ブリヂストンTODAYに行ったよ♪

2019/08/01 - 2019/08/31

場所は東京の小平市。
タイヤメーカーのブリヂストンさんの企業ミュージアム。

今はリニュして名前が変わっちゃった。
これはブリヂストンTODAYを名乗っていた頃のお話です。

今回ちょっと写真が多くなっちゃって。
ゴメンなさい (≧人≦●）

▽使用機材：CANON IXY 150

エリア 小平・西東京(東京)

• 旅行の満足度: 5.0

今回の訪問地は東京の小平市。
ブリヂストンの東京工場にやってきました。

これから行くミュージアムは、東京工場の技術センターの建物内。

有名なメーカーさんなので、説明不要とは思うけど一応。

ブリヂストンはゴム製品とかタイヤの大手メーカーで。
モータースポーツとも縁の深い会社です。

とゆーわけで、早速中へ。
あ、入場無料です(*^ヮ^*)

入っていきなりレーシングカー！
やばい。ちょーカッコいい！Ｏ(≧∇≦)Ｏ

実はタダでレーシングカーが見れる場所があるって聞いて。
それでのこのこ出かけてきたわけです(≧ｍ≦)

毎年アメリカで開催される、INDY500。
これはそのレースで実際に使われたもの。

INDY500は世界3大レースとも言われてて。
モータースポーツ界では超有名＆人気のレースです(〃'▽'〃)

マシンもF1カーによく似たフォルム。

まぁどっちもフォーミュラーカー。
似てるのは当たり前なんだけど（笑

むしろF1カーよりも洗練されたフォルムかも。

F1カーってなんかゴテゴテ感があるんだよね。
パーツの造形的に ┐(´～｀)┌

タイヤはファイアストン。
え？ブリヂストンじゃないの？

もともとは両社はライバル関係。
けど、いつのまにかブリヂストンに買収されてた！Σ(・∀・；)

一時は相手取る＆相手取られる間柄。
ストーン繋がりで仲良くなったと思えばー。
なんかほほえましいカンジもしちゃう(*^ヮ^*)

一番カッコいいのは、どのアングルだろう？

個人的な趣味が入ってるせいもあるんだけど。
どこから撮っても惚れ惚れするのはなぜ(人*´∀｀)

あ、後先になっちゃったけど。
コンストラクターはアンドレッティ・オートスポーツ。

インディの他にもいろんなレースに参戦していて。
ラリーとかでも活躍しています。

ココって優秀なドライバーがいっぱいいて。
有名どころも結構います(いました)。

ジャック・ヴィルヌーヴ 、フェルナンド・アロンソ。
日本人だと小林可夢偉さんや佐藤琢磨さん。
もちろん、アンドレッティ・ファミリーのドライバーもいますよ～♪

あ、ちなみに佐藤琢磨選手。
小林可夢偉選手と並んで、日本人最強F1ドライバーと称される人で。

最高位が予選2位。決勝では3位とゆー記録ホルダー。
入賞率は25パーセント。すごすぎです！(・∀・；)

レーシングカーを生で見れると聞いて。
喜び勇んできたわけですけども。

入館そうそうすぐに見れちゃうとか！
これで本日のミッションは達成？

いやいや、帰るの早すぎ。
せっかくだから、もっと見てこーよ♪

まだまだ面白そうなモノありそうだし♪(人*´∀｀)

パネル展示はブリヂストンの軌跡。
会社のスタートから現在までの沿革です。

これを見るだけで簡単にわかっちゃう。
もともとは足袋を作る会社の一部門だったってゆーのが興味深い(*^ヮ^*)

昔懐かしのブリヂストンマーク。
昭和の頃の写真でよく見かけます。

これはキーストーンマークって言われてるもので。
石橋やトンネルを作るときにアーチ部分のてっぺんに使う、要石。
それをマークにしたものなんだって。

会社が『社会の要石』になるように。
そんな思いが込められてるそう(*´ω｀*)

社是も素晴らしい！(≧▽≦)ノ

創業者の石橋正二郎翁。
もともと職人さんの家系の出身だったこともあって。
クオリティにはすごくこだわっていたとか。

日本製品が優秀なのは、こういったトップがいてくれたおかげ。
これに日本人の器用さと勤勉さが加われば、怖いものなしっ！（｀･ω･´）b

F1のウィナーズキャップ。
よくレースが終わった後の入賞代でレーサーがかぶってるアレ。

カラー的にフェラーリにすごくマッチしそう。
あと、昔のユーロブルンとかマルシャとかも。

マシンの色だけで決めてるけど( *´艸｀)

ん？これってなんだろ・・・

でっかい飾り皿？
それともタイヤにはめ込むアルミ？

なんと！これでもタイヤなんだって！Σ(・ω・ノ)ﾉ

空気を入れないタイプのタイヤで。
エア系のメンテフリーという画期的なもの。

走ると中空部分がぽよんぽよんって弾んで、クッションに。
なんかフツーに面白いぞ( *´艸｀)

そのぽよんぽよんタイヤを装着したクルマ。
なんかゴルフ場を走ってるカートみたい。

これは一人乗り？
ちっちゃー！(≧ｍ≦)

雰囲気的にはトライク。
でもホイルは4つあるから、やっぱりクルマ？

たぶんエンジンとかは後ろに積んでるはず。
トランクはなし・・・？
荷物は運べなさそうなカンジ。

なんとかリュックを背もたれにかける程度？
ドアもないし、ほとんど出前の原チャリ。

荷物の積めないクルマって、意味があるのか(≧ｍ≦)

どうせ荷物積めないなら、こっちのほうがいいよね。
メンテナンスとか楽そうだしー♪

ってゴーカートは娯楽マシンじゃん！( *´艸｀)

でも今さらだけど、燃料タンクの位置。
あんなトコにあるんだ！？

私は今までガソリンを足の間にはさんで走ってたの！？
なんか、それってめちゃめちゃ怖いんだけど！(´Д｀ )

タンクに火がついたら、バーベキューじゃん！
怖くってもぅ乗れないっ！ヾﾉ>д<｡)ﾑﾘﾑﾘ

ブリヂストンは東京五輪＆パラ五輪のワールドワイドパートナー。
つまりは上位クラスの大会スポンサー。

そんなコトもあって、オリンピック系のパネルもいっぱい。

この当時はまだ2019年なので。
結構明るいムードのオリンピック待ちでした。

それが延期されて、さらには中止を求める声が各所で上がるなんて。
まさに『お釈迦さまでも気が付くめぇ』。

ちょっと某時代劇のフレース入りましたぁ♪(≧ｍ≦)

自転車好きの人なら、たぶん知ってる？
実は、ブリヂストンさんは自転車も作ってます。

アンカーってブランド名で、ロードバイク好きにも人気。
日本人の体型にあったフレーム作りをしてて。
なかなか評判のいいメーカーです(〃'▽'〃)

武蔵野美術大学とのコラボコーナー。

期間限定かどうかはわからないけど。
結構面白いものがあったのでご紹介(*≧∇≦)ﾉ

2030年のモビリティデザインと足回りデザイン。
それを武蔵美の学生さんに提案してもらうとゆー試み。

早速これ。学生さんのアイディア。
かぼちゃの馬車みたいで可愛い。
めっちゃメルヘン～♪ヾ(*´∀｀*)ノｷｬｯｷｬ♪

ホイルがなんかあれみたいだよ。
カボスとかスダチ？

大分県とか徳島県とか。
あの辺りとタッグを組んだら、人気出そう？

これは・・・エクレア型？( *´艸｀)

ホイルがまん丸じゃない・・・
不整地専用？(・∀・；)

これで高速道路とかはムリっぽそう。
大草原の小さなお家みたいなトコに行くのならアリ？

これが一番現実的っぽいカンジ。

ハイブリッド車とか水素で走る車とか。
これに近いスタイルが出てくるかも？

実際にイラストにして見ると・・・
フツーにカッコいいじゃん！！

実車とかホントに見てみたい♪(☆＾▽＾☆)

これは市電？ライトレール？

なんとなくこれも実際に走っていそうな雰囲気。

デザインってゆーか、サービスにこだわってたんだ？
事前予約の路線バスなんて、発想が面白いねー♪

でもこれ、予約した人が途中駅からの乗車だとしたら。
そこまでは空席のまんま走り続けなくちゃいけないってことだよね？
輸送効率から考えると、これってどうなんだろ・・・(-ω-；)ｳｰﾝ

こっちは丸っこいトラム。
なんか遊園地とかにありそうなユルさ。

ガッツリ座席を詰め込んでるトコを見るとー。
これは自動運転かな？

無軌条ってことは・・・
トロリーバスを復活させようとしてたのか！(￣□￣;)!!

や、これはなんか面白そうだぞ！
どっかの自治体でホントにやってくれないかなぁＯ(≧∇≦)Ｏ

わ！なんかカッコいいもの発見！

レーシングバイクだ～♪o(≧▽≦)o

FIM世界耐久ロードレース選手権ってゆーのがあって。
その選手権に実際に出場したマシンなんだそう。

すっごいマシン倒しこんでる・・・
あれをチャリでやったら間違いなくコケる(≧ｍ≦)

やばい、フツーにかっけぇ！ (≧▽≦)ノ

ガチのレーシングマシンってカッコいいよねぇ。
私みたいな素人でも魅き付けられちゃう。

ところどころ擦り傷がいいっぱい。

やっぱり実践で使うとこんなになっちゃうんだね。
自分のマシンでこんなに傷ついたら、絶対凹んじゃう。

この辺りも結構ガリガリやった感。

モータースポーツでは、おなじみのモンスターエナジー。
このチームのスポンサーもやってたんだ？

なんかイメージが刷り込まれてるせいかもだけど。
モンスターエナジーがマシンに書いてあると、なんか速そうに見えちゃうのは気のせい？

今さらだけどマシンエンジンはヤマハ。

わたし的にはヤマハはピアノのイメージ。
あとはスタジオスピーカーのメーカーさん。

でもエンジンメーカーとしても定評あるんだよね。
そういえばサッカーチームのジュビロ。
あれも確か元々はヤマハのサッカー部だったっけ(*´ω｀*)

ま、それはともかく。

クルマでもバイクでも。
こうして生でレーシングマシンを見ちゃうと、なかなかその場から足が離れない。

いつもは画面の中でしか見られないから。
直で見られて興奮しておりますヾ(*´∀｀*)ノｷｬｯｷｬ♪

最近はデジイチも手に入れたのでー。
いつかサーキットで写真撮りたいなぁなんて考えてます。

でもサーキットって結構不便な場所にあるから。
なかなか行き辛いんだよねぇ(´-ω-`)う～む

レーシングカーがまたあったぞ！！Σ(・ω・ノ)ﾉ

エントランスで見たのとは全く別のモノ。
しかもこのカラーリング。
幻のマルボロカラーじゃない！((o(≧∀≦o)ﾜｸﾜｸ♪

あ、テストカーなんだ？
実際でレースで走ってたわけじゃないのね。

なになに・・・マシンはリジェのJS41・・・
あれ？リジェってブルーマシンじゃなかったっけ？

実はこれ、リジェで使うためのマシンじゃなく。
ブリヂストンがF1参入のために、リジェから譲り受けたマシン。

ま、早い話がお古をもらって開発に使おうってことで。
それでリジェのものとは全然違う色になってたの d(ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ！

フロントのカタチも昔ながらのもの。
今のとは全然違う！

当時はシンプルだったんですねぇ( ﾟдﾟ )ﾎｩ

フロントウイングの役割はダウンフォースを得るコト。
簡単にゆーと、上からマシンを押さえ付ける力。
これがあると、コーナーを速く駆け抜けるコトができます。

実際は、装着目的の3割はダウンフォースのためで。
7割は気流の整流効果を狙ったものだとか(*･`o´･*)ﾎ─

タイヤはやっぱりPOTENZA！
ブリヂストンが誇るレーシングタイヤ。

市販車にも採用されていて。
フェラーリ488とかNSXとか。
新車で買うと、もれなく標準装備でPOTENZAが付いてきます(*´ω｀*)

HONDA系のワークスの無限。
名前からしてなんかすごい速そう。

2000年ぐらいまではエンジンサプライヤーとして活躍してました。
今は撤退しちゃったのが残念。

さっきフロントウイングを見たのでー。
今度はリアを見ちゃいます。

ヤバい。フツーにかっけぇ！Ｏ(≧∇≦)Ｏ

リアウイングをサイドから。
穴がいっぱい開いてる・・・

これ、レースごとにセッティングを変えられるようにしてて。
ウイングを立てれば、ダウンフォースが強く効いて。
寝かせれば弱まります。

例えばイタリアのイモラ。
あるいはイギリスのシルバーストーン。

そういった高速サーキットではウイングを寝かします。
空気抵抗を減らして最高速を稼ぐ作戦。

逆にコーナーがきつくて、あんまり飛ばせないサーキット。
モナコのモンテカルロコースのような。

そういったトコではウイングを立てて。
ダウンフォース重視で、コーナーを早く駆け抜ける作戦を取ります♪

リアウイングは2段構造。
これも今では全然見ないカタチ。

今はどこも1枚羽根だもんねー(*^ヮ^*)

こんなトコまで見ちゃうとか！
まるでメカニック気分？(≧ｍ≦)

ディフューザーもすごくシンプル。
今のはムダにごちゃごちゃしすぎだー！(o`д´o*)

昔のマシンはいいなー。
あんまりグニャグニャしてなくって。

今のはフォルムがグラマラスすぎて。
造形的になんか気持ち悪い(≧ｍ≦)

この辺のデザインもなんか好き。
いかにも後からつけましたよ的な。

なんかお手軽ちっくな改造で。
私にもできちゃいそう♪ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ

あ！表彰台だ！

たぶんこの上に乗っかって、自撮りする人。
絶対いそうだよねー。

ウィナーズキャップ持参でやる人もいたりして？(≧ｍ≦)

永年レースに関ってきたメーカーということもあり。
しっかりポテンザをアピール。

世界にはいっぱいメーカーがあるけど。
国産ブランドはやっぱり応援したくなっちゃう(〃'▽'〃)

写真なんかも飾ってあって。
カタログとかでよく見るようなカッコいい写真。

こーゆーの私も撮りたいなぁ。
まずはサーキットに足を運ぶのが先決かな？(・ω≦) ﾃﾍ

2Fにも行けるみたい。

ココはレース寄りではなく。
純粋にタイヤのコトをいろいろ学べるフロアみたい。

もちろん自社製品もいっぱい並んでます(*^ヮ^*)

とにかく、あっちもこっちもタイヤだらけ。
タイヤファンならすっごく楽しめるかも知れない。

趣味にそんなジャンルあるのか知らんけど( *´艸｀)

私は基本的に理工学系ではないのでー。
難しいコトはよくわからないんだけども。

そんな私にも結構噛み砕いて説明してくれてるので。
すっごくありがたいなぁと(*^ヮ^*)

あ、もしかしたら社会見学とかで。
子ども達も来たりするから？

個人的にはチャリに良く乗るのでー。
いろいろ知っておいて損はないかなぁーって。
結構マジメに見てたりします（*'∀'人

あ！これはなんか面白そう！

タイヤを成分的な見地からみたコーナー。
ココも何かためになりそう。

ちょっと勉強して行こう！(≧▽≦)ノ

タイヤってゴムだけで出来てるのかなぁって。
普段は深くも考えなかったけど・・・
こんなにいろいろ使ってるんだ？

ココにあるのは配合剤。
ゴム以外の素材がこんな入ってるとか知らなかった！(´Д｀ )

そか！ハンバーグを作るとき。
パン粉やタマゴを使うよねー。
あれと似たようなカンジかな？(*´ω｀*)

タイヤの輪切り。
普段あんまり見ることのなさげな構図。

まんまるじゃないんだねー(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

こーゆーのがあると、やっぱり気になっちゃう。

バイクいいなぁ。カッコいいし。
私も買っちゃおうかなぁ・・・

チャリだと山を攻めるの、すごい大変だけど。
バイクだったらめっちゃ楽できそうだよねー(*^ヮ^*)

なんか、子ども科学館でやってそうなネタが・・・

面白そうだから、これも行っちゃおう！ (≧ω≦)ノ

わ！まるでどっかの研究所にいるみたいだよ！(≧∇≦)

スイッチを押すと、ガラスの向こうでおっきなマシンが動いて。
こんなマシンを軽く手元で操作出来ちゃうことに超ビックリ。

めっちゃこの設備、お金かかってる・・・(・∀・；)

こちらはもっと身近にわかりやすく。
地震が起きるとこうなるよー的な。

免振と耐震の模型があって。
スイッチをゆれるとグラグラ揺れます。

耐震はアフォみたいに揺れまくってかなりヤバい。
免震はまるで小手先で余裕でかわしてるカンジ。
こんなに差があるんだと改めて感心(〃'▽'〃)

そゆわけで、今回はブリヂストンTODAY。
めちゃめちゃ楽しめました♪

とにかく生のレーシングカー！
それがタダで見れるとか嬉しすぎ！o(≧▽≦)o

今はリニュしてブリヂストンイノベーションギャラリーに。
展示内容は変わったのかな？

また機会があったら、偵察して見ます♪
そゆわけで、今回はこれにて～ (*´∀`*)ﾉ″ﾏﾀﾈｪ

おしまい。