大阪周遊パス2日券＋2日（その３）

2023/11/10 - 2023/11/15

タイトル写真は、大阪府庁咲洲庁舎さきしまコスモタワー展望台の4桁ゾロ目の月日の看板です。個人的に気に入った1枚です。
その３は、サンタマリア号クルーズ終了後、ＵＳＪに向かってキャプテンラインを往復乗船する所からスタートです。大阪周遊パスでキャプテンラインの往復チケットを受け取ります。
時間的に、往路は夕暮れ、復路は夜景になったので、うまく時間配分できました。復路の船内から天保山大観覧車が見えました。素敵な景色です。
大阪城駅に戻り、大阪メトロ中央線の大阪港駅から一駅先のコスモスクエア駅に向かいます。行先は大阪府庁咲洲庁舎さきしまコスモタワー展望台です。
結果論ですが、コスモスクエア駅で乗り換えてトレードセンター駅まで行くべきでした。コスモスクエア駅から歩いたのですが、途中の小路でう回路になったために目的地まで30分近くかかってしまいました。
大阪府庁咲洲庁舎さきしまコスモタワーですが、やたら大きな施設で、大阪府が何のために造ったのか疑問に思うような不思議な建物でした。
展望台は55階なので、52階までエレベーターで上がり、その後はエスカレーターを乗り継いで展望台まで行きます。地上252ｍからの展望はかなりの景観だったので行ってみて良かったです。また、海遊館などの観光地と違って、観光客はだれも居ませんでした。
次は、夜のコースは混むので事前に予約してあった「とんぼりリバークルーズ」に向かいます。乗り場は、道頓堀川の戎橋近くの太左衛門橋船着場です。時間指定なので、乗れないことは無いのですが、満席だったので、完全な「密状態」でした。屋根が無いので問題ないのですが、雨の時は乗りたくないスタイルです。
最後は、HEP FIVE観覧車です。HEP FIVE観覧車は、あまり大きくなく、高さも低いので夜景は期待外れになってしまいましたが、ホテルに近いので、帰りは便利でした。
HEP FIVE観覧車を下りた地上のクリスマスイルミネーションが素敵でした。
翌日は、「大阪城御座船」に乗りに行きます。乗船時間まで、大阪城内の「豊臣秀頼・淀殿ら自刃の地」碑を見学後、御座船で20分のクルーズでした。御座船ならでは景観はあったのですが、乗船時間と内容からコスパは微妙です。大阪周遊パスなしでは、利用しなかったと思います。
その３終了です。

エリア 大阪城・京橋(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス 船 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

その３は、サンタマリア号クルーズ終了後、ＵＳＪに向かってキャプテンラインを往復乗船する所からスタートです。大阪周遊パスでキャプテンラインの往復チケットを受け取ります。

キャプテンライン 乗り物

キャプテンラインの時刻表です。往復だと、なかなか厳しいスケジュールでした。

キャプテンライン 乗り物

キャプテンラインの船体です。キャプテンラインの文字以外に船首にキャプテンアンクルの文字があったのですが、理由は不明でした。

キャプテンライン 乗り物

船内から天保山大観覧車が見えました。素敵な景色です。

天保山大観覧車 名所・史跡

大阪メトロ中央線の大阪港駅に戻ってきました。一駅ですがコスモスクエア駅に向かいます。

大阪メトロ 中央線 (4号線) 乗り物

行先は大阪府庁咲洲庁舎さきしまコスモタワー展望台だったので、コスモスクエア駅で乗り換えてトレードセンター駅まで行くべきでした。コスモスクエア駅から歩いたのですが、途中の小路でう回路になったために目的地まで30分近くかかってしまいました。

大阪府庁咲洲庁舎さきしまコスモタワーです。やたら大きな施設ですが、大阪府が何のために造ったのか疑問に思うような不思議な建物でした。

大阪府咲洲庁舎展望台(コスモタワー) 名所・史跡

展望台は55階なので、52階までエレベーターで上がり、その後はエスカレーターを乗り継いで展望台まで行きます。

大阪府咲洲庁舎展望台(コスモタワー) 名所・史跡

地上252ｍからの展望です。通常料金は1000円ですが、大阪周遊パスで見ることが出来ます。海遊館などの観光地と違って、さすがに、観光客はだれも居ませんでした。

大阪府咲洲庁舎展望台(コスモタワー) 名所・史跡

展望台に上ったのが、11月11日で、月日表示板が「1111」と1の4桁ゾロ目でした。

大阪府咲洲庁舎展望台(コスモタワー) 名所・史跡

夜のコースは混むので事前に予約してあった「とんぼりリバークルーズ」に向かいます。午前中に大阪周遊パスで入手した「とんぼりリバークルーズ」の19時半からのチケットです。

とんぼりリバークルーズ 乗り物

パンフレットの「とんぼりリバークルーズ」の運航図です。

とんぼりリバークルーズ 乗り物

夜は暗くて乗り場の表示が見えにくいので、午前中の予約時に撮った「とんぼりリバークルーズ」の乗り場です。

とんぼりリバークルーズ 乗り物

乗り場に並びます。オープンスタイルのひらぺったい船で、かなりの人数を詰め込みます。雨の時は乗りたくないスタイルですが、晴れている時は視界が広くて最高です。夜で暗いですが、道頓堀川の９つの橋を見ることが出来ます。

道頓堀川 名所・史跡

戎橋の下を通ります。戎橋の欄干の細かな縦筋はお好み焼きの「へら」をイメージして、たくさん並べているそうです。下船してから確認したら、確かに「へら」の形でした。戎橋の真下は円形の明かりが点いてました。

戎橋 名所・史跡

ちょっと休憩を兼ねて食事をしたのですが、炭水化物の集合体状態になってしまいましたが、美味しかったです。

次はＨＥＰＦＩＶＥの観覧車に乗ります。大阪周遊パスで乗れるので、頑張って見ます。天保山大観覧車に乗った時よりかなり暗くなっているし、場所も違うので、夜景が楽しみでしたが。

HEP FIVE観覧車 名所・史跡

ＨＥＰＦＩＶＥの観覧車は、あまり大きくなく、高さも低いので夜景は期待外れになってしまいましたが、ホテルに近いので、帰りは便利でした。

HEP FIVE観覧車 名所・史跡

ＨＥＰＦＩＶＥの観覧車を下りた地上のクリスマスイルミネーションです。素敵です。HEP FIVEショッピングモールの前辺りです。

HEPFIVE ショッピングモール

翌日は大阪周遊パスで「大阪城御座船」に乗りに行きます。まずは時間指定のチケット交換です。

天下一の黄金の和船大阪城御座船 乗り物

大阪城御座船のパンフレットにの運航図です。コースはお堀巡りなので、東内堀から内堀を回って終了です。内容を考えるとコスパは微妙ですが、大阪周遊パス利用ならコスパ良しです。

天下一の黄金の和船大阪城御座船 乗り物

御座船は3種類あるので、どれに乗れるのかは指定時間次第です。写真は3隻の内の「鳳凰丸」です。

天下一の黄金の和船大阪城御座船 乗り物

乗船指定時間までの空き時間で、大阪城内を少し散策します。まずは、「豊臣秀頼・淀殿ら自刃の地」碑です。

大阪城は大天守と本丸御殿をつなぐ二階廊下の位置にエレベーターが設置されてました。びっくりいです。

大阪城 名所・史跡

指定時間になったので、大阪城御座船に乗りました。御座船の内部です。船が小さいのですが、デザイン重視の大きな屋根が意外と撮影の邪魔でした。

天下一の黄金の和船大阪城御座船 乗り物

御座船ならではの景色です。この場所と角度から、お城を眺めるのは水上からになるので、御座船のメリットかもしれません。20分クルーズなのでサクッと終了です。ここでその３終わります。

大阪城 名所・史跡