新島　島歩き　東海汽船ジェット船で帰路（２）羽伏浦海岸～本村～前浜海岸

2021/09/22 - 2021/09/23

羽伏浦海岸は７kmも続く海岸ですが、南国の島のようなヤシの木の木陰もなくたいへん暑かったです。しかも徒歩移動なので、やっと着いた新島空港で休憩します。空港への入り口には、新島特産コーガ（抗火）石で作ったサーファーのモニュメントが。１日３便ある調布行の、昼の便が出発したところで、空港内はほぼ無人でした。売店では、コーガ石から作った新島ガラスで作った土産物が売られています。新中央航空の機材は写真のドイツ製ドルニエ２２８（定員１９名）。運賃もさることながら、荷物は預け入れ・持ち込み併せて５ｋｇを超えると１キロ単位で超過料金を取られるところが、船より割高です。
新島空港は休憩だけに立ち寄り、再び、島を歩いてみます。新島に二つある集落のうち、中心となる本村（ほんそん）です。新島特産のコーガ（抗火）石は、字の通り、防火性能に優れ、軽く運搬がしやすい、加工がしやすいことから、かって新島では建材に使われたとのことです。現在は一般的な建材のほうが安価なため、使われなくなりましたが、島の古い集落ではコーガ石を塀や、壁に使った建物が見られます。島のもう一つの特産品は、くさやです。新島はくさや製造発祥の地で、現在残る６社の製造業者のうち５社が「くさやの里」で生産しています。材料は魚と塩とくさや液。魚は近海で獲れるアオムロアジが一般的とか。江戸時代、島では年貢を塩で納めていたため、塩は貴重なものでした。塩を節約するため、塩水を繰り返し使ったところ、塩水に魚から出る成分も混ざり、次第に腐り、強いにおいを放つようになったとのことです。

エリア 新島(東京)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 船 徒歩

＜羽伏浦海岸＞白い砂浜が、新島の東海岸を南北７ｋｍに続く様は「新東京百景」に指定されています。

羽伏浦海岸 自然・景勝地

ミルキーブルーが生み出す、美しくも迫力のある波は、世界的なサーフスポットとして認められています。新中央空港が調布～新島を１日３便結んでいます。

ちょうど、調布から飛んでくる飛行機が着陸するシーンが撮れました。

鳥も水面を飛んでいました。

＜新島空港＞羽伏浦海岸は７kmも続く海岸ですが、南国の島のようなヤシの木の木陰もなくたいへん暑かったです。しかも徒歩移動なので、やっと着いた新島空港で休憩します。

新島空港 空港

１日３便ある調布行の、昼の便が出発したところで、空港内はほぼ無人でした。新中央航空の機材は写真のドイツ製ドルニエ２２８（定員１９名）。運賃もさることながら、荷物は預け入れ・持ち込み併せて５ｋｇを超えると１キロ単位で超過料金を取られるところが、船より割高です。

売店では、コーガ石から作った新島ガラスで作った土産物が売られています。

空港への入り口には、新島特産コーガ（抗火）石で作ったサーファーのモニュメントが。

島のもう一つの特産品は、くさやです。新島はくさや製造発祥の地で、現在残る６社の製造業者のうち５社が写真の「くさやの里」で生産しています。材料は魚と塩とくさや液。魚は近海で獲れるアオムロアジが一般的とか。江戸時代、島では年貢を塩で納めていたため、塩は貴重なものでした。塩を節約するため、塩水を繰り返し使ったところ、塩水に魚から出る成分も混ざり、次第に腐り、強いにおいを放つようになったとのことです。

＜本村＞再び、島を歩いてみます。新島に二つある集落のうち、中心となる本村（ほんそん）です。新島特産のコーガ（抗火）石は、字の通り、防火性能に優れ、軽く運搬がしやすい、加工がしやすいことから、かって新島では建材に使われたとのことです。

現在は一般的な建材のほうが安価なため、使われなくなりましたが、島の古い集落ではコーガ石を塀や、壁に使った建物が見られます。

写真は、昔の典型的な漁師の家です。

伊豆諸島も離島局めぐ（郵便局めぐり）のターゲットとして人気です。新島郵便局（写真）。

＜十三社神社＞宮塚山の岩肌を背にして建つ十三社神社は、伊豆諸島で最大規模の境内・神域を誇ります。思っていたよりも壮大な神社でした。近くには流人墓地があります。伊豆諸島開拓の祖神・事代主命の子、大三王子明神が祀られたのが発祥とされています。1649年に大火が起きたため、現在の場所に移されました。

十三社神社 寺・神社・教会

神門（写真）

拝殿（写真）

十三社神社の前にあるのは新島小学校（写真）。壁が青く塗られています。門柱は島特産のコーガ石で出来ています。

＜前浜海岸＞島の西側にある海岸です。1980年頃は海外旅行もまだ高価であり、新島に観光ブームが起きた頃です。「ナンパ島」とも呼ばれた時代でした。

前浜海岸 自然・景勝地

消波ブロックや桟橋に囲まれているため、以前UＰした東海岸の羽伏浦海岸と違い、波が来ず、水の透明度は伊豆諸島でも屈指の高さです。

遠浅で海水浴向きのビーチです。

新島港には津波避難施設（写真）が整備されていました。

浮上走行中である、川崎重工製のジェット船（写真）がやって来ました。これに乗り、東京竹芝桟橋に戻ります。

＜新島港～竹芝桟橋＞東海汽船のジェットフォイル「セブンアイランド愛」がやって来ました。ピンクの塗装です。桟橋のクレーンは何に使うのかと思っていたら、ボーディングブリッジを据え付けるために、用意されたものでした。

カフェ新島 グルメ・レストラン

「愛」は2000年まで関西汽船の神戸～小豆島～高松航路で使われていた中古船とのことです。

小笠原父島みたいな派手な見送りはないですが、手を振っての見送りを受けて出発。

途中寄港した大島では、昨年夏～就航したジェット船「結　ゆい」（写真）が見えます。「愛」と同じく川崎重工神戸で造られました。東京都から船価の45％に相当する23億円の補助金が付いたため、25年ぶりに国内でのジェットフォイル新造となりました。

間もなく竹芝桟橋に到着（写真）。ご覧いただきありがとうございます。

竹芝桟橋 名所・史跡