2020/10/30 - 2020/10/31
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dorompaさん
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いよいよ東京でもGO TOトラベルがスタートし、GO TOトラベルクーポンが入手できるようになりました。
せっかくのイベント、遠出はできなくても使いたいと言うことで横浜のホテルにステイするプランをチョイスしました。
仕事あとに横浜に行って1泊。翌日はなかなか入れないという京急ミュージアムに行きました。
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 私鉄 徒歩
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向かった先は京急ミュージアム。朝8時半から入場待機列形成で先着100人まで入場できるということ。ネットで調べたら土日はかなり混雑すると言うことで気合い入れて8:30に来たらまさかの1番でした。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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そんなわけで開門まで1時間半、京急本社ビルで待ちます。この日は出足が悪かったのか9時過ぎまで誰も来ませんでした。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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こちらが受付。時間になるとここの方が整理券を配りに来てくれます。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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入場整理券も無事にゲットして入場できるようになりました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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イチオシ
中に入ると目に入るのが旧京急の車両。このミュージアム開設に伴い、引き取られ改修工事の末、こんなにきれいになったそうです。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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残念ながら鉄道シミュレーションは抽選で外れてしまいましたがバスの運転席に座るのは自由なので座れました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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バスの運転席。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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座ってみました。意外と運転しにくそうなのでバスの運転手はすごいなあと感じました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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このバス停は海に近い京急が最初にはじめたのだとか。アルミ製のバス停で塩害にも強いのだそうです。
しらゆりポールというのだとか。京急ミュージアム 美術館・博物館
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バスと言えば押しボタン。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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シミュレータは抽選で外れましたが、先着順の模型を動かせる運転台は利用できました。かつての800系だるまの運転台です。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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ジオラマは京浜急行の沿線を再現した形です。
品川駅からスタート。京急ミュージアム 美術館・博物館
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八ツ山橋も再現されています。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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平和島の競艇場です。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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京急蒲田駅の再現。かつての羽田線の第一京浜を渡る踏切も再現。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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空港も見えてきました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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工業地帯も再現されています。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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横浜駅周辺の再現。高層ビルが建ち並んでいます。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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ランドマークタワーやみなとみらいも再現されていました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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これは上大岡あたりの風景でしょうか。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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シーサイドラインが見えてくると金沢八景周辺の景色。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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切り通しは横須賀中央。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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車庫なども見えてきました。いろいろな車両が止まっています。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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三崎口とその周辺のレジャー施設です。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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続いては展示されている車両へと向かいます。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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再現されたホームから乗り込みます。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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車体の側面。2ドアでした。戦後直後のレトロな雰囲気の車両です。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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車内に入ります。運転台には残念ながら入れませんでした。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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運転台。ガラスが反射してうまく撮れませんでした。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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車内は椅子の上に貴重な資料が展示してあります。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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ドア上には懐かしい雰囲気の路線図。
沿線の観光スポットが書かれているのがかつて行楽電車としても売り出していたことをうかがわせます。
終点はまだ三浦海岸でした。京急ミュージアム 美術館・博物館
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こちらは三崎口まで路線が書かれている比較的最近のもののようです。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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車内のつり広告なども昔の物があったり。
伊豆大島へのルートとして誘致していた広告もありました。京急ミュージアム 美術館・博物館
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駅名変更の案内。かつて谷津坂だった駅名は能見台へ。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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かつてのきっぷの鋏やスタンプなどがありました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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大島に日帰りで行けるフリーきっぷ的なものもかつては売っていたそうです。今あったら使ってみたいです。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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戦時中、東京の私鉄は東京急行として一社統合された歴史がありました。その時の路線図です。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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湘南観光をアピールしたパンフレットなど
戦前の物のようです京急ミュージアム 美術館・博物館
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三浦半島を中心とした沿線マップ。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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こちらは都営地下鉄との直通など戦後の物。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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イチオシ
電車の外に出ます。
京浜急行はいわゆる新幹線と同じ標準軌なので線路の幅が広いと言うことでどのくらい違うかが分かるようになっています。京急ミュージアム 美術館・博物館
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床もガラス張りになっていて貴重な資料が展示されています。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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京成成田との直通で九十九里と逗子海岸を直通するというちょっと大げさな感じもするPR。レコードも出たようです。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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こちらは踏切の非常ボタンの展示。これを押すと踏切と信号の挙動がどうなるかが分かります。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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空いていたのでシミュレータをのぞいてみました。
抽選で当たっていればこれで運転体験ができたようです。京急ミュージアム 美術館・博物館
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ミュージアムの外に出ました。ここにもいろいろな展示が。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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こじんまりとしていて小さいミュージアムで1時間もあれば見終わりました。
京急ミュージアム 美術館・博物館
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