2022 春の18日帰りの旅【その2】芸備線の旅

2022/04/03 - 2022/04/03

ニュースで衝撃的な記事を見ました。JR西日本が赤字路線の経営状況を公開、聖域無き路線維持の見直しをする方針というものです。これは逆に言えばいつ、ローカル線が廃止になってもおかしくないという状況。もちろん廃止の時には発表はあるものの、いわゆる「葬式鉄」で混雑して路線の旅を楽しめなくなってからでは遅いと思い、JR西日本のローカル線を乗りに、そしてまだ未乗路線は早く完乗目指して乗ることにしました。
三部作の2回目はまだ未乗区間で、また、こちらも赤字が大きい区間の芸備線の新見から備後落合を乗り通しました。

エリア 広島

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ JRローカル 徒歩

旅のスタートはラウンジでの朝食から。
クロワッサンやスープなどをいただきました。

羽田空港第一ターミナル　JAL国内線ダイヤモンド プレミア ラウンジ 空港ラウンジ

日帰り18きっぷの旅、飛行機で向かうは岡山です。

羽田空港(東京国際空港) 空港

地方路線定番のB737-800です。

羽田空港(東京国際空港) 空港

雨の羽田空港D滑走路から出発します。

羽田空港(東京国際空港) 空港

雲を抜け岡山の近くになると、さすが「晴れの国」と言われている岡山、晴れていました。

ゴルフ場が見えてきました。まもなく着陸です。

岡山桃太郎空港に到着しました。

岡山空港 空港

手荷物回転台には桃太郎がいました。

岡山空港 空港

空港から駅まではリムジンバスで移動します。

岡山空港 空港

バスから見えたファジアーノ岡山のショップです。

岡山駅のバスターミナルに到着しました。

岡山と言えば桃太郎。駅前の銅像にご挨拶。

岡山駅 駅

駅ナカにこんなパネルがありました。なかなか面白い

岡山駅 駅

乗る予定の電車を待っていると隣のホームにこんな車両が。懐かしの国鉄の特急カラーです。

岡山駅 駅

この白と赤の色が本当に懐かしいです。

岡山駅 駅

ここからこちらの新見行きに乗車します。
ちょっとこの211系に違和感も感じつつ伯備線へ。
（なんとなく宇野線とか瀬戸大橋に行くカラーリングなので）

岡山駅 駅

倉敷から山間に入っていくと桜並木が車窓にありました。

川を眺めながら走って行きます。すっかり車窓は春になりました。

わかりにくいですが向こうの山にもかなりの桜が咲いていました。

川の向こうには桜並木。きれいです。

車内でそろそろお腹も空いたので早めのお昼ご飯。
この先、ロングシートでの移動で混雑が予想されるため早めに食べます。
岡山駅で購入した駅弁。岡山のグルメのえびめしとデミカツ丼の両方が味わえるお弁当

糸を引くと温まるタイプのもの。どうもこの糸を引くのがちょっと苦手でうまくいかないことが多いのですが今回は温まりました。

窓の外を見るとこちらにもきれいな桜並木が。

木野山駅は駅に桜が咲いていてきれいでした。

新見駅に到着しました。駅に着くと乗っていた人は一斉にダッシュ。
ここから芸備線です。1両編成のロングシートがほとんどなので座席争奪戦。なんとか確保しましたが、車内には立ちの人もいました

新見駅 駅

芸備線の新見から備後落合までは本数も少なく過疎路線。
そのため廃止の噂もあり、それを目当てに乗る人が多かったです。
さらに1両編成の小さい車両なのでコロナ禍なのにかなりの乗車率でした。

新見駅 駅

車内はロングシートの満席状態であまり景色も楽しめることもなく未乗区間を乗り通しました。終点の備後落合へ到着。とりあえず乗りつぶしは達成です。

備後落合駅 駅

久しぶりの備後落合駅。あまり時間が無いのと混雑をしているのでサッと構内を散策します。

備後落合駅 駅

駅の時刻表。本数がかなり少ないです。

備後落合駅 駅

記念撮影スポットがありました。

備後落合駅 駅

次いつ来れるか分からないので駅舎も見ました。

備後落合駅 駅

駅舎内もこんな感じで見てきました。

備後落合駅 駅

この駅は3つの方面から列車が落ち合う駅。木次線の折り返し列車が到着しました。

備後落合駅 駅

今回はそれに乗らず、芸備線の新見行きに乗車します。

備後落合駅 駅

備後落合を出ると木次線と分かれます。

右の方に大きく曲がっていきます。

こちらもロングシートなのであまり景色は見れませんでしたが、先ほどよりは空いていたので少し景色を撮る余裕も。川沿いを進んでいきます。

途中にあった比婆山駅。こいのぼりがいました。

三次駅に到着。ここからようやく2両編成の列車に。席にも余裕が出ました。ここからは快速で広島を目指します。

三次駅 駅

車内はこんな感じで先ほどとは違ってだいぶ空いてきました。ロングシートしか確保できませんでしたが、ゆったり座れました。

車窓では桜並木を見ることができました。

すっかり春の広島を走ります。

終点の広島駅に到着しました。
ここから東京に戻るのでもう少し移動します。

広島駅 (JR) 駅

ここからは電車で移動します。ちょうど、目的地が終点の電車があったのでそれに乗車します。

広島駅 (JR) 駅

山陽本線での移動でしたが、こちらでも桜並木を見ることができました。

終点近くになると車内はガラガラでした。

終点の白市駅に到着です。ほとんど乗客はいませんでした。

白市駅 駅

駅の近くにも桜が咲いていました。
だいぶ暗くなってきましたが桜のピンクはしっかり映えています。

白市駅 駅

白市駅は広島空港の最寄り駅と言うことでこんなに大きな案内がありました。

白市駅 駅

駅舎はこじんまりとした感じで空港アクセス駅とは思えない感じです。

白市駅 駅

ここからは路線バスで空港へ。時間まで駅前で時間を潰しますがお店などはないので駅のベンチで時間を潰します。

白市駅 駅

ここから空港までのバスは交通系ICが使えます。
ちょっと前まで広島の交通系ICでSuicaなどは使えなかったので使えるようになってありがたいです。

白市駅 駅

空港行きのバスで広島空港へ。意外と乗車している人が多かったです。途中のバス停からも乗車がありました。

広島空港 空港

空港内のお好み焼き屋でテイクアウトでお好み焼きを買って夕食としました。

五エ門 広島空港店 グルメ・レストラン

空港のラウンジでビール片手にお好み焼きを食べました。

広島空港 サクララウンジ グルメ・レストラン

羽田行きは20分の遅延となりました。

広島空港 空港

搭乗し羽田までフライトです。

広島空港 空港

気がつけば羽田に着陸。A滑走路からの着陸となりました。

羽田は雨でした。現地が雨に降られなくて良かったです。

羽田空港(東京国際空港) 空港

出発は20分の遅延でしたが到着時には14分遅延に少し早まりました。

羽田空港(東京国際空港) 空港