JR完乗#26 吾妻線 弥彦線 飯山線

2023/03/31 - 2023/04/01

JR完乗も終盤。
青春18きっぷと全国旅行支援を利用して、ピンポイントで吾妻線 弥彦線 飯山線を完乗。

今回でJR東日本95%完乗、JR全体では87%完乗。

エリア 新潟

3/31(金)
鎌倉駅から上野東京ラインで高崎へ
いつものようにマイナポイントで貰ったJRE600ポイントをモバイルグリーン券に交換。
通勤客多い。

上野東京ライン 乗り物

高崎駅から上越線に乗り換え

高崎駅 駅

渋川駅から最初の目的「吾妻線」へ

渋川駅 駅

かつては北上した桜前線も、最近は全国一斉に開花のようだ。
群馬県も桜満開

JR吾妻線 乗り物

吾妻線の終点、何も無い大前駅。
18キッパー以外見当たらず。

大前駅 駅

韓国では見られない渓谷美

郷原駅から

郷原駅 駅

水上駅で待ち時間24分。
ここで昼食にしないと後は調達できそうにない。
駅前の目についたラーメン屋に飛び込む。
同じような旅行者数名。

ラーメンきむら グルメ・レストラン

列車の出発時間を伝えるまでもなく、550円のラーメンが素早く運ばれる。
乗り換え客多い店も心得たものだ。

ラーメンきむら グルメ・レストラン

清水トンネルを抜けると雪景色。

越後中里駅 駅

ネットの時刻表検索では長岡から先の連絡が悪いと思っていたら
実際は長岡駅1分、東三条駅2分でスムーズな連絡。
ネット検索の盲点だ。

燕三条駅 駅

予定より早く燕三条のホテルに当直。
新潟地域クーポン￥2000貰うが、例によって使える店が限定される。
仕方なくNewDaysの親子丼で夕食。残念。

ホテルニューグリーン燕三条 宿・ホテル

4/1(土)
弥彦線は盲腸線なので往復乗車も芸が無い。
ランナーとしては片道は走ることに。
走るのは往路か復路迷うところだが、6時前にホテルを出たところで往路に決定。
写真は6時過ぎの燕市郊外

西燕駅 駅

6:45 彌彦神社の大鳥居が見えてきた。
ここから4km。

彌彦神社 寺・神社・教会

14km走って、7:10彌彦神社到着。
一の鳥居から本殿まで奥が深い。復路は確か弥彦駅7:40発のはず。

彌彦神社 寺・神社・教会

本殿7:15着。
余裕はあまり無いが急いで参拝しよう。

彌彦神社 寺・神社・教会

弥彦駅までの道が分かりにくく、7:30駅到着。
ところが始発駅に列車が無い。
なんと弥彦駅7:25発であった。
最近このような思い込みが多い。

弥彦駅 駅

1時間弱待って 8:20弥彦駅発で帰路につく。
弥彦線完乗。

弥彦駅 駅

ホテルに戻り朝食終了時間の9:30に間に合う。
普通のバイキングだがランの後は美味しい。

ホテルニューグリーン燕三条 宿・ホテル

せっかくなので「飯山線」は青春18きっぷで乗れる観光列車に。
まず「越乃Shu＊Kura」に途中の長岡駅から乗り込む。

越乃Shu＊Kura 乗り物

「越乃Shu＊Kura」は上越妙高始発なので車内は既に「飲み鉄」状態。
途中駅から貰えるか気にしましたが、お馴染み「振る舞い酒」。
〆張鶴でした

越乃Shu＊Kura 乗り物

それだけでは足りないので
利き酒「新潟しゅぽっぽ」￥300 を追加。フルーティ。

越乃Shu＊Kura 乗り物

十日町駅の待ち時間33分。
ここで新潟県を離れるので、残りの地域クーポンを使い昼食を調達したいが。
例によって店舗が無く、和菓子屋のせんべいが唯一の選択肢。

十日町駅 駅

青春18きっぷで乗れる観光列車。
次は「おいこっと」で飯山から長野へ。
1両編成のペアシート。

飯山線観光列車 おいこっと 乗り物

茅葺き屋根の民家の襖や障子などをイメージした外観デザイン。

飯山線観光列車 おいこっと 乗り物

飯山駅で37分停車。
せっかくなので駅のからくり時計。

飯山駅 駅

せっかくなので笹すし。￥200

飯山駅 駅

信濃川は長野県に入ると千曲川と名前が変わる。
飯山線完乗。

長野から篠ノ井線で上諏訪に。
日本三大車窓風景とスイッチバック。

JR篠ノ井線 乗り物

上諏訪から特急あずさでワープ。帰路につく。

特急 あずさ(スーパーあずさ) 乗り物