門司港＆小倉 １泊２日旅【『特急かわせみ やませみ９２号』 博多～小倉 乗車編】

2021/11/14 - 2021/11/14

当初は、久住高原（紅葉＆運が良ければ星空観賞目的）１泊２日旅行に行く予定で連休を取っていたのですが、個人手配での旅費（ＪＲ特急往復代、宿代、レンタカー代、ガソリン代、諸経費）を計算すると、約４万円掛かる事になるのです。
９月中には２回旅行（札幌、別府）に行った事と、この連休の翌週には、年１度のクリニック定期通院での東京行きの予定もあり、短期間で出費がかさむ事、数日前にインフルエンザ予防接種を受けた事もあり、金銭的、体力的に無理のない旅行に変更を検討し始め、今回は、小倉に１泊し、門司港（門司港レトロエリア）にも行く事で最終的に決めたのです。

また、今回は、じゃらんからの予約で、ホテル代に、福岡県居住者限定の福岡県地域観光事業支援クーポン（５，０００円分）が使えた事も決め手になりました。

今回の日程・行程は下記の通りです。

１１月１４日（日）

博多　１０：３９－特急かわせみ やませみ９２号－小倉　１１：５９

宿泊する、ＪＲ九州ステーションホテル小倉に荷物預け

観光案内所で、「北九州いってきまぁ～すチケット」購入

公式サイト：https://fukuoka-myroute.com/kitakyushu2021/?utm_source=nishitetsu&utm_medium=banner&utm_campaign=ittekimaas#container

小倉－ＪＲ普通列車－門司港

門司港駅舎観賞＆門司港レトロエリア散策（昼編）

門司港－ＪＲ普通列車－小倉

ＪＲ九州ステーションホテル小倉　チェックイン

スタンダードダブルルーム　１泊２食付き（夕食：ホテル特製弁当、朝食：ビュッフェ）

１１，９００円－６，０００円（地域観光事業支援クーポン５，０００円＋じゃらんクーポン１，０００円）＝５，９００円

小倉駅界隈散策

小倉－ＪＲ普通列車－門司港

門司港駅舎観賞＆門司港エリア散策（黄昏編）

門司港－ＪＲ普通列車－小倉

小倉駅界隈＆リバーウォーク北九州＆小倉城エリアのイルミネーション観賞

ＪＲ九州ステーションホテル小倉　泊（ホテル特製弁当食）

ホテル公式サイト：https://www.station-hotel.com/


１１月１５日（月）

ホテルレストランでビュッフェ朝食

小倉　１１：４１－特急ソニック２０号－博多　１２：２８

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「特急かわせみ やませみ９２号」で、博多～小倉間を乗車した時の様子です。

当初は、特急ソニックの指定席（ネット予約：１，４７０円）利用の予定だったのですが、全席指定の臨時列車「特急かわせみ やませみ９２号」も、ネット予約で１，４７０円で予約出来る事が分かった為と、最後の１席が残っていたので、この「特急かわせみ やませみ９２号」に乗車する事にしたのです。

なお、この「特急かわせみ やませみ９２号」に、全区間（博多～門司港）乗車した際の料金は、２，５５０円となります。

本来、「特急かわせみ やませみ」は、鹿児島本線・肥薩線の熊本～人吉間で運転の観光特急列車なのです。令和2年7月豪雨により肥薩線八代駅 - 吉松駅間が不通となった為、当面の間運休となったのですが、肥薩線応援企画として、博多駅～門司港間で「かわせみ やませみ」と「いさぶろう・しんぺい」が併結して1往復運転（不定期の土曜・日曜・祝日、長期休み期間中などに運転）されているのです。

ＪＲ九州の「特急かわせみ やませみ」公式サイト：
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/kawasemiyamasemi/

エリア 小倉・北九州市中心部(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

自宅（賃貸マンション）を出て、昭和通りにやって来ました。

これから行く北九州表示のある道路看板です。

明治通りです。

西鉄の１５０円バスで博多駅に向かいます。

バスの車内です。

最近完成オープンした、天神ビジネスセンタービルです。

ジャパネットたかたの本社機能の一部が、東京からここに移って来たようです。

那珂川と中州が見えています。

博多駅にやって来ました。

博多駅博多口前の街並みです。

上と同じく。

上と同じく。

博多駅ビル大屋根下にある、クリスマスツリーです。

上と同じく。

何時からかは分かりませんが、ここで飲食が出来ます。

ＪＲ博多駅ビルです。

みどりの窓口にやって来ました。

ネット予約していた、「特急かわせみ やませみ９２号」の切符を発券します。

ネット予約した「特急かわせみ やませみ９２号」の切符です。

特急ソニックと同料金（１，４７０円）で予約出来ました。

博多～小倉間は、普通乗車券でも１，３１０円なので、特急をネット予約した方がかなりお得です。

乗車券切符です。

特急券です。

博多祇園山笠飾り山の模型です。

博多駅の中央改札口です。

１０時３９分発の「特急かわせみ やませみ９２号」に乗ります。

改札内コンコースです。

列車案内板です。

ホームにやって来ました。

上と同じく。

駅名標です。

大分行きの白いソニックが停まっていました。

向こう側のホームに、「特急ゆふいんの森１号」が入線しました。

９月にこの列車に乗った時の私の旅行記は下記です。
https://4travel.jp/travelogue/11713874

私が乗ったのは新型車両（通常１号は新型車両での運転）でしたが、何かの都合で、数日間は新型車両での運転がなく、この旧型車両で運転されていました。

以前、この旧型車両に乗った時の私の旅行記は下記です。
https://4travel.jp/travelogue/10953485

列車がやって来ました。

併結運転の「しんぺい９２号」+「かわせみ やませみ９２号」の４両編成です。

門司港行きの場合は、後ろの２両が、「特急かわせみ やませみ９２号」です。

かわせみ車両です。

車体デザインです。

上と同じく。

やませみ車両です。

車体デザインです。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

「しんぺい９２号」+「かわせみ やませみ９２号」の併結部分です。

上と同じく。

上と同じく。

「いさぶろう・しんぺい」車両です。

上と同じく。

車体デザインです。

列車案内板です。

前方の「いさぶろう・しんぺい」車両です。

上と同じく。

車体デザインです。

上と同じく。

「いさぶろう・しんぺい」の車内です。

車内は、基本的にボックスシートになっています。

ＪＲ九州「いさぶろう・しんぺい」公式サイト：https://www.jrkyushu.co.jp/trains/isaburou_shinpei/#info

「かわせみ やませみ」車両に乗り込みます。

１号車（かわせみ）の普通座席部分です。

１号車のカウンター席です。

子供用の椅子席もあります。

上と同じく。

カウンター席です。

２号車（やまなみ）の普通座席部分です。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

２号車のカウンター＆ベンチシート席です。

カウンター席です。

車内はお洒落なデザインになっています。

上と同じく。

上と同じく。

テーブル席です。

上と同じく。

上と同じく。

ソファ席です。

上と同じく。

天井デザインです。

２号車のサービスコーナーです。

上と同じく。

各種土産物です。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

ショーケースです。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

車内デザインです。

「かわせみ やませみ」の連結部分です。

１号車のかわせみ車内です。

ソファ席です。

「やませみ かわせみ」のトイレは一ヶ所のみです。

内部はかなり広く、温水洗浄便座トイレになっているようです。

１号車のカウンターです。

ビデオ放映です。

併結されている、「いさぶろう しんぺい」車両とは貫通になっていた為、車両間で行き来出来ます。

「いさぶろう しんぺい」車内です。

「いさぶろう しんぺい」の車内も見学出来て、一石二鳥の運転です。

ボックスシートです。

上と同じく。

記念乗車証と記念スタンプです。

上と同じく。

上と同じく。

「かわせみ やませみ」車両に戻って来ました。

最後の１席で予約出来た私の席は通路側だったのですが、車内を歩き廻るつもりであった為、丁度良かったのです。

足元はかなり広いです。

今回の切符です。

周りの様子です。

車内を歩き廻っている人が多い為、座っている人が少ないです。

車内デザインです。

上と同じく。

上と同じく。

１号車内です。

上と同じく。

鉄道ジャーナルの記者（ライター）とカメラマンが同乗していました。

取材中です。

上と同じく。

上と同じく。

荷物置き場は数ヶ所あります。

カウンター席です。

子供連れが多かったです。

天井デザインです。

１号車のカウンターですが、利用されていなかったです。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

各所のデザインがお洒落です。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

車内デザインです。

カウンター席です。

連結部分です。

２号車のカウンター席です。

２号車の普通座席部分です。

前方は、「いさぶろう しんぺい」への貫通部分です。

「かわせみ やませみ」の運転室右側です。

「いさぶろう しんぺい」車両内です。

「かわせみ やませみ」と違い人気がないのか、博多駅発車後の車内はガラガラでした。

上と同じく。

ソファ席です。

車内デザインです。

ほとんどがボックスシート席です。

上と同じく。

上と同じく。

運転席です。

前方走行風景がモニターで見る事が出来ます。

ベンチシートです。

上と同じく。

ソファ席です。

ボックスシート席です。

香椎駅に停車中です。

上と同じく。

垂れ幕を持っての出迎えがありました。

走行風景です。

上と同じく。

上と同じく。

車内販売のメニューです。

上と同じく。

キーホルダーなどです。

販売カウンターは、ずっと行列になっていました。

記念乗車証です。

上と同じく。

ソファ席です。

天井デザインです。

上と同じく。

歩き廻っている人が多い為、カウンター席にも人がいないです。

上と同じく。

上と同じく。

デッキスペースです。

窓がない席はどうも販売していないようだったので、空いていたこの席に移って来ました。

足元の様子です。

テーブルです。

席周辺のデザインです。

上と同じく。

上と同じく。

上と同じく。

隣席です。

上と同じく。

上と同じく。

パーサーさんが記念撮影ボードを持って来たので、そのボードのみを撮りました。

遠賀川を渡っています。

この特急列車の途中停車駅は、香椎、折尾、黒崎、小倉、門司ですが、これ以外に、途中２ヶ所駅での運転停車（特急、快速の追い越し）がありました。

車内デザインです。

上と同じく。

上と同じく。

小倉駅で下車しました。

列車は、この後門司港駅まで向かいます。

「かわせみ やませみ」車両と「いさぶろう しんぺい」車両の併結部分です。

「かわせみ やませみ」車両です。

「いさぶろう しんぺい」車両です。

今回、この「かわせみ やませみ９２号」に乗る事が出来てラッキーでした。

上と同じく。

改札口に向かいます。

小倉駅の在来線改札口は１ヶ所のみです。

小倉駅ビルは結構大きく、地方県庁所在地駅位の規模です。

上と同じく。