沖縄ナンバーワンの宮古島ビーチをめぐる旅（３）伊良部島・下地島

2021/05/03 - 2021/05/07

＜伊良部島＞人口5000人の伊良部島です。渡口（とぐち）の浜は弓型の砂浜が800ｍほど続く美しいビーチで、全国きれいなビーチランキングＴＯＰ１０に入っています。砂浜は西端で入江を挟んで、対岸の下地島と接しています。牧山展望台から見た対岸の宮古島です。伊良部大橋（2015年開通下）は、通行料無料の橋では、国内で一番長い橋です。25年前、訪れた時もこの展望台に来たことを思い出しました。橋が無いので、船で渡った伊良部港で「島を周ってあげるよ」というタクシーに乗り、この展望台でその女性ドライバーが三味線を弾いてくれました。

エリア 伊良部島・下地島(沖縄)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 交通手段: レンタカー ANAグループ

＜伊良部島＞人口5000人の伊良部島です。写真は、牧山展望台から見た対岸の宮古島です。

牧山展望台 名所・史跡

伊良部大橋（2015年開通・写真）は、通行料無料の橋では、国内で一番長い橋です。25年前、訪れた時もこの展望台に来たことを思い出しました。橋が無いので、船で渡った伊良部港で「島を周ってあげるよ」というタクシーに乗り、この展望台でその女性ドライバーが三味線を弾いてくれました。

渡口（とぐち）の浜（写真）は弓型の砂浜が800ｍほど続く美しいビーチで、

渡口の浜 ビーチ

全国きれいなビーチランキングＴＯＰ１０に入っています。

穏やかで、白砂のとてもきれいなビーチです。

砂浜は西端で入江を挟んで、対岸の下地島（写真）と接しています。

＜下地島＞周囲17kmの島ですが、98%が公有地で人口は95人しかいません。狭い水路で伊良部島と隣接しており、伊良部島と一体化しているかのようです。航空ファンにはパイロット訓練用空港として造られた下地島空港（写真が誘導灯）があることで有名です。

今は訓練は行われていませんが、25年前来た時は、人口に不釣り合いな3000ｍの滑走路を大型機が離着陸を繰り返している様は圧巻でした。訓練が休みのパイロットのたまごがビーチに来ているようなのどかな光景が見られました。海面に突き出した誘導灯（写真）が見えます。

これまでパイロット訓練用空港だった下地島空港に、2019年定期便が就航し始めました。下地島空港に神戸、那覇から定期便として乗り入れているスカイマーク機です。

通り池（写真）は、２つに分かれている池が、自然の橋で繋がっていて、さらに海面にも通じています。国の天然記念物に指定されています。

中の島海岸（写真）は湾になっている浅瀬に、魚が驚くほど沢山いることで有名なビーチです。

中の島海岸 (カヤッファ) 自然・景勝地

帯岩（写真）は八重山地震（1771年）の津波で打ち上げられた巨岩です。かって、馬や牛の牧畜が行われていたが平坦な島のため、津波で壊滅した集落の跡です。

帯岩 自然・景勝地

＜下地島の帯岩について＞当時、ここにあった木泊集落は津波により、壊滅したとのことです。

写真は三菱地所が新たに建設した旅客ターミナルです。

下地島空港 空港

写真はパイロット訓練時代からある管制塔です。

伊良部島に移動します。佐和田の浜（写真）は、写真をよく見ると、海中に巨岩が転がっています。

佐和田の浜 ビーチ

250年前の八重山地震による津波により、運ばれてきた岩のようです。

黒浜御嶽

黒浜御嶽 名所・史跡

＜伊良部島＞フナウサギバナタから見た白鳥崎の断崖（写真）です。フナウサギバナタとは、宮古の方言で「船を見送る岬」という意味です。ネットで見るとサシバ（鳥）を形どった展望台の写真が出てきますが老朽化でサシバは解体されていて、踏み台だけになっていました。

フナウサギバナタ展望施設 名所・史跡

伊良部港（写真）は６年前、宮古島との間に伊良部大橋が開通する前までは、定期船が通っていました。25年前、思いっきり安くしてくれた貸切タクシーはこの港に着く２００ｍほど前の四つ角で、一旦停止を止まらずに進入。右から来た車とぶつかって、前部は大破しました。当時の道路交通法から、後部座席でシートベルトをしていなかった私でしたが、前を見ていて、「ぶつかる？！」と踏ん張ったので、幸いケガはなかったです。当時ぶつかった交差点も見つかりました。定期船が通わなくなった港には一台のタクシーも停まっておらず、25年間の月日を感じました。

サンマリンターミナル 乗り物

白鳥崎西海岸公園から見た夕陽（写真）です。

写真は、沖縄の東証一部上場スーパー「サンエー」で買ったゴーヤー弁当と宮古島産カツオの夕食。オリオンビールのサザンスターはのどごしの良さと缶のデザインも沖縄らしくて気に入っています。

宮古第一ホテル 宿・ホテル