相模鉄道－武蔵小杉（JR東日本）- 二股川

2022/11/02 - 2022/11/02

　相模鉄道は昨年2019年11月30日からJR東日本埼京線との直通運転が開始され、話題になった。しかし、来年の春には新幹線が停車する新横浜駅から東急東横線と繋がるので、昨年以上に話題になっている。
　コロナ禍で新路線に乗りには行っていなかったが、東急電鉄などとの直通運転が開始される2023年3月までには半年もなくなってきたので、新川崎駅から乗車して武蔵小杉駅で乗り換えて二俣川駅まで乗車してみた。目的は運転免許の再交付のためである。
　羽沢横浜国大駅はJR貨物の横浜羽沢駅に並んでいる。
　埼京線経由ということで、新川崎駅の横須賀線に併設されている貨物線をヨコハマネイビーブルーの相鉄電車が走行していて、横須賀線を走行している訳ではないことに気が付いてはいた。しかし、武蔵小杉－羽沢横浜国大間は本当に時間が掛かる。そういえば、昔から相鉄電車は遅いという印象が強い。標準軌の軌道を突っ走る京急電車の快速特急と比べていたからだ。
　羽沢横浜国大－西谷間もトンネルが続き、時間が掛かる。
　西谷駅からは特急で1駅の二股川駅である。
　駅ビル2階からドンキホーテのあるビルに渡り、近道の坂道を上って運転免許センターに着いた。
　2Fで印紙を貼り、3Fで顔写真も撮って、再交付手続きが完了した。しかし、免許証を受け取るために、暫く待っていると、もう直ぐかということろで何故か呼び出された。紛失（盗難）されていた免許証が見付かったというのだ。紛失・盗難から10日も経って、大和市の境川の河川敷に廃棄されていたのを見付けてくれたご老人が、今朝交番に届けてくれたというのだ。
　日本が治安の良い国というのは昔の話で今ではもう当てはまらない。
（表紙写真は羽沢横浜国大駅とJR貨物の横浜羽沢駅）

エリア 戸塚・いずみ野・港南台(神奈川)

相鉄電車の車内。昼はガラガラだ。

ディスプレイに「次は羽沢横浜国大」。

道路の橋脚の下に羽沢横浜国大駅。

羽沢横浜国大駅とJR貨物の横浜羽沢駅。

羽沢横浜国大駅ホーム。

羽沢横浜国大駅ホーム。

羽沢横浜国大駅ホーム。

相鉄電車の車内。

西谷駅ホームには向かいに海老名行特急。ヨコハマネイビーブルーの相鉄電車だ、

乗り換えるのもヨコハマネイビーブルーの相鉄電車（各駅停車）だ。

ヨコハマネイビーブルーの相鉄電車の各駅停車。

二俣川駅に到着。

二俣川駅ビル。ゴールド免許になってから何年も二俣川の運転免許センターは訪れたことがなかった。
戸塚駅西口のような変化だ。