2023年7月　バーゼル、ベルン、ツェルマット

2023/06/29 - 2023/07/06

　コロナ禍での渡航制限もあり、2014年の初めてのスイス以来、５回目、5年振りのスイス・ハイキング旅行。今回は足を延ばし、初めてフランス、シャモニーモンブランにも訪れた。
チェルマット、シャモニーでのハイキングを中心に、街歩き、フリーマーケットと美術館、博物館めぐりを楽しんだ15日間の旅行記。

旅程は下記の通り
6/29　出国、チューリッヒ空港に1泊。
6/30～7/1　チューリッヒ空港からバーゼルに。２泊して観光。
7/2～7/5　バーゼルからベルンに寄り、ツェルマットに４連泊。
以上、本編（「2023年7月　バーゼル、ベルン、ツェルマット」）

7/6～7/9　ツェルマットからシャモニーに移動、シャモニーに４連泊。
7/10　シャモニーからジュネーブに(1泊）
7/11　ジュネーブ観光後、翌日の帰国に合わせてチューリッヒ空港に（1泊）
7/12　帰国の途に
以上「2023年7月　シャモニー、ジュネーブ」編

　写真はツェルマットのアパートから観たマッターホルン。

エリア ツェルマット(スイス)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

6月29日（1日目）
　大阪伊丹空港7:05発の全日空で羽田空港へ。羽田発9:40のルフトハンザ航空でミュンヘンに、ミュンヘンで乗り継ぎチューリッヒへ。

　当初、関空からのエールフランス航空のパリ乗り継ぎでチューリッヒ入りする便の予約まで済ませていたが、運行停止に。代替として夜に関空を発ち、翌日スイス入りする便もあったが、機中泊後、すぐの移動と観光は日程また体力的にも避けたいことから、ルフトハンザ航空に変更した。

　チューリッヒ空港到着は19時30分（日本時間で午前2:30分）。チューリッヒ空港に隣接するホテル(Radisson Blu Hotel Zurich Airport) に宿泊。空港また鉄道駅に直結のホテルなので至極便利、設備もよく快適なホテル。
　

6月30日（2日目）
チューリッヒ空港駅で「スイスハーフカード」を買い、バーゼルに（写真はバーゼル駅）

　バーゼル到着後、駅裏に位置するホテル(ibis Basel Bahnhof)に。
荷物を預け、バーゼルカード（市内の交通機関無料、美術館・博物館の割引。バーゼル宿泊者に無料で提供）を発券してもらい、早速市内観光へ。

　バーゼル駅前からトラムで聖アルバン門へ。

　聖アルバン門からバーゼル製紙印刷博物館に。水車を動力とする中世からの製紙工場。現在も博物館としてだけではなく、実際に製紙、印刷工場として運営されている。

　パルプから紙漉きまでの製紙部門。昔は古着も紙の原料（パルプ）にしていたとをここで知った。

この印刷所で実際に使用する紙の紙漉き作業。

工場内に掲げてあった昔の資料。背景から現在も同じ場所で紙漉きが行われているようだ。

紙漉きを実際に経験。出来上がった紙は記念品として貰える。

　職人さんたちが実際に働いていた活版印刷部門。名刺や招待、案内状などの活版印刷も受注するという。

　昔の活版印刷機も展示されている。
またパピルスから始まる紙の歴史や、インク、ペンなどの筆記道具、製本の方法、印刷機、初代ワープロなどの展示があり、製紙から製本、印刷技術の変遷が展示されている。

　バーゼル製紙印刷博物館の見学後はすぐ近くの船着場から、”ラインの渡し”で対岸へ。
　ライン川の向かい岸同士の空中に張られた一本のワーヤーに、船首からのワーヤーに繋ぎ、上流からの水流だけを利用してライン川の対岸を往復する"渡し船”。
　バーゼルカードは利用できず。料金は２CHF。

船着場から、ライン川右岸を徒歩でティンゲリー美術館へ。

　「機械彫刻」との表示、展示物が機械仕掛けで動くだけではなく、機械音まで発し、「五感すべてに刺激を与える作品」（パンフレットより）との事。

　大仕掛けな機械彫刻だけではなく、機械仕掛けのオブジェも展示されている。

上階では趣の異なる作品の展示。

　ティンゲリー美術館から、バス、トラムを乗り継ぎバイエラー財団美術館に。
写真は入場券（表裏）。

モネの睡蓮を掲げている部屋の向こうは、美術館の池が見渡せる。

ルソーの「飢えたライオン」。ルソーの絵は翌日のバーゼル美術館で「ジャングルの夕日」も観ることに。

シャガール　「黄色い部屋」

開催されていた「バスキア展」のパンフレット。

バスキア展の入り口。

　解説によれば「バスキアのもっとも有名な絵画を、初めて一堂に観ることが出来る展示」との事。
　不明にしてバスキアを知らなかったが、作品に魅せられてしまった。バスキアとの出会いは、今回の旅の一つの収穫。
　同様に、知らなかった造形作家のドリス・サルカドの作品展も合わせて開催されていた。

　バイエラー財団美術館からトラムで旧市内まで戻り、バーゼル旧市内を街ブラ。
写真は夕食を摂ったバーゼル駅前のフードコート（MARKT　HALLE）。

7月1日（3日目）
　ピーターズ広場のフリーマーケット。
ここに行こうと、ホテル前の乗り場（IWB)でトラム（16番線）を待つも一向に来ず。しびれを切らし駅前からのトラムでフリマ会場に向かう。
　後ほど分かったが、16番線は運休との事。

レースの敷物を二枚買う。

ピーターズ広場からシュパレン門へ。

市庁舎を見学

市庁舎の内部。

徒歩でバーゼル美術館に。

ビュッフェ展が開催中（’24年4月14日迄）

ホルバイン「墓の中の死せるキリスト」

ルソー「ジャングルの夕日」

セガンティーニの「水飲み場」

　ムンクの作品。解説を見てみると画題は「アスゴーストランドの通り」、製作は1901年。構図が「叫び」に似ており一見明るい雰囲気であることから、てっきり「叫び」以前、初期の作品と思っていた。
　帰国して調べてみると「叫び」は1893年の制作で作品で、この作品は「叫び」の後に制作。これも不明の致すところ。改めてムンクの作品をネット上で時代を追って観なおした。

　ベックリン「死の島」。5枚描かれたうちの初版。
　この作品との出会いは、ベルリンのアルテナショナルギャラリーで。「2019年5月　ベルリン、ドレスデンの旅」に記している。

　ベックリン「生の島」。5枚の「死の島」の後に描かれた。「死の島」と並んで展示してある。

ホドラー「無限へのまなざし」
　解説によれば本来チューリッヒ美術館の吹き抜けに展示されるものであったが、大きすぎて展示されず、バーゼル美術館に設置されたとの事。
　解説を読み、この絵をチューリッヒ美術館で見ていると思い出した。

チューリッヒ美術館の「無限へのまなざし」（「2018年6月　スイス、ハイキングと周辺観光」に記載、掲載写真を転用）
　

　美術館見学後はブルダーホルツの水道塔へ。
　
　トラム停留所から閑静な住宅街を抜けた小高い丘の上にある。水道塔へ到着したのは16時半。塔の最上階まで上がれるのは17時迄でぎりぎり間に合う。

自動開門機で入場料（1CHF）を払い、塔の最上階まで上がり、バーゼル市内を見渡す。ここでバーゼルを見納め。

7月2日（4日目）
　バーゼルからツェルマットに向かう途中、ベルンで途中下車。
駅のコインロッカーに荷物を預け、スイス最大と言われるグロッセホールのフリーマーケットへ。会場周辺から出店が並んでいる。

グロッセホール内の様子。ここでの買い物は無かったが、フリーマーケットの雰囲気は楽しめた。

フリマ会場から徒歩で、6年振り、2度目となるベルン美術館へ。

　マンギャン、「フローラでお茶」と「ロッキングチェアでのシエスタ」。
前回の訪問では完全にスルーしていた作品。マンギャンは2018年7月、ローザンヌのエルミタージュ財団美術館で初めて知った画家。

　横井照子「桃の花の宴」。
　印象に残った作品で、作家は知らなかった日本人。帰国して調べてみると、「横井 照子（1924年 - 2020年10月28日）は、日本の洋画家。スイス・ベルンに住居を置き、国際的に活躍した。生涯で千点以上の作品を手がけた。自然をモチーフにした作品が多かったという」（wikipedia)

　ベルンのシンボル、時計塔のからくり時計。
毎正時前から、動き出す”からくり人形”を見守る観光客。

ベルン大聖堂。今回初めて塔に上がってみる。

大聖堂のファザード。「最後の審判」のレリーフ。

大聖堂の塔から見たベルン。

　ベルン観光後、ツェルマットに。
　アルペンリゾートホテルが管理運営するアパート(Apartments Patricia)に４連泊。このアパートの利用は’17年、’18年に続き三回目。

　旅装を解き、早速、コープに買い物に。前回のスイス旅行で残っていた100CHF札で支払いをしようとしたところ、「旧札で使えない、銀行で両替を」と言われた。
　既に2016年から順次新札への切り替えが始まり、2021年末までには新札に移行していた、という。
　

7月3日（5日目）
9時の銀行の開店を待ち、手持ちの旧札を新札に両替。

　ツェルマットの初日は、ケーブルカーでスネガまで行き、ゴンドラでロートホルンまで上り、ステリージェ湖を経てスネガを目指す計画。
　ところが、ケーブルカーは臨時運休との事で、翌日に予定していた「ゴルナグラードコース」に変更。写真はケーブルカー乗り場で足止めを食った多くのスネガ（方面）への登山客達。

ゴルナグラード鉄道でゴルナグラードに。ここからリッフェルアルプまでハイキング。
10時40分にスタート。（以後、時刻を表示してますが、休憩、昼食も含めて、あくまでも私たち夫婦の体力でのコースタイムですのでご参考までに）

リッフェリーゼ。マッターホルンは雲にかかり、”逆さマッターホルン”は望めず。

リッフェルベルグに到着(13:00).
ツェルマット観光局発行のハイキングマップ（25,000分の1）の表示では、ここまでが山道（Mountain Path)、以後はハイキング道（Hiking path)。

途中の絶景ポイントで今回も記念撮影。

向かいの谷を飛行、ホバリングする遊覧ヘリコプター。目前に見ると迫力がある。

西北の方向にマッターホルンと小さく最終日のハイキングコースにあるツムットダム（右中程の下）が見えた。

　リッフェルアルプに到着（15:00）。ここから電車で帰る予定であったが、体力的に余裕があったので、ツェルマットまでハイキングを続ける。（ツェルマット到着16:30）
　

7月4日（6日目）
今日は昨日予定していた「ロートホルン・スネガコース」

ケーブルカー、ロープウェイを乗り継いでロートホルンに。
マッターホルンを背景に記念撮影。ここからスネガまでのハイキング。

ロートホルンの道標とマッターホルン。ここから「山道」をステリーゼまで下る。

　ステリーゼに到着。「逆さマッターホルン」は湖面の揺らぎで見ることは出来ず。
湖畔では団体客で賑わっていたので、高台に移り昼食。
　地図上では、ここからは「山道」からハイキングコースになる。

スネガに到着（15:00）、スネガからケーブルカーでツェルマットに戻る予定であったが、平坦なハイキングコースであることから、ツェルマットまで歩く。

ツェルマットに到着（16:30）

7月5日（7日目）
今日も快晴。滞在中、毎朝ベランダで朝日に輝くマッターホルンを眺めながら淹れ立てのコーヒーを頂く。このような贅沢が出来るのも、このアパートを選ぶ理由の一つ。

ツェルマット最終日は「シュバルツーゼコース」。ゴンドラでシュバルツーゼ（2,582ｍ）まで上がる。

シュバルツーゼの道標とマッターホルン。

スタッフェルアルプを目指し、なだらかなハイキングコースを歩く。

北方向にマッターホルンを見ながら雄大な景色の中をハイキング。

スタッフェルアルプの山小屋に到着（10:40）
前回訪問時には火事で焼きだされていたが（｢2018年6月　スイスハイキングと周辺観光」）、いまでは再建、営業されていた。

ツムットダムに到着（12:00）、ここで昼食。
　ツェルマットでは自炊式のアパート滞在であったことから、昼食は備え付けのレンジでレトルトのごはんを”チン”してのお握り。次のシャモニーはホテル滞在。毎朝パン屋さんでバゲットのサンドウィチを買いハイキングに。

ツムット川左岸の道をツムット村に向けて歩く。

ツムット村に到着（12:50）、多くのハイカーたちがカフェで休んでいた。小休止の後ツェルマットへと下る。

　ツェルマット到着（14:00）、帰り道を振り返りマッターホルンを写す。
　今回も、ゴルナグラード、ロートホルン、シュバルツーゼを起点にツェルマットへ下るコースをハイキング。毎回、同じコースを歩いているが飽きることはない。

　翌日（7/6）、ツェルマットを発ち、フランス、シャモニーモンブランに移動。
以下「2023年7月　シャモニー、ジュネーブ」編に記載。