横浜⇒福岡⇒門司⇒横須賀（電車、飛行機、バス、フェリー）弾丸旅行その1

2021/12/11 - 2021/12/11

少し前にに横須賀⇔門司にフェリーが新規就航したことをYouTubeのオススメに出てきたことで知り、ちょっと乗ってみたいと思っていました。

ANAが毎月29日に開催している『ANAにキュン！』10月29日の企画で、12月の福岡線が2900マイルに減額（通常はローシーズンでも6000マイル）されていたため、いくら感染者数が落ち着いているとは言え、海外渡航はだいぶ先になりそうなので、コツコツとためているマイルを放出することにしました。

一人旅は約3年前のベトナム以来。

出発は12月11日（土）に決めて、午前中は仕事をしてから出発することに。

自宅⇒電車⇒電車⇒仕事⇒電車⇒電車⇒電車⇒飛行機⇒電車⇒電車⇒バス⇒
フェリー⇒電車⇒自宅

こんなスケジュールの前半旅行記です。

エリア 門司・関門海峡(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船 ANAグループ JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

電車を３つ乗り継いで羽田空港第2ターミナルへ到着。
土曜日の午後、思っていたよりは混雑していません。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

もうすぐクリスマス
年をとると１年がほんとに早い。

昼食は第2ターミナル１Fの「天」

醬油タンメンを注文

とりあえずラウンジで一休み

羽田空港国内線ANAラウンジ (本館北) 空港ラウンジ

緊急事態宣言中はアルコールの提供はありませんでしたが、今回はビールをいただきました。
14：00くらいだったのでラウンジもすいていました

そろそろ搭乗口へ
出発はANA259便の福岡行
搭乗口前の写真は撮り忘れました。

そー言えば、こんな靴を履いてたら、保安検査で脱がされました。
日本の空港では初体験。

数日前にネット記事でANAが新機材を導入する記事を読んでいましたが、機材変更のお知らせメールがあり、なんと変更されたのは３日前にデビューした新機材！
もちろん客室内はピッカピカです。
座席は後方２列席の44Kを指定
ご覧の通りかなり空いてました。

ANAの国内線で個人モニターがある機材に乗ったのは初めてかも。

もちろん足元にはコンセントもあります。

よくわかりませんが、カップホルダーも取り出しやすいように改良されているそうです。

鬼滅仕様のカップ

反対側はこんな感じです。

ほぼ定刻の17：00に福岡空港に到着しました。
東京ならすっかり暗くなっている時刻ですが、まだ明るいです。

福岡空港 空港

時間はかなり余裕があるので（フェリーの出向は23：55予定）展望デッキへ
乗ってきた機材をパチリ！

福岡空港 国内線展望デッキ 名所・史跡

レストラン街をウロウロ
ラーメン滑走路を発見！
確か新千歳空港にも似たような「ラーメン道場」ってのがあったような。

ラーメン滑走路 グルメ・レストラン

10店舗が入っているようです。
お腹もすいてないし、豚骨はあまり得意ではないし、お昼にラーメン食べたし、
ここは見送りです。

博多駅にやってきました。
空港から地下鉄で２駅は便利ですね
博多駅に降り立ったのは恐らく20年振りくらい

博多駅 駅

駅前はイルミネーション
いくら感染状況が落ち着いているとは言え、チョットひいてしまうほどの人出でした。

大きなクリスマスツリーの周りは飲食スペースになってました。

夕食は鉄板焼天神ホルモン 博多駅店で。
少し並びましたがすぐには入れました。

鉄板焼天神ホルモン 博多駅店 グルメ・レストラン

まずは生ビール

目の前の鉄板で調理してくれます。
店内はコの字型のカウンターが２つ
定員は30人くらい

オーダーしたのは一番人気の「天ホル定食」丸腸と豚肉、サガリの組み合わせ。
生卵はサービスで付けられます。
ご飯、みそ汁のおかわりOKです。
近くの若者は３回くらいおかわりしてました。
50代のおやじにはムリです。

お腹いっぱいになったところで、小倉駅へ移動します。

当初は普通電車で移動のつもりでしたが、気が変わって特急「きらめき」に乗ることにしました。

車内はこんな感じです。

小倉駅到着
降り立ったのは初めてかも

小倉駅 (福岡県) 駅

フェリーターミナル行のバス発車時刻まで時間があるので「コメダ珈琲」で一休み

アイスカフェオレを注文。
店員さんに「○○は必要ですか？」と聞かれましたが。○○が聞き取れず、たぶんガムシロップのことだと思い、要らないと答えましたが、何と言っていたかはいまだに不明です。

喫煙所で見つけた注意書き。
初めて見ました。
「ソーシャル・ディスタンス」は、「社会的距離」という意味から、距離をとることで社会的孤立を招く恐れがあるため、WHOでは、「人と人のつながりも保ってほしい」という願いから、「フィジカル・ディスタンシング」に言い換えるよう推奨しているそうです。

バス停へやってきました。
同じフェリーに乗るであろうと思われる方がチラホラ。

ターミナルまでは門司駅経由で50分。

予定時刻の2分前。
やっとバスが来ました。

路線バス風。
乗客は全部で10名ほど。
門司駅からは2名の方が乗車してきました。

充電用コンセント完備はありがたい。

前半はここまで。
後半へ続く