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とても楽しみにしていたユングフラウヨッホ。<br />標高約3,500m 岩山の中にある駅を目指して、<br />アイガー北壁~メンヒ岩盤の内部を登って行きます。<br /><br />前日に前もって時間指定の乗車券を購入していましたが、<br />あまりの人の多さに圧倒され、指定された時間の電車に<br />乗ることが出来ませんでした。<br /><br />あとから来る予約客らしき電車から、どんどん乗せている為、<br />このままではいけないと思い、駅員らしき人へ質問する。<br />なかなか聞き取りにくい英語だったが、何とか次の電車で<br />無事に乗ることが出来ました。<br /><br />頂上の天気は良かったのですが、とにかく寒い!<br />たしか-3度くらいだったでしょうか・・・<br />ここの為だけに上着持参は面倒ですが、それくらい寒い場所でした。<br /><br />アレッチ氷河も見ることができ、自然の雄大さを感じられる場所でした。<br /><br />下りは途中下車をし、景色を楽しみながら歩いて降りてきました。<br />日本では見たことが無いような景色に、終始圧倒されました!

2019年08月 JAL修行の旅 スイス⑤(ユングフラウヨッホ)

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2019/08/11 - 2019/08/19

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飛ばない奴はただの陸

飛ばない奴はただの陸さん

とても楽しみにしていたユングフラウヨッホ。
標高約3,500m 岩山の中にある駅を目指して、
アイガー北壁~メンヒ岩盤の内部を登って行きます。

前日に前もって時間指定の乗車券を購入していましたが、
あまりの人の多さに圧倒され、指定された時間の電車に
乗ることが出来ませんでした。

あとから来る予約客らしき電車から、どんどん乗せている為、
このままではいけないと思い、駅員らしき人へ質問する。
なかなか聞き取りにくい英語だったが、何とか次の電車で
無事に乗ることが出来ました。

頂上の天気は良かったのですが、とにかく寒い!
たしか-3度くらいだったでしょうか・・・
ここの為だけに上着持参は面倒ですが、それくらい寒い場所でした。

アレッチ氷河も見ることができ、自然の雄大さを感じられる場所でした。

下りは途中下車をし、景色を楽しみながら歩いて降りてきました。
日本では見たことが無いような景色に、終始圧倒されました!

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  • 昨日購入したプリングルスのフタがこんな状態に・・・

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