2023秋の乗り放題パス旅（パート２・金沢へ）

2023/10/12 - 2023/10/12

2023年秋の乗り放題パス旅の第二編ですが、ここからがもう乗り放題パスとしては最終日の3日目旅程ということになります。

早朝に福井駅前の超高級オレンジホテルを出発し、始発の金沢行きに乗車。
往路でも途中下車しようと思ったのですが、金沢行はこの時間帯だと途中から乗ると混雑するなと思ったので、取り敢えずは金沢まで直行し、今回の高速鉄道延伸によるJR切り捨て区間（？）の全乗りを果たしておくことにしました。

金沢観光は時間もかかるし、今回の主目的でもないので、駅周辺を少しフラフラした後は、折りカエルしの列車で少しずつ途中下車しながら、もうJRフリー切符では来られなくなるエリアをしみじみと楽しみます。

最初に途中下車したのは野々市駅。ここの最寄には遺跡がありますね。
北陸本線自体がもうすぐ遺跡化（？）しますので、こうした旅には相応しい立ち寄り先です。

（表紙：野々市の御経塚遺跡内にある竪穴式住居の様子）

エリア 金沢(石川)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 自転車 JALグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

10月12日朝。

福井駅前の超高級オレンジホテルの無料朝食に拘りなく、まだ暗い朝5時に出発してしまう（朝食提供は6時から）富裕層。

まあ、あの無料朝食も、コーンがなくなり、ポテトがなくなり、食パンとマーガリンだけになっちゃったからね～(-_-;)。そのうち、パンもなくなるんちゃうか？

朝の福井駅。

暗くても恐竜さんは輝いておられません。
高速鉄道開業後はどうなるんかな～？

福井駅 (福井県) 駅

乗車するのは始発の金沢行きです。

これがＪＲ利用で訪問する、最後の金沢になるかもな…。

早朝なので、お買い物スポットはコンビニくらいしか開いておりませんが、なんと、かにめしの自販機があるじゃないですか、すげーな～。

お値段次第では買おうかな、と思っちゃったけど…。

うわっ、1500円もするのか。
超高級オレンジホテルの8時間ナイトパック（超高級ホテルのパック料金って何やねん！）とほぼ同じじゃないか！！！！！

これは、私にはカエルないでござる…(-_-;)。

恐竜王国・福井らしく、ダイナスターなんて特急も走っているんですね。

これも高速鉄道開業したら、乗れなくなるのか～(;´Д｀)。

で、ＪＲ車両としてはおそらく最後となる金沢を目指して…。

行くぜ、金沢！！！

乗り放題パス出すの面倒くさいので、儀式はしょうりゃこ。

流石に、朝早すぎる便は空いておりますね。
県境を越えると混んでくるでしょうね…。

で、その県境たる牛ノ谷駅。
全然やる気ない画像やな～。

牛ノ谷駅 駅

次の大聖寺駅からは石川県域ということになりますが、撮り損ねたので、高速鉄道駅がある加賀温泉駅で。

富裕層は温泉とか好きやからな。

超高級温泉ホテルにでも泊まっとれ。

加賀温泉駅 駅

その頃に日の出。
本日もお天気は良さそうです！

明峰駅。

こういう何気ないＪＲ西仕様の駅名標も、まもなく見られなくなりますね。

明峰駅 駅

で、とうちゃこ。

金沢自体は、令和初の石川県旅（一昨年夏）に訪問したばかりなので、まだ懐かしい感はそんなにありませんな。

金沢駅 駅

金沢は既に高速鉄道が開通しております。

ここより先、入ったことないけど…。

で、こちらのゲートが貧民向け。

七尾線は存続で、今でも富山方面への救済措置で１８きっぷつカエルルールあるけど、同じように、越美北線とかでも通り抜け乗車可のルールは適用されるんだろうか…。

そうなると思っているので、今回は敢えて、高速鉄道が開業する区間の途中駅（18きっぷでは途中下車できなくなる）探訪に、より興味があるんだけどね…。

金沢の高速鉄道推し。

開業すると、県内全線開業になるんですね。

どうでもえーわ。

金沢駅のスタンプ。

今は辛うじて、北陸本線のしゅうちゃこ駅、の扱いなので、まだ北陸本線の文字がスタンプに残されております。

スタンプも北陸新幹線バージョンにリニューアルされるんかな…。
心ある鉄道マニアの方は、このバージョン、押せるうちに押しておきましょう。

青空越しのもてなしドーム。

美しいですな～。

もてなしドーム 名所・史跡

そして、平成以降の金沢駅のランドマークと言えばこちら。

これを見ると金沢って思いますね～。

鼓門 名所・史跡

ポストも金沢バージョンですね～。

どっかの地下鉄のマークみたいなこのオブジェは何でしょう？

市制100周年記念事業なんだって。

で、本日の金沢はこれにておしまい。

少しは空いているかと、福井行きでなく、敢えて小松行きに乗車しましょう。

金沢駅 駅

で、下車したのは…。

まずはこちらの野々市駅です。

こういう何気ない駅も、１８きっぷが通過以外でつカエルなくなると予想されますので、できるうちに、途中下車しておきましょう。

野々市駅 (JR) 駅

この駅の傍には、御経塚遺跡があり、史跡公園として整備されております。

こちらが本日最初の、観光スポットとしての訪問先ということになります。

駅前からはイオンモール白山まで行くバスも運行されております。

無料シャトルバスじゃないみたいだけど…(;´Д｀)。

旭川も、その昔駅前にイオンがない時代は、西イオン（旭川鷹栖インター傍）まで、シャトルバスが運行されておりましたが、あれは無料だったな～。

苫小牧イオンの無料バスはまだ健在なのかな～。

コロナ前の常識が一つ一つ心配になる時代となりました。

で、駅前には御経塚遺跡の解説板も設置されておりました。

野々市駅の外観。

結構かっけー駅舎やな～。

駅前広場には、遺跡の最寄り駅らしいオブジェも見られますな。

野々市は金沢のベッドタウンとして栄えている街でして、従来の野々市町が2011年に市に昇格し、野々市市としての歴史が始まっております。

北海道民的には、札幌のベッドタウン、北広島のことを思い出してしまう…。
人口も調べてみると、2023年11月現在で57000人ほどと、北広島と同じくらいよね～( ´∀｀ )。


そんな野々市市のマンホールはこちら。

で、こちらの施設もある…。

野々市市ふるさと歴史館 美術館・博物館

御経塚史跡公園にとうちゃこ。

駅からは徒歩10分程度の距離です。

御経塚史跡公園 名所・史跡

遺跡として、史跡公園としての概要はこちら。

続きもアップしておきましょうね。

で、メインエリアには竪穴式住居もあるぞ。

竪穴式住居といえば、昔、秋田の某所をサイクリングで訪れたとき、誰でも入れるような形で竪穴式住居があったので、そこで一夜を過ごしたことがありました。

目覚めるとびっくり、体中にワラジムシ（ダンゴムシ？）がたかっておりました。今でも、竪穴式住居を見ると、ワラジムシを思い出します（←どんな思い出やねん！）。

遺構がそのまま展示されていたりもしますね。

解説板が随所に設置されておりますので、縄文人になった気分で、色々と勉強してみましょうね。

縄文人の暮らし。。

ネットとかなく過ごせた時代は、ある意味幸せだったんだろうな…。

鉄道もなかっただろうし、高速鉄道の開業云々に頭を悩ませることなかった時代の人々が羨ましいわ。

配石遺構なんてのも。

こんなので当時のライフスタイルが判るとか、考古学も凄いわね～('◇')ゞ。

発掘調査は何度も行われているようですね。

経年的にどのエリアが調査されたのかを示す図も設置されておりました。

で、この駅界隈では、この遺跡訪問だけが目的だったので、それを果たした後は素直に駅に戻りましょう。

で、先程と同じように福井方面への列車に乗り…。

野々市駅 (JR) 駅

またすぐに下車します。

こんど下車したのは…。

松任駅です。

今回の乗り放題パス旅では、一番の目的をこの町の観光に置いておりましたので、ここから市内観光を始めます。

JRとしての駅名標も、後々貴重になります。

しっかりと撮っておきましょう。

松任駅 駅

そして、北陸本線としての駅スタンプも、もうすぐなくなってしまいます。
押せるうちに押しておきましょう。

という訳で、金沢（と野々市）を扱った石川県域旅前半の様子を綴らせて頂いた本旅行記はこれにて終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。