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 2013年以来11年ぶりに北京を訪れました。<br /><br /><旅程><br /> 5/15:富山-(飛)→新千歳-(電)→札幌(泊)<br />☆5/16:札幌-(バス)→新千歳-(飛)→羽田-(飛)→北京首都-(電)→北京(2泊)<br />☆(5/17:北京観光)<br /> 5/18:北京-(電)→北京首都-(飛)→ソウル仁川-(電)→ソウル(泊)<br /> 5/19:ソウル金浦-(飛)→羽田-(電)→池袋(泊)<br /> 5/20:池袋-(バス)→羽田-(飛)→富山<br /><br /> 写真は中国鉄道博物館。

4都市周遊の旅② 11年ぶりに北京を訪れた (2024年5月)

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2024/05/16 - 2024/05/17

1893位(同エリア5322件中)

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51

ふーてんナッツ

ふーてんナッツさん

 2013年以来11年ぶりに北京を訪れました。

<旅程>
 5/15:富山-(飛)→新千歳-(電)→札幌(泊)
☆5/16:札幌-(バス)→新千歳-(飛)→羽田-(飛)→北京首都-(電)→北京(2泊)
☆(5/17:北京観光)
 5/18:北京-(電)→北京首都-(飛)→ソウル仁川-(電)→ソウル(泊)
 5/19:ソウル金浦-(飛)→羽田-(電)→池袋(泊)
 5/20:池袋-(バス)→羽田-(飛)→富山

 写真は中国鉄道博物館。

旅行の満足度
4.5
同行者
一人旅
交通手段
鉄道 高速・路線バス
航空会社
中国国際航空 ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • 羽田発北京首都空港行きCA182便に搭乗しました。ドアが閉まった後、全然動きません。<br />30分くらいしてやっと中国語と英語でアナウンスがありましたが、日本語での案内がなかった。<br />座席のモニターも古く、作動しないしガッカリ。<br />結局1時間遅延しました。

    羽田発北京首都空港行きCA182便に搭乗しました。ドアが閉まった後、全然動きません。
    30分くらいしてやっと中国語と英語でアナウンスがありましたが、日本語での案内がなかった。
    座席のモニターも古く、作動しないしガッカリ。
    結局1時間遅延しました。

  • 出た機内食。

    出た機内食。

  • 北京首都空港に到着後、”臨時入境許可申請”の矢印の方に進み、そこで所定の書類に記入して窓口へ。中国からの復路便で何処へ行くのか聞かれ、ソウル行きのe-チケットを見せてOK。パスポートにトランジットビザのシールが貼られました。<br />但しその後の入国審査に長い列が出来ていて、入国にさらに1時間程かかりました。

    北京首都空港に到着後、”臨時入境許可申請”の矢印の方に進み、そこで所定の書類に記入して窓口へ。中国からの復路便で何処へ行くのか聞かれ、ソウル行きのe-チケットを見せてOK。パスポートにトランジットビザのシールが貼られました。
    但しその後の入国審査に長い列が出来ていて、入国にさらに1時間程かかりました。

  • 空港から北京中心部へは電車で移動します。<br />11年前に使っていた北京の交通カードをダメ元で持ってきました。     

    空港から北京中心部へは電車で移動します。
    11年前に使っていた北京の交通カードをダメ元で持ってきました。     

  • 11年前の交通カードでしたが、電車の自動改札口で無事使えました!チャージも問題なく出来ました。

    11年前の交通カードでしたが、電車の自動改札口で無事使えました!チャージも問題なく出来ました。

  • そして三元橋駅で地下鉄10号線に乗り換えて亮馬橋駅で下車。<br />予約していたホテルまで徒歩10数分かかり、到着したのは夜9時ごろになってしまいました。

    そして三元橋駅で地下鉄10号線に乗り換えて亮馬橋駅で下車。
    予約していたホテルまで徒歩10数分かかり、到着したのは夜9時ごろになってしまいました。

    ヒルトン 北京 ホテル

    まあまあの立地、細かいところにやや不満 by ふーてんナッツさん
  • チェックインして部屋に入ると果物が用意されていました。<br />この果物と日本から持ってきたお菓子で今夜の夕食となりました。

    チェックインして部屋に入ると果物が用意されていました。
    この果物と日本から持ってきたお菓子で今夜の夕食となりました。

  • このホテルにはプールがあります。<br />10時までやっているらしいので、

    このホテルにはプールがあります。
    10時までやっているらしいので、

  • 日本から持ってきた水着に着替えてひと泳ぎ。<br />誰もいないし気持ちいい~、最高!

    日本から持ってきた水着に着替えてひと泳ぎ。
    誰もいないし気持ちいい~、最高!

  • 翌5/17のホテルの朝食。

    翌5/17のホテルの朝食。

  • 朝食後にデザートとコーヒーを頂きました。

    朝食後にデザートとコーヒーを頂きました。

  • 部屋に戻ってテレビをつけると、プーチン大統領の訪中のニュースをやっていました。

    部屋に戻ってテレビをつけると、プーチン大統領の訪中のニュースをやっていました。

  • 8時過ぎにホテルを出て、市内バスで中国鉄道博物館(東郊館)へ向かいます。<br />中国の高徳地図アプリが正確で、とても役に立ちました。

    8時過ぎにホテルを出て、市内バスで中国鉄道博物館(東郊館)へ向かいます。
    中国の高徳地図アプリが正確で、とても役に立ちました。

  • バス内のこの方は、バス内が混雑している時などにスムーズな乗り降りを促す役目の様だ。

    バス内のこの方は、バス内が混雑している時などにスムーズな乗り降りを促す役目の様だ。

  • バスと徒歩で、1時間余りで中国鉄道博物館に到着しました。

    バスと徒歩で、1時間余りで中国鉄道博物館に到着しました。

  • 60歳以上は外国人であってもパスポートの提示で無料で入場出来ました。

    60歳以上は外国人であってもパスポートの提示で無料で入場出来ました。

  • いやー懐かしい、2010年6月以来14年ぶり。<br />

    いやー懐かしい、2010年6月以来14年ぶり。

  • 屋外の展示車両をざっと見て、

    屋外の展示車両をざっと見て、

  • 一番奥の建物へ。

    一番奥の建物へ。

  • 時速35キロから350キロの、百年の夢を追う、巡回展。

    時速35キロから350キロの、百年の夢を追う、巡回展。

  • 中国鉄道発展の展示がされていました。

    中国鉄道発展の展示がされていました。

  • しかしこの博物館のメインは、隣の巨大な館の蒸気機関車たち!

    しかしこの博物館のメインは、隣の巨大な館の蒸気機関車たち!

  • その中でも目立つのは、真ん中にある朱徳号と毛沢東号。<br />朱徳氏は中国の軍人、政治家です。

    その中でも目立つのは、真ん中にある朱徳号と毛沢東号。
    朱徳氏は中国の軍人、政治家です。

  • 各蒸気機関車ごとの案内板に、いつどこで製造された機関車なのか、性能などがわかる様になっています。<br />製造国を見ると欧米やソ連、中国、日本製など様々。<br /><br />日本製を例にとると、これは1921年日本製造のKD5型373号蒸気機関車とありますね。

    各蒸気機関車ごとの案内板に、いつどこで製造された機関車なのか、性能などがわかる様になっています。
    製造国を見ると欧米やソ連、中国、日本製など様々。

    日本製を例にとると、これは1921年日本製造のKD5型373号蒸気機関車とありますね。

  • この車両。

    この車両。

  • 1921年日本製造のKD5型579号蒸気機関車は、

    1921年日本製造のKD5型579号蒸気機関車は、

  • この車両。

    この車両。

  • 1933年日本製造の開放6型3022号蒸気機関車は、

    1933年日本製造の開放6型3022号蒸気機関車は、

  • この車両。

    この車両。

  • 1947年日本製造の勝利12型890号蒸気機関車は、

    1947年日本製造の勝利12型890号蒸気機関車は、

  • この車両。

    この車両。

  • 1942年日本製造の開放型1191号蒸気機関車は、

    1942年日本製造の開放型1191号蒸気機関車は、

  • この朱徳号。

    この朱徳号。

  • 1941年日本製造の開放型304号蒸気機関車は、

    1941年日本製造の開放型304号蒸気機関車は、

  • この毛沢東号。

    この毛沢東号。

  • 他に特に面白いと思ったのは、1881年英国製造の、

    他に特に面白いと思ったのは、1881年英国製造の、

  • ”0号”や、

    ”0号”や、

  • 2002年製造の、

    2002年製造の、

  • ”中華の星”号。

    ”中華の星”号。

  • かっこいいロゴだな。

    かっこいいロゴだな。

  • 動輪が5輪の車両もありました。うまくカーブを曲がれるのかな。

    動輪が5輪の車両もありました。うまくカーブを曲がれるのかな。

  • 蒸気機関車陳列の全体像。<br />反対側に同規模の客車や電動車が陳列されています。

    蒸気機関車陳列の全体像。
    反対側に同規模の客車や電動車が陳列されています。

  • 次は線路を挟んで向こう側の”映画博物館”へ行こうと思います。<br />14年前に訪れた時は、線路に阻まれてずうーっと遠回りして歩いて行ったのですが、14年後の今はどうかと言うと、、、、同じでした。

    次は線路を挟んで向こう側の”映画博物館”へ行こうと思います。
    14年前に訪れた時は、線路に阻まれてずうーっと遠回りして歩いて行ったのですが、14年後の今はどうかと言うと、、、、同じでした。

  • 30分くらい線路の下を渡れる道路まで歩いて、着きました。<br />入場料はここもシニアは無料でした。

    30分くらい線路の下を渡れる道路まで歩いて、着きました。
    入場料はここもシニアは無料でした。

  • 中の様子。<br />とにかくでかい。

    中の様子。
    とにかくでかい。

  • 展示室の入る前のロビー。

    展示室の入る前のロビー。

  • 展示室は4階に分かれていて、テーマ毎にとてつもない数の写真が展示されていました。

    展示室は4階に分かれていて、テーマ毎にとてつもない数の写真が展示されていました。

  • 一体何万枚の写真があるのだろう!

    一体何万枚の写真があるのだろう!

  • 映画好きには、何日あっても見終えられないことでしょう。

    映画好きには、何日あっても見終えられないことでしょう。

  • アチャーッ!!

    アチャーッ!!

  • 映画博物館はこのくらいにして、この後いよいよ天安門広場へ向かいます。<br /><br />                  ~続く~

    映画博物館はこのくらいにして、この後いよいよ天安門広場へ向かいます。

                      ~続く~

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