2021/09/24 - 2021/09/24
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この旅行記のスケジュール
2021/09/24
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飛行機での移動
伊丹1655-但馬1730 JL2325
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飛行機での移動
但馬1800-伊丹1840 JL2326
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飛行機での移動
伊丹2015-羽田2125 JL138
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北海道旅行で10回稼ぐ予定が上手くいかなかった分、この修行でカバー!
丁度、但馬空港推進協議会から利用促進キャンペーンとして1レグ1500円(4レグが上限)の補助金があったので日帰りで2回但馬タッチすることにしました。
※但馬空港ノリノリキャンペーンは旅行当時に行われてたキャンペーンであり投稿した現在は実施しておりません。
実施される際は但馬空港のホームページに掲載されると思います。
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日帰り(但馬) 35~40フライト
35 JAL103 羽田-伊丹 9950円 326M 820FOP 特便1C
36 JAL2321 伊丹-但馬 5460円 79M 102FOP ウルトラ先得
37 JAL2322 但馬-伊丹 5810円 79M 102FOP スカイメイト
38 JAL2325 伊丹-但馬 5810円 79M 102FOP スカイメイト
39 JAL2326 但馬-伊丹 7060円 79M 502FOP 特便1C
40 JAL138 伊丹-羽田 9450円 369M 476FOP スーパー先得
36・37・38・39フライト目に
1500円/(1フライトあたり)の助成を適用。
※貯まるFOP数はJAL CLUB ESTのクリスタルステータスの場合
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- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円 - 3万円
- 交通手段
- JALグループ 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
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彩都西駅から大阪モノレールに乗って万博記念公園で乗り換え彩都西駅へ。
万博記念公園駅 駅
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イチオシ
万博記念公園から門真市駅へ行く途中には、東海道新幹線の車両基地が見えました。
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大阪モノレールの車内は基本的にロングシート。
大阪モノレール 乗り物
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門真市駅に到着。これにて大阪モノレールを完乗しました!
門真市駅 駅
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門真市駅では京阪電車に乗り換えができます。
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4両編成ですが展望席だけ前向きに座ることができます。
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山田駅から阪急千里線に乗って終着駅北千里へ行きます!
山田駅 駅
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やって来たのは阪急5000系。
阪急千里線 乗り物
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北千里駅に到着!
北千里駅 駅
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北千里駅の運賃表。阪急って中距離以上だと運賃が割安な印象があります。
阪急線の天神橋筋六丁目に行ってみますか。北千里駅 駅
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北千里駅から乗車する車両は大阪メトロ。
天下茶屋行きです。 -
前面はこんな感じ。
阪急千里線 乗り物
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座席は阪急の車両に比べると硬めな印象でした。
阪急の座席はやっぱり柔らかくて良いなぁ。阪急千里線 乗り物
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イチオシ
フリーエリア内の天六まで行って折り返し淡路へ。
淡路で大阪梅田行き特急に乗り換えます。阪急京都本線 乗り物
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イチオシ
大阪空港に戻って午後の修行前の休憩。サクララウンジ。
伊丹空港3階サクララウンジ 空港ラウンジ
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ハッピーターンとカフェラテ。
伊丹空港3階サクララウンジ 空港ラウンジ
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伊丹空港16:55の飛行機で再び但馬空港へ。
大阪国際空港 (伊丹空港) 空港
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飛行機まではランプバスでした
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搭乗した飛行機はATR42-600(JA02JC)です。
但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港
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但馬空港のターミナル横には、YS11が展示されていました。
但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港
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暗くなった但馬空港からラスト2フライト!
但馬飛行場 (コウノトリ但馬空港) 空港
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朝伊丹空港に到着した際にアップグレードの申込をしたので空席待ちをしました。
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クラスJにアップグレードできました。この路線はなかなか空席待ちが厳しい。
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羽田空港からエアポート急行逗子葉山行に乗車して、横浜駅へ。
羽田空港第1・第2ターミナル駅 (京浜急行電鉄空港線) 駅
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リムジンバスはコンセントが付いていないのですが、電車はたまにコンセントが付いていて、当たってラッキーでした。
京急本線 (空港線) 乗り物
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