【2022年2月11日～15日朝】堺・和歌山を適当に旅する（後半その１…2月13日）

2022/02/11 - 2022/02/15

ふと、「和歌山って、まず行かないから、行こうかな。和歌山電鐵は乗ってみたい」と思い、和歌山市内のホテル１泊だけ予約。プラス、阪堺電車に乗って、ぶらりとすることに決め、それ以外は関西を適当に旅しよう…と思いました。

結局、和歌山の紀北地方中心の旅となりましたが、学ぶものがとても多かった旅でした（とくに高野山）

エリア 和歌山

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5
• ホテル: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

2月13日（日）

この日は朝から本降りの雨…。「高野山なら雪かな…まだ雨より雪のほうがマシかな」と思い、とりあえず、橋本のホテルを予約。

まず、ここは予定通り、和歌山電鐵に乗車しました

和歌山駅から乗った電車は、普通の車両。どうも、もっと面白い車両があるようだったので、神前駅で下車して待つことに。

…うめ星電車が来ました

https://youtu.be/nhwL7DBkuXQ

うめ星電車

電車の中にギャラリーがあるんですね

うめ星電車

うめ星電車

伊太祈曽駅で途中下車

伊太祈曽駅　よんたま駅長

伊太祈曽駅

和歌山電鐵の本社がある駅のようですね

伊太祈曽駅

この駅名標が渋い

今度は、たまミュージアム電車を待ちました

https://youtu.be/KehoY1AKaWo

たまミュージアム電車

ギャラリーがあるのは、うめ星電車と同じですが…

たまミュージアム電車

電車の中にガチャがあるのは、初めて見たような気がします

この「たまミュージアム電車」が一番豪華な感じがしました

https://youtu.be/x4Dr_tWCgWQ

天井には、昔のたま駅長…

貴志駅到着

貴志駅　ニタマ駅長

たま駅長の写真

帰りは、和歌山まで普通の電車で戻りました。

ちょうどお昼になったので、和歌山ラーメンで昼食

午後は橋本へ向かいますが、時間はあるので、のんびりと、和歌山線のレトロ駅舎旅

まずは、打田駅。雨が本降りなので、あまり駅から出歩きませんでした

https://youtu.be/0D9E0pCvTNM

打田駅

立派な木の長椅子

立派な木の駅舎

粉河止まりの電車で、粉河まで

粉河駅

粉河駅

和歌山線川柳

更に笠田駅まで進みました

https://youtu.be/7hIkr2HuqSs

和歌山線なら、五能線と違って、日中でも３０分～１時間に１本あるので、結構乗り降りできますね…

笠田駅

ここから更に橋本方面へ行ってもいいのですが、ちょうど和歌山方面の列車が来るので、名手駅まで戻ることに。

笠田～名手間にある、西笠田駅といえば、「釣りキチ三平」の、「茜屋流小鷹網」編。いわば、「釣りキチ三平」の、「聖地」の一つだと思います。ただ、冬＆冷たい雨が本降りだったので、残念ながら下車しませんでした。

晴れていれば下車していたんですけどね…。

https://youtu.be/jfPXZ3M7ids

名手駅に到着

名手駅

西笠田駅を行ったり来たりしましたので、紀の川はよく見えました。ただし、車内からですが…。

「釣りキチ三平　茜屋流小鷹網」編に出てくる、「舟岡山」（練習場）だと思います（冬＆本降りの雨で、和歌山線の車内からですが…）

名手から橋本へ

橋本駅

橋本のホテルを予約したので、ここで終了してもよかったのですが、高野山駅ぐらいは行こうかと思いました

橋本から南海に乗り換え

そういえば、朝、和歌山駅のJR改札口を、モバイル「PASMO」で通って、和歌山電鐵乗り場に行き、横の有人窓口で１日乗車券を買って、電車に乗ったのですが、その際、モバイル「PASMO」の出場記録をするのを忘れてしまいました。

和歌山電鐵に乗った後、和歌山電鐵の和歌山駅で配られる、紙の出場票で、和歌山駅のJR改札口を出てしまったので、当然、モバイル「PASMO」で、和歌山駅JR改札口に入ろうとすると、自動改札通れませんでした…。

このときは、なんで自動改札が通れないのか分からなかったので、仕方なく、モバイル「SUICA」で、旅を続けました。

南海高野線も、橋本から先はクロスシートになるんですね

極楽橋駅

ケーブルカー…夕暮れ過ぎでも普通に動いているのかと思いました。

高野山駅

https://youtu.be/Uqk74rYy6IY

夕暮れの高野山駅は、やはり雪でした

もう、夜になってしまったので、橋本まで戻りましたが、途中、下古沢駅で下車してみました

https://youtu.be/vcVujcZZTaY

下古沢駅

下古沢駅

ここで、「あ！そうか！、なんでモバイルPASMOが使えなかったんだろう」と、判明しました

橋本に戻り、モバイルPASMOの出場記録をしてもらいました。

本来は払う必要のない和歌山→橋本間を、二重に払う形になってしまいましたが、和歌山電鐵の乗り場には、出場記録できる自動改札機があるので、気づかなかったほうが悪い…ということで、「勉強代」ですね…。

橋本のルートイン泊。１日中、鉄分濃かったので、かなり疲れましたかね…ｗ

（続く）