピュレーターが装備されており、試料の採集を行うことができる。

海中における移動は、主に艇尾にある主スクリューを用いて行う。また、艇の両舷に1個ずつ補助スクリューがあり、微細な姿勢制御と下降、上昇補助をそれを用いて行う。

下降上昇のメカニズムは下降時には耐圧殻と垂直安定フィンの間の胴体上部にある主バラストタンクと耐圧殻後部の補助タンクに海水ポンプを作動させ海水を充填。上昇時エアと入れ替える事により浮力を得る。

入水時、数ミリの鉄の小さな玉の入ったショットバラスト装置の中には700kg充填されており、上昇時に底部の電磁栓を開き船外に放出し、補助スクリューやバラストタンク、浮力材との組み合わせで上昇できる仕組みである。

長距離航行能力はもっておらず、母船(支援母船「なつしま」)に搭載されて潜航地点まで輸送され、そこで海上に吊り降ろされて潜航に入る。
全体的な潜水調査船システムとしてはしんかい、支援母船「なつしま」および陸上基地の3つからなる。

主な調査、運用内容
海底鉱物資源の調査:石油、天然ガス、マンガンノジュール、燐灰土、鉱床等の調査
深海生物資源の調査:底ダラ類などの未利用深海生物資源の調査
海洋構造物の状況調査:海底ケーブルの敷設状況などの調査
海洋物理学の調査研究:海運、気象及び水産などに関係の深い海中の水温、塩分、流向流速などの調査研究
地球物理学の調査研究:地震予知などに関連する海底地形、海底構造、重力、磁力などの調査研究

2002年11月11日の1,411回目の潜航後運航停止。2004年3月に廃船。 「しんかい2000」で養った機器技術やシステム開発、運用実績を基に、後継艇の「しんかい6500」や「かいこう」が建造され運用中である。

2012年7月14日より新江ノ島水族館(神奈川県)において常設展示が行われている。なお、2017年6月25日に日本機械学会が認定している機械遺産に指定された。

全長: 9.3m  幅: 3.0m   高さ: 2.9m 重量: 約24t
乗員数: 3名(パイロット2名、研究者1名)
最大潜航深度: 2000メートル  耐圧殻内径: 2.2m
最大速力: 3.0ノット 潜航時間: 7時間

しんかい2000 については・・
https://www.jamstec.go.jp/j/about/equipment/ships/shinkai2000.html

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
JRローカル 私鉄
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