日本のピラミッド「熊山遺跡」と残桜見ヘ：青春18きっぷの旅（大阪発）、熊山～伊部～片上～赤穂を歩く

2022/04/09 - 2022/04/09

大阪6:25-7:57姫路8:01-9:01熊山‥（徒歩）‥伊部13:34-13:39備前片上‥（徒歩）‥西片上14:37-15:06播州赤穂17:07-17:39姫路17:56-18:58大阪

山陽本線熊山駅で下車。
標高508m熊山を登る。「熊山遺跡」へ。
下山は、備前焼きの里の町並みの眺め、赤穂線伊部駅から乗車。

片上鉄道廃線を巡りへ、赤穂線片上駅で下車し西片上駅まで戻る。

赤穂義士の町・桜咲く赤穂城跡へ、播州赤穂駅下車。

帰路は姫路駅乗り換え時に、姫路駅名物「えきそば」を食べる。




その先は現地で考えるとする。

熊山より、備前焼きの里の町並みを
赤穂線

エリア 岡山

山陽本線熊山駅下車。
熊山を目指す。

熊山駅ホームより、熊山方向を望む。

熊山駅～熊山までの登山道の道のり。
駅改札口の裏手から始まる熊山登山口。
熊山駅から熊山までは登山道標もあり、ほぼ一本道で迷う事はない。

熊山駅～熊山までの登山道の道のり。

蹄岩。

熊山駅～熊山までの登山道の道のり。
途中の展望台より山陽本線熊山駅方向の眺め。

熊山駅～熊山までの登山道の道のり。
蛙岩。

熊山駅～熊山までの登山道の道のり。
山頂付近にある駐車場に到着。駐車場にある熊山山頂案内板。
車でも登れるが、車幅の狭い舗装された山道。

熊山山頂遊歩道。
竜神ニノ井戸。

熊山山頂遊歩道。
熊山神社。
本殿は切妻平入り神明作りで祭神は大国主命で、牛馬の神様。神仏習合で帝釈山霊山寺戒光院とともあった。

熊山山頂遊歩道。
鍛冶神社。
山のふもとの福岡・長船に多い備前刀工が勧請したと考えられる神社。熊山山塊に30以上ある石積遺構の一つで、形状は大きく改変されている。

熊山山頂遊歩道。
天然杉。
樹齢700～1000年と言われ、約高さ約38mの神木。

熊山山頂遊歩道。
猿田彦神社。
熊山遺跡の東側にある神社。1988年（昭和63年）に再建。

猿田彦神社や熊山遺跡一帯には、室町時代頃まで霊山寺という大きな寺があり、霊山寺の遺物も多数残っている。鑑真が奈良へ赴く途中で築いた寺といわれている。

熊山山頂遊歩道。
日本のピラミッドと呼ばれる「熊山遺跡」に到着。
高さはないが、鳥肌が立ち圧巻される。

日本のピラミッドと呼ばれる「熊山遺跡」。
標高508.6mの熊山山頂付近にある石積み遺構で、石積みは3段からなり、初段の一辺は長さ約7.8m。ピラミッドに似た類例の少ない特殊な遺構で、奈良時代の仏塔の一種と考えられている。

熊山山頂遊歩道。
熊山山頂展望台からの眺め、東～西①の東方向。
瀬戸内海と、これから下山する伊部方向の風景。

熊山山頂展望台からの眺め、東～西②の中央。

熊山山頂展望台からの眺め、東～西③の西方向。

熊山山頂コース。
熊山駐車場から熊山遺跡に向かう逆方向に、NTTの熊山無線中継所の鉄塔が建っている。

熊山山頂遊歩道。
熊山頂上、二等三角点。
NTTの熊山無線中継所の鉄塔下に、熊山山頂507.8メートルを示す三角点がある。

熊山～伊部駅までの下山道は、車道を歩く。

熊山へのアプローチは、山陽本線側からは熊山駅・山和気駅・万富駅からのコース、赤穂線側からは香登駅・伊部駅からのコースと多数のバリエーションルートがある。

伊部駅に下ると決断したのは熊山遺跡を見ながら。
下調べのない行き当たりばったりで伊部駅に向かう。下山道を探しながら車道を歩く。赤穂線側のコースは、赤テープばかりで道標がなく不安なため、結局は麓まで車道を歩き通す。かなりの遠回りだが。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
途中にあった案内図。この地図を頼りに下る。

登山道は表示されているが、わからずじまい。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
大滝山実相院。

山腹の渓谷に、歴史ある趣きある古刹の風景が突然に広がる。大滝山実相院・大滝山福正寺と建ち並ぶ。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
大滝山福正寺三重塔（国の重要文化財）。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
福正寺本堂。
福正寺は、奈良時代の天平勝宝年間（749年～756年）に鑑真和上により開基、足利義教によって再興されたと伝えられる古刹。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
福正寺仁王門。

熊山～伊部駅までの下の道のり。
桜吹雪の道を歩く。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
当然道端に現れた謎の石室。天井は一枚岩で覆われ立った身で中に入れる広さ、奥行きは1m程か。説明板がないので不明。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
麓に出る。熊山方向を望む。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
横長の広い池（大ヶ池）の真ん中を、新幹線の高架が一直線に伸びる珍しい風景。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
備前焼き・焼き物の町の町並み。

熊山～伊部駅までの下山の道のり。
腰掛天満宮。

小さな神社だが、桜吹雪の中、狛犬と鳥居と葉がつき始めた桜の融合した美しい風景に見惚れる。伊部駅まではあと少し。

赤穂線伊部駅に到着。
備前市の中心駅、赤穂線伊部駅前。
備前市は備前焼の里。

赤穂線伊部駅駅舎。
改札口にはお土産と飲食店があり、備前観光情報センター・備前焼伝統産業会館が併設された立派な駅ビルだが、2面2線の無人駅である。

播州赤穂行き電車に乗車、片上駅に向かう。

赤穂線備前片上駅下車。
片上鉄道廃線跡を巡る。

旧片上鉄道片上駅のJRの最寄り駅は西片上駅だった。一つ手前の西片上駅（備前片上駅～西片上駅営業距離1.3km）まで歩いて戻る。

片上鉄道廃線跡。
先方は赤穂線の高架橋。

片上鉄道廃線跡（片上ロマン街道）。

片上ロマン街道は、片上鉄道の鉄道敷を自転車道として復活させた備前市片上～美咲町柵原間約34kmのサイクリングロード。
当時の面影を残す駅舎・プラットホーム・信号機・距離標・鉄道器具保管箱などの鉄道風景が楽しめる。鉱石輸送で活躍した当時の列車は、柵原鉱山資料館のある柵原ふれあい鉱山公園（美咲町）に動体保存されている。

片上鉄道廃線跡。

片上鉄道廃線跡。片上鉄道ゼロ起点。

同和鉱業片上鉄道。
1991年（平成3年）6月30日まで営業。片上駅（岡山県備前市）～柵原駅（美咲町）間33.8kmを結んでいた同和鉱業の鉄道路線。

マックスバリュ（片上鉄道ゼロ起点）裏手は、片上湾。

赤穂線西片上駅到着。
播州赤穂行き電車に乗車、播州赤穂駅に向かう。

西片上駅ホームより、桜並木と片上の町並み。
マックスバリュの看板箇所が片上鉄道ゼロ起点。

赤穂線播州赤穂駅下車。
赤穂城跡に向かう。

赤穂、花岳寺。
赤穂藩祖浅野長直によって1645年（正保2年）建立。元禄事件（赤穂事件）後は歴代藩主の菩提寺となる。

拝観時間：9:00～16:00
拝観料：400円（義士宝物館・義士木像堂・義士墓所）、境内は無料

浅野家と義士に関する資料を展示する宝物館、千手観音尊像・四十七士の彫像を安置する義士木像堂、義士墓所がある。
　

赤穂城趾。
三之丸大手角櫓と大手門。
開園時間本丸、二之丸庭園以外は無休
本丸、二之丸庭園は9：00～16：30(入園は16：00まで)
休園日
本丸、二之丸庭園以外は無休
本丸、二之丸庭園は年末年始　12月28日～１月４日

赤穂城大手門。

赤穂城址の三之丸大手角櫓の桜。

赤穂城趾三之丸跡にある、大石良雄（大石内蔵助）宅跡長屋門。

赤穂城址三之丸跡、藤井又左衛門と大石良雄（大石内蔵助）の屋敷跡にある大石神社。
境内参道には赤穂義士四十七士の像が並ぶ。

参拝時間8:30～17:00

赤穂城址本丸跡の石垣（パノラマ写真）。
赤穂城の特徴である様々な屈曲をもった縄張りがわかる石垣。

赤穂線播州赤穂駅。
姫路行き電車に乗車、帰路に着く。

姫路駅。
大阪方面の新快速に乗り換え。
ホームからは世界遺産「姫路城」が見える。

姫路駅。
有名な立ち食いそば「えきそば」に立ち寄り。

姫路駅から大阪・京都方面は運行ダイヤは頻繁に。この時間帯は、姫路発大阪方面の新快速は15分間隔で運行、乗車時間を気にかけずに立ち寄れる。

天ぷらえきそば390円。