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あえて自らハードルを上げるスタイル、嫌いじゃないですね。

サイドカーの旅 タイヤ気になる猪名川ライン

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2021/11/11 - 2021/11/11

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ゆっくりOm Koi

ゆっくりOm Koiさん

あえて自らハードルを上げるスタイル、嫌いじゃないですね。

交通手段
バイク
  • 場所は『道の駅いながわ』の反対側。

    場所は『道の駅いながわ』の反対側。

  • メニューは「黒あん」と「カスタード」の二つのみ。<br /><br />1個/200円。

    メニューは「黒あん」と「カスタード」の二つのみ。

    1個/200円。

  • おやつ食べたら出発します。<br /><br />最近お気に入りの『猪名川渓谷ライン』。

    おやつ食べたら出発します。

    最近お気に入りの『猪名川渓谷ライン』。

  • 猪名川の本流・源流が事実上確定していません。<br /><br />故に「渓谷ライン」が何処からどこまでか、暫定的な現状です。

    猪名川の本流・源流が事実上確定していません。

    故に「渓谷ライン」が何処からどこまでか、暫定的な現状です。

  • 今回もこの辺、大体同じエリア。<br /><br />実家から手軽に来れる北摂の山岳地帯。<br />遅い時間に家を出で、のんびり流しても明るいうちに帰れる。<br /><br />ウラルに限らず「サイドカーでの夜間走行はできるだけ避けたい」<br />という意見をよく聞きますが、全く同意。

    今回もこの辺、大体同じエリア。

    実家から手軽に来れる北摂の山岳地帯。
    遅い時間に家を出で、のんびり流しても明るいうちに帰れる。

    ウラルに限らず「サイドカーでの夜間走行はできるだけ避けたい」
    という意見をよく聞きますが、全く同意。

  • 通称「猪名川渓谷ライン」兵庫県道12号線。<br /><br />猪名川町北部の長閑な里山を縦断します。

    通称「猪名川渓谷ライン」兵庫県道12号線。

    猪名川町北部の長閑な里山を縦断します。

  • ちょうど真ん中あたりに『猪名川町・ふるさと館』があります。

    ちょうど真ん中あたりに『猪名川町・ふるさと館』があります。

  • 入場無料ですが博物館には立ち寄りません。

    入場無料ですが博物館には立ち寄りません。

  • ふるさと館様には恐縮ですが、私が用があるのはこの広い駐車場。

    ふるさと館様には恐縮ですが、私が用があるのはこの広い駐車場。

  • それと、この綺麗なお手洗い。<br /><br />管理がしっかりと行き届いております、ホントにキレイだ。

    それと、この綺麗なお手洗い。

    管理がしっかりと行き届いております、ホントにキレイだ。

  • 最も重要なこの東屋、そう雨避けです。<br /><br />ツーリング中に不意の雨に遭遇し、暫し濡れない場所に逗留<br />したい時の避難場所です。<br /><br />あとは『おにぎり(弁当)』ポイント。<br />ここは自販機もあり最高です。

    最も重要なこの東屋、そう雨避けです。

    ツーリング中に不意の雨に遭遇し、暫し濡れない場所に逗留
    したい時の避難場所です。

    あとは『おにぎり(弁当)』ポイント。
    ここは自販機もあり最高です。

  • さらに北上で「渓谷」っぽくなってきました。

    さらに北上で「渓谷」っぽくなってきました。

  • 一山越えて後川の集落を東に県道309号線に入ります。<br /><br />分岐暫くして渓谷部に差し掛かります。<br />ここはもう猪名川ではありません。<br /><br />武庫川水系の羽束川の上流部です。

    一山越えて後川の集落を東に県道309号線に入ります。

    分岐暫くして渓谷部に差し掛かります。
    ここはもう猪名川ではありません。

    武庫川水系の羽束川の上流部です。

  • 温泉街が見えてきました。

    温泉街が見えてきました。

  • 篭坊温泉です。

    篭坊温泉です。

  • 営業中の宿が数件と‥‥。

    営業中の宿が数件と‥‥。

  • 閉鎖された宿も。

    閉鎖された宿も。

  • 309号線を西から入ると東側の出口がウエルカム・ゲートに<br />なっております。<br /><br />ちょっと寂しい感じ。<br />まあ『温泉街』というには規模が小さいかな。<br /><br />さあ、早いけど今日はもう帰ろう。<br />309号線に入った辺りから「カツン」て金属音が2回。<br /><br />下車して確認するも原因解らず。<br />何か嫌な予感がするので早々に撤収します。

    309号線を西から入ると東側の出口がウエルカム・ゲートに
    なっております。

    ちょっと寂しい感じ。
    まあ『温泉街』というには規模が小さいかな。

    さあ、早いけど今日はもう帰ろう。
    309号線に入った辺りから「カツン」て金属音が2回。

    下車して確認するも原因解らず。
    何か嫌な予感がするので早々に撤収します。

  • 嫌な予感は的中。<br /><br />大きめの金属音の後、右へのステアリング時にリアタイヤが大きく<br />ブレてきます。<br /><br />急遽停車して確認すると、リアホイールのスポークが破断していました。

    嫌な予感は的中。

    大きめの金属音の後、右へのステアリング時にリアタイヤが大きく
    ブレてきます。

    急遽停車して確認すると、リアホイールのスポークが破断していました。

  • 進行方向右側のみ、合計11本の破断。<br /><br />これ以上の走行はとても危険です。

    進行方向右側のみ、合計11本の破断。

    これ以上の走行はとても危険です。

  • こんな時のためにウラルは船側に予備タイヤを搭載しております。<br />さあ、とっととタイヤ交換だ。<br /><br />で、こいつの出番。<br />密かにホイールのチューブレス化を仕込んでおりました。<br /><br />画像でも実物ガン見でも違いが分かりませんが、改造された<br />ホイールです。<br /><br />純正のチューブタイヤ用ホイールを改造キットでチューブレス用<br />ホイールにしたものです。<br /><br />タイヤはミシュランの ANAKEEWILD - 110/80R19  59R

    こんな時のためにウラルは船側に予備タイヤを搭載しております。
    さあ、とっととタイヤ交換だ。

    で、こいつの出番。
    密かにホイールのチューブレス化を仕込んでおりました。

    画像でも実物ガン見でも違いが分かりませんが、改造された
    ホイールです。

    純正のチューブタイヤ用ホイールを改造キットでチューブレス用
    ホイールにしたものです。

    タイヤはミシュランの ANAKEEWILD - 110/80R19 59R

  • でも逝ったー。<br />速攻で逝ったー。<br /><br />10km程度しか走ってないのに逝ったー。<br />ドヤ顔でレビュー書いたろ思てたら笑てもうたー。

    でも逝ったー。
    速攻で逝ったー。

    10km程度しか走ってないのに逝ったー。
    ドヤ顔でレビュー書いたろ思てたら笑てもうたー。

  • ビートが完全に落ちてます。<br /><br />サイドカー特有のステアリング時の「横方向への引摺る力」に<br />耐えれなかった様です。<br /><br />改造時、ショップ様に「最初からチューブレス用のホイールに比べて<br />ビートを保持する力はどうしても弱くなる」<br /><br />さらに「サイドカーに装着する例は初めてだ」と言われていたので<br />一抹の不安はありました。

    ビートが完全に落ちてます。

    サイドカー特有のステアリング時の「横方向への引摺る力」に
    耐えれなかった様です。

    改造時、ショップ様に「最初からチューブレス用のホイールに比べて
    ビートを保持する力はどうしても弱くなる」

    さらに「サイドカーに装着する例は初めてだ」と言われていたので
    一抹の不安はありました。

  • ホイールのチューブレス化は…うん、お安く無い案件。<br />まあ、授業料ですね。<br /><br />けれども『全ドブ』って訳じゃないスね。<br />タイヤ自体は全然使えるし、というかタイヤ代の方が高い。<br /><br /><br />お気楽平日ツーのはずが、とんだ試練となりました。

    ホイールのチューブレス化は…うん、お安く無い案件。
    まあ、授業料ですね。

    けれども『全ドブ』って訳じゃないスね。
    タイヤ自体は全然使えるし、というかタイヤ代の方が高い。


    お気楽平日ツーのはずが、とんだ試練となりました。

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