九州鉄道記念館は、福岡県北九州市門司区清滝二丁目3番29号にある鉄道に関する博物館である。2003年8月9日に開館した。<br />門司港駅の近くにあり、館の土地、建物、展示物は九州旅客鉄道（JR九州）の所有物であるが、管理運営は北九州市の指定管理者「九州鉄道記念館運営共同企業体」（構成企業：JR九州メンテナンス、JTB九州、JR九州エージェンシー）が行っている。敷地面積約7,800平方メートル。旧0哩標がある。<br />また、2007年（平成19年）11月30日には、本館（旧九州鉄道本社）が近代化産業遺産（北九州炭鉱 - 筑豊炭田からの石炭輸送・貿易関連遺産）に認定され、2014年には国の登録有形文化財に登録された。<br /><br />本館、車両展示場、ミニ鉄道公園の3つのエリアで構成されている。本館は1891年に建築された赤レンガ造りの初代九州鉄道本社社屋（のち鉄道院、鉄道省、国鉄が使用）を転用しており、九州鉄道の客車チブ37号をはじめ、鉄道模型（ジオラマ：演出時のナレーションは小島一慶）やヘッドマークの展示、門司港 - 折尾間の運転体験ができる運転シミュレーター、キッズルームなどがある。車両展示場では鉄道車両9両が保存されている。<br />9600形蒸気機関車 59634<br />1922年川崎造船所製。米坂線で使用されていたが1974年に後藤寺機関区に転属し筑豊地区で1年ほど使用され、廃車後に小倉工場で保存展示されていたものを移設した。<br />C59形蒸気機関車 C59 1<br />1941年汽車製造製。1956年から1965年の廃車まで鹿児島本線で使用され、廃車後に小倉工場で保存展示されていたものを移設した。準鉄道記念物指定。<br />EF10形電気機関車 EF10 35<br />1941年東芝製。門司区の大里不老公園に保存展示されていたものを修復・移設した。関門トンネル向けのステンレス車体である。<br />ED72形電気機関車 ED72 1<br />1961年東芝製。門司区の老松公園に保存展示されていたものを修復・移設した。<br />キハ07形気動車キハ07 41（キハ42055）<br />1937年日本車輌製。宮原線で使用され1969年廃車され大分運転所で保管されていたものを修復・移設した。重要文化財[3]。<br />クハ481形制御車（485系電車）クハ481-603<br />1969年日本車輌製。小倉工場で保管されていたもの。車内見学可能。グリーン車だったクロ481-5を1983年度に普通車に改造した車両で、窓割にグリーン車当時の面影がある。<br />クハネ581形制御車（581系電車）クハネ581-8<br />1968年日立製作所製。715系のクハ715-1を外装のみ復元し、小倉工場で保管されていたもの。車内見学可能。一<br />14系寝台客車スハネフ14 11<br />1971年日本車輌製。2010年に除籍。車内見学可能。トレインマークは「さくら」となっている。<br />セラ1形石炭車（貨車）セラ1239<br />鞍手町中央公民館で保存されていたものを修復・移設した。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />九州鉄道記念館　については・・<br />http://www.k-rhm.jp/<br />

北九州-8　門司港-7 九州鉄道記念館a　屋外展示　☆祝100歳-蒸気機関車59634

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2022/03/29 - 2022/03/29

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九州鉄道記念館は、福岡県北九州市門司区清滝二丁目3番29号にある鉄道に関する博物館である。2003年8月9日に開館した。
門司港駅の近くにあり、館の土地、建物、展示物は九州旅客鉄道（JR九州）の所有物であるが、管理運営は北九州市の指定管理者「九州鉄道記念館運営共同企業体」（構成企業：JR九州メンテナンス、JTB九州、JR九州エージェンシー）が行っている。敷地面積約7,800平方メートル。旧0哩標がある。
また、2007年（平成19年）11月30日には、本館（旧九州鉄道本社）が近代化産業遺産（北九州炭鉱 - 筑豊炭田からの石炭輸送・貿易関連遺産）に認定され、2014年には国の登録有形文化財に登録された。

本館、車両展示場、ミニ鉄道公園の3つのエリアで構成されている。本館は1891年に建築された赤レンガ造りの初代九州鉄道本社社屋（のち鉄道院、鉄道省、国鉄が使用）を転用しており、九州鉄道の客車チブ37号をはじめ、鉄道模型（ジオラマ：演出時のナレーションは小島一慶）やヘッドマークの展示、門司港 - 折尾間の運転体験ができる運転シミュレーター、キッズルームなどがある。車両展示場では鉄道車両9両が保存されている。
9600形蒸気機関車 59634
1922年川崎造船所製。米坂線で使用されていたが1974年に後藤寺機関区に転属し筑豊地区で1年ほど使用され、廃車後に小倉工場で保存展示されていたものを移設した。
C59形蒸気機関車 C59 1
1941年汽車製造製。1956年から1965年の廃車まで鹿児島本線で使用され、廃車後に小倉工場で保存展示されていたものを移設した。準鉄道記念物指定。
EF10形電気機関車 EF10 35
1941年東芝製。門司区の大里不老公園に保存展示されていたものを修復・移設した。関門トンネル向けのステンレス車体である。
ED72形電気機関車 ED72 1
1961年東芝製。門司区の老松公園に保存展示されていたものを修復・移設した。
キハ07形気動車キハ07 41（キハ42055）
1937年日本車輌製。宮原線で使用され1969年廃車され大分運転所で保管されていたものを修復・移設した。重要文化財[3]。
クハ481形制御車（485系電車）クハ481-603
1969年日本車輌製。小倉工場で保管されていたもの。車内見学可能。グリーン車だったクロ481-5を1983年度に普通車に改造した車両で、窓割にグリーン車当時の面影がある。
クハネ581形制御車（581系電車）クハネ581-8
1968年日立製作所製。715系のクハ715-1を外装のみ復元し、小倉工場で保管されていたもの。車内見学可能。一
14系寝台客車スハネフ14 11
1971年日本車輌製。2010年に除籍。車内見学可能。トレインマークは「さくら」となっている。
セラ1形石炭車（貨車）セラ1239
鞍手町中央公民館で保存されていたものを修復・移設した。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

九州鉄道記念館　については・・
http://www.k-rhm.jp/