2024初夏 熊本・人吉の旅 [どこかにマイル10回目]

2024/06/14 - 2024/06/16

6月の今回の旅は、どこかにマイルいよいよ10回目。いつの間にか、必要マイルが1,000マイル足されて7,000マイルになっていた。秋田、高松、熊本、鹿児島の中から選ばれた熊本でした。
熊本と鹿児島は朝早すぎて、前泊が必要になるのがわかっていたが、予想通り当たってしまう。6時台の飛行機を入れれば、2回中2回で100%の当選率。ただ、前泊入れるとなると、そこまでしてどこかにマイルで行く意味があるのか？という話もある。

今回は熊本というより鹿児島に近い人吉を目指す。人吉は2020年の豪雨災害で町全体が水没し、鉄道は未だに復旧どころかめどすらつかない状態。そのため、人吉へのアクセスは高速バスのみで、人吉ICが玄関口になっている。そんな中でも、旅館などは復活を果たしつつあり、今年の夏は復興割も出ていた。しかし、残念ながら出遅れたため利用できなかった。

表紙写真は、球磨川くだり

エリア 人吉(熊本)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 3.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: レンタカー JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回の前泊は川崎日航ホテル。ここに泊まると、並ばないと買えない大師巻付き宿泊プランにできる。
確かにおいしいことはおいしいけれど、そこまでして買うものか？と思う味。海苔とおかきの相性が良いという感じ。

川崎日航ホテル 宿・ホテル

羽田空港の弁当と言えば、ロースかつサンドとヨネスケの天むす。なんと、その二つがセットになった。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

朝一の熊本行は小さな機体の737。羽田から朝早く行くことで、逆に朝一の熊本出発便も早くなる。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

空港からレンタカーに乗って、人吉を目指すのだが、その途中でおれんじ鉄道の鉄印をもらうべく、八代駅に向かう。くまもんはどこにでもいる。

八代駅 駅

列車にも乗らないのに、おれんじ鉄道の鉄印GET。数少ない、直筆版。最近始まったデジタル版もGET。
明日おれんじ食堂に乗るので、明日にすれば良いものの、八代駅で降りないので、泣く泣く今日寄り道して乗車券も買って鉄印をもらう。

八代駅 駅

人吉駅前のからくり時計。毎時0分に動き出す。
2020年の集中豪雨で、鉄道はJRもくま川鉄道も走っていないのに、なぜか駅員がいる。熊本方面は復旧を目指して協議が進められているが、吉松方面は復旧はかなわないと思っているのか、踏切からレールが取り去られていた。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅

人吉鉄道ミュージアムMOZOCAステーション868
人吉駅のすぐ隣にある。引退したSL人吉が展示されていると思ったら、2024年11月からとのこと。

鉄道ミュージアム的なところはほとんどなく、子供の遊び場。

青井阿蘇神社。茅葺の建物としては全国唯一の国宝だそう。

青井阿蘇神社 寺・神社・教会

物産館の隣にあったそば屋で昼食。10割そばのかもせいろ。

球磨焼酎ト球磨ノ食 開 グルメ・レストラン

球磨川くだり
急流を下るところまではいかず、これからというところで終わる30分の船旅。豪雨災害でたくさんいたすっぽんは流されてしまったらしい。

球磨川下り 乗り物

くま川鉄道の鉄印は、人吉温泉駅でももらえるようだが、デジタル版をもらいにあさぎり駅まで遠征する。人吉温泉～肥後西村区間以外で復旧しているが、なんと平日昼間は運転していない。高校の登下校に合わせているらしい。そんなわけで、乗らなくても切符を買わなくても鉄印がもらえる。

あさぎり駅 駅

帰りにおかどめ幸福駅に寄り道。幸福と名がつく駅は現在ではここだけ。駅がすっかり観光地化している。

おかどめ幸福駅 (ファッションハウスクローバーおかどめ幸福駅) 駅

今回の宿は、3つの温泉が楽しめる翠嵐楼に泊まる。夕食も豪華で、食事自体にも飽きさせない。

翠嵐楼 宿・ホテル

球磨川といえば鮎らしいが、今年はあまりとれないそうだ。

翠嵐楼 宿・ホテル

朝食も豪華でした。

翠嵐楼 宿・ホテル

十分余裕をもって出発したはずが、高速道路肥後トンネル内で車が火災とのことで全面通行止め。途中を走っていた車は足止めになってしまった。トンネルは分離しているし逆の下り車線の火災なのに、なぜ？って感じ。
下り車線は早々に消火活動が終わって動き出したのに、上りは遅々として進まない。警察車両が渋滞の車の中を縫って走って行ったあと、しばらくして動き始めたので、警察車両の先導を待っていたようだ。結局、八代に9時15分着の予定が、11時半になってしまった。レンタカーの延長料金も取られるし、踏んだり蹴ったり。

新八代駅の新幹線ホームは昔のままで、対面乗り換え用の在来線スロープは残されたまま。ただ、新幹線が使えるように、ホーム部分は新幹線の線路幅になっていた。

新八代駅 駅

新八代駅から出水駅に行って、おれんじ食堂に乗る予定。ギリギリだと出水駅3分乗り継ぎになってしまうから一本早めに乗るつもりだったのに、事故渋滞のせいで、その新幹線にさえも乗れなかった。万事休すだったが、なんと土曜日だけ臨時新幹線が走っていて、新水俣駅からオレンジ食堂に乗れることが判明。

新八代駅 駅

新水俣駅からおれんじ食堂に乗る。30分短くなってしまったが、奇跡的に乗ることができた。新水俣駅は、新幹線駅開業に合わせて作られた駅という感じが良くわかる無人駅。

新水俣駅 駅

おれんじ食堂1便スペシャルランチは、出水市の鮨割烹まことの仕出し料理。
最初は、肥後と薩摩の恵みを8品。

春が旬の桜鯛を使用したお鮨とにゅうめん。

今日の一号車は客無し。

二号車はぼちぼち客がいる。

上田浦駅に5分停車。山の上に雲がかかっていたが、雲仙普賢岳が見えた。

上田浦駅 駅

水俣駅、佐敷駅、ひなぐ温泉駅でお土産がもらえる休憩あり。ひなぐ温泉ではプチトマト掬いが行われる。その間に、上りのクロミラッピング列車に抜かれた。

日奈久温泉駅 駅

二時間で新八代駅に戻ってきた。おれんじ食堂の旅も終了。新幹線で熊本を目指す。

新八代駅 駅

ホテルにチェックイン後、くまモンスクウェアへ。九州新幹線全線開通を機に生まれたくまモンも早14年。根強い人気を誇るが、くまモン部長室はなくなっていた。

くまモンスクエア 名所・史跡

くまモン登場。梅雨時期ということで、カッパを着ているくまモン。

くまモンスクエア 名所・史跡

最後は服を脱いで、くまもとサプライズを踊る。

くまモンスクエア 名所・史跡

前回も行った馬刺しの店「けんぞう」に行く。一人前2,420円というびっくり価格だが、大衆居酒屋で食べる馬刺しとは全然違う。写真は二人前。

けんぞう グルメ・レストラン

熊本と言えばからしレンコン。ここでは、揚げからしレンコン。

けんぞう グルメ・レストラン

今回もホテルはドーミーインで、夜鳴きそばが無料で食べられた。

天然温泉 六花の湯 ドーミーイン熊本 宿・ホテル

ドーミーインの朝食は相変わらず豪華。熊本らしく、太平燕（タイピーエン）、高菜ご飯なども食べられた。

天然温泉 六花の湯 ドーミーイン熊本 宿・ホテル

熊本空港の御翔印をGET

熊本空港 (阿蘇くまもと空港) 空港

どこかにマイルのため早い便しか取れず、10時半出発の便で帰る。
最近のどこかにマイルは希望の時刻が取れず、なんだかだんだん使い勝手が悪くなる。倍のマイルがかかっても、朝は前泊なく夜は遅い便で帰れる普通にマイル往復で来た方が良かったのかもしれない。

熊本空港 (阿蘇くまもと空港) 空港