2021年の正月は東京から神奈川の実家をママチャリで往復してみました

2021/01/01 - 2021/01/04

2020年の年末は大晦日まで仕事で、新年は元日から6日までお休み。
2021年も例年のように実家に顔を出しますが、いつもより年始の休みが長いので少し余裕を持って滞在することにします。
さて、この間の天気予報は快晴が続くとのこと。
ならば、一度やろうと思っていた自転車で帰省というのをやってみよう。
9月にしまなみ海道を走っているから、体力的にも問題ないはず。
ということで、東京から神奈川までママチャリで往復してみました。

エリア 藤沢・江ノ島(神奈川)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 旅行の手配内容: 個別手配

年が改まる前に仕事を終えたとはいえ、大晦日はそこそこ遅くまで仕事をしていたので出発は遅め。ホントはお昼ぐらいには、と思っていたのですが、結局家を出たのは13時40分頃。日のあるうちに実家までたどり着けるかな。さすがに元日なので防衛省の前も車の通りはほとんどなし

外苑西通りもご覧の通り

14時5分には新国立競技場前を通過

国立競技場 名所・史跡

原宿通りも人はまばら

原宿通り 名所・史跡

ほとんど車の通りがない公園通りを進んで

渋谷のスクランブル交差点へ

道玄坂を越えて首都高速3号線に出会ったら

しばらくは高速と並行して進みます

首都高から玉川通りへと進み

出発から1時間10分ほどで二子玉川駅へ

二子玉川駅 駅

多摩川を越えて

多摩川 自然・景勝地

神奈川県へ

厚木街道を進みます。この辺りまではほぼ平坦な道で快調に走っていたのですが

神奈川県に入るとアップダウンがかなり激しくなり

経路はiphoneのマップのナビを使ったのですが、途中からは住宅街などを抜けるようなルート。距離は近いのでしょうが、特に川崎から横浜の間は小高い丘を登ったり下ったりという感じで体力を消耗してしまいます

家を出てから2時間弱、15時30分には横浜市都筑区にある横浜市営地下鉄のセンター北駅の前を通過

センター北駅 駅

区役所通りを進みます。ほぼ西に向かうルートなので日射しはほぼ逆光です

横浜市営地下鉄川和町駅を通過したのは15時46分

川和町駅 駅

中原街道沿いにある長坂谷公園ではポツポツ家族連れの姿も。いやあ、この辺りでアップダウンにかなり足がきつくなっていて……、ヘロヘロ状態に

長坂谷公園 公園・植物園

16時過ぎと中途半端な時間ですが、なか卯でミニ牛丼とうどんのセットで一休み

保土ヶ谷バイパスを越えて

時刻は16時38分、だいぶ陽も傾いてきました

途中から裏道を進み

大和市を通過

ようやく藤沢市に入りました。実家に到着したのは17時30分ごろ。距離は50・8ｋｍ、3時間50分ほどの旅でした

1月2日、父の墓参りなどを終えたらママチャリに乗って

地元の引地川沿いを走ります。学生時代、川沿いには田畑が広がっているだけでしたが、今では川沿いに公園が整備されています

道路左に見えるのは藤沢市民会館。幼い頃、ここで開催された子ども向けのイベントに親に連れてきてもらった思い出があります

40分ほど走って江ノ電の江ノ島駅に到着

江ノ島駅 駅

江ノ島弁天橋には初詣に向かう人々。海はちょっと荒れ気味だけど天気は快晴

西に目を向けると雲がありますが富士山はくっきり

満潮なので砂州を歩く、なんてこともできないので橋に戻って

江ノ島に上陸？　そこそこの人混みですが、例年に比べれば人出は少なめです

江ノ島北緑地広場を海岸沿いに歩きます

江の島 北緑地広場 公園・植物園

片瀬海岸を眺めながら

江の島ヨットハーバーの奥にある湘南港灯台へ。江の島の東端に位置する真っ白な灯台です

湘南港灯台 名所・史跡

周囲に遮るものがないので逗子、葉山の海岸や

七里ヶ浜方面など湘南の海が一望できます

桟橋では釣りを楽しむ人々も

テトラポット越しに眺める逗子、葉山の海岸

時刻は16時過ぎ

裏道の

階段を上って

ハーバーを見下ろします

中津宮は人もまばら

江島神社 寺・神社・教会

奥津宮や

江島神社 寺・神社・教会

龍宮はそこそこの人はいますが、例年とは比べるべくもないか

江島神社 寺・神社・教会

参道を抜け稚児ヶ淵までくると夕暮れに佇む富士山が

稚児ヶ淵 自然・景勝地

新春の富士山

満潮なので岩場に降りることはできませんが

しばし、海に沈む夕日と富士山を眺めます

岩場に降りられないこともあって、そこそこ多くの人で賑わっています

新春から素晴らしい光景を目にすることができました

2021年は明るい年になってほしいものです

では、引き返しましょう

竜宮城のような楼門の瑞心門から

江島神社 寺・神社・教会

仲見世通りへ。いつもに比べれば人は少ないですが、活気はあります

日が暮れても、橋を渡って多くの人が江ノ島へ

最後に橋から富士山を眺めて、この日は終了

で、3日は箱根駅伝のゴールを見たら小田急江ノ島線の線路沿いに藤沢方面に走り

藤沢駅前の銀座通りを抜け

県道32号を走って

鎌倉へ向かいます

長谷隧道を抜けたら

鎌倉駅まであとわずか

鎌倉郵便局前のコイン駐輪場に自転車を止めたら

散策開始。参拝客で賑わう鶴岡八幡宮前の若宮大路は車両通行禁止になっています

鶴岡八幡宮 寺・神社・教会

初詣の参拝客数が全国での有数の鶴岡八幡宮ですが、2021年は例年通りとはいきません。一部のニュースによると元日の参拝客は例年の45％だったとか

鶴岡八幡宮 寺・神社・教会

いつものように屋台も出ていますが、活気は今ひとつでしょうか

3日だからか、特に入場規制もなく

参拝することができました

鶴岡八幡宮 寺・神社・教会

2021年の願い事は？

八幡宮から東へ。10分ほどの場所に位置しているのが荏柄天神社

荏柄天神社 寺・神社・教会

荏柄天神社の祭神は学問の神様、菅原道真。中学から高校、大学と初詣も兼ねて参拝し、お守りをいただいたものです。中学の頃は終夜運転しているJRや江ノ電に乗って鎌倉に向かい、誰もいない真っ暗なハイキングコースを友人たちと歩いたりしながら、神社仏閣を訪ねたりしたのは懐かしい思い出です

明け方に神社を訪れると無料で甘酒をふるまってくれるところもありました。そんなことを思い出しながら、甘酒（200円）をいただきます。冬の空の下、暖かい甘酒が美味しい

学問の神様なので資格試験を受ける弟のためのお守りを一ついただいてから

荏柄天神社にほど近い鎌倉宮にも参拝します

鎌倉宮・鎌倉宮宝物殿 寺・神社・教会

1869年（明治2年）に明治天皇の勅命により創建と歴史は浅い神社ですが、格式は高い？ようで、参拝する人も多い気がします

3つの神社の参拝を終えて鎌倉駅へ

鎌倉駅 駅

さて自転車に乗って、一の鳥居へ。御影石でつくられた鳥居は江戸幕府の4代将軍徳川家綱が寄進したもので、関東大震災で倒壊したものの江戸時代の石を使って再建されています

一の鳥居 名所・史跡

一の鳥居を越え、海に向かって自転車を走らせると

国道134号線を越えて

由比ヶ浜へ

由比ガ浜海水浴場 ビーチ

浜辺には夕日を眺める人

海ではサーフィンを楽しむ人たち

海岸沿いを走ります

稲村ヶ崎から七里ヶ浜

夕暮れの江ノ島を見ながら湘南海岸を走り、実家へ戻りました

1月4日、この日は午前11時に実家を出て東京に戻ります。帰りはコースを変えて引地川から

遊行寺へ

境内ではフリーマーケット開催中

時宗総本山の清浄光寺、通称遊行寺。小学生の頃は近くの小学校に通っていたので授業の一環で境内で写生をしたりした記憶もある場所です。除夜の鐘も懐かしいです

清浄光寺(遊行寺) 寺・神社・教会

遊行寺のすぐそばにあるふじさわ宿交流館。つい最近できた施設のようで東海道の宿場町だった藤沢の宿に関する資料などが展示されている交流館。今回はここの駐輪場に自転車を止めただけで寄りませんでしたが、次の機会には訪ねようかと思います

藤沢市ふじさわ宿交流館 名所・史跡

遊行寺の向かいにあるのは、小学生の頃の初詣の定番だった藤沢諏訪神社。懐かしいのですが、先が長いのでここは立ち寄らずに進みます

藤沢諏訪神社 寺・神社・教会

さて遊行寺からは箱根駅伝のコースを走って東京を目指します

遊行寺の坂を登って5分ほどで横浜市

さて箱根駅伝では花形の2区（復路では9区）は権太坂をはじめとした坂で有名です。中継を見ているだけでは分からなかったのですが、今回は下りメーンの9区を走ったわけですが、自転車で走ると相当なスピード、30ｋｍ以上出ている感じ。これが上り坂になると、かなり大変なことになりそうです

仕事始めの1月4日とはいうものの、それほど車は多くないので

道路にはところどころ駅伝による交通規制を伝える標識が残る中

権太坂スクエアの横を通り過ぎ

権太坂スクエア ショッピングモール

実家を出て1時間30分ほど、もうすぐ保土ケ谷駅

西横浜を過ぎたところで自販機で飲み物を買って水分補給をしたら

高島町の信号を越え

12時55分、横浜駅東口の高速道路の高架下を走ります

国道1号から国道15号へ。ほぼ平坦な道が続き、快適なサイクリングです

快調に走り続けて時刻も13時45分過ぎ、お腹も空いたので川崎駅周辺でお昼を探します

川崎銀座街 市場・商店街

ということで、博多ラーメンに明太ご飯のランチセットでエネルギー補給

ラーメン暖暮 川崎店 グルメ・レストラン

多摩川を渡って東京へ

自宅まであと20ｋｍあまり

並行して走る線路は京急

第一京浜をひたすら走り

14時33分、蒲田駅近くの大田区総合体育館を通過。大晦日にはここで井岡と田中によるボクシングの世界戦が行われました

大田区総合体育館 名所・史跡

大森海岸駅を通過。雲一つない快晴です

14時58分、新馬場駅。品川駅まであと少し

新馬場駅 駅

と、屋台が出ているなと思ったら品川神社です

品川神社の太太神楽 寺・神社・教会

参拝しようかと思ったのですが、思いのほか並んでいるのでパス

ここまで来たらあと少し

15時11分、品川駅を通過し

品川駅 駅

東京タワーを眺めつつ

東京タワー 名所・史跡

日比谷通りを進み

増上寺前へ

増上寺 寺・神社・教会

内幸町まで戻ってきました

帝国劇場がみえてきた

日比谷壕を左に見ながら

皇居外苑 公園・植物園

皇居外苑へ

皇居外苑 公園・植物園

車の通りはほとんどないですね

15時56分、東京ドーム前へ。途中休みをいれつつ、60ｋｍ強の道のりを5時間ほどで走りきりました。正月からいい運動になりました

東京ドーム 名所・史跡

この旅行記へのコメント （2）

• 琉球熱さん 2021/01/31 23:51:18

  すごい！

  itaruさん、こんにちは
  
  凄い旅行記を拝読いたしました。
  私もチャリ好きで、よく多摩川沿いを走ってますが、一応ロードモデルです。
  それでも30～40km走ればよい方で、それを50～60km、しかもママチャリというのは驚異的です。
  
  正月の都心は通行量も少なく、走りやすかったのではないでしょうか？
  でも、自転車で走るとよくわかりますが、日本の道路は本当に自転車に不向きですね。
  車道を走ることがまだまだ根付いていないことに加え、路面がとても悪い。
  なので私は多摩川沿いのサイクリングロードに逃げてるんですが･･･
  
  ハードルが高い行程を走破した体力と脚力に脱帽です。
  
  ---------琉球熱--------
  

  itaruさん からの返信 2021/02/01 12:15:35

  Re: すごい！

  琉球熱さん、こんにちは
  
  コメントありがとうございます。
  実家との往復は以前からやってみようかと思っていました。
  たまたま、今年の正月が晴天続きの予報ということもあって実行しました。
  ご指摘の通り、全体的に正月は交通量が少なく（鎌倉と江ノ島に向かう一部区間をのぞく）走りやすかったです。
  確かに日本の道路って自転車を走ることを前提としていないですよね。
  気をつけないと、事故に遭いかねない。
  ただ、路面の悪い日本の道路はスピードは出るけれど繊細なロードタイプより、頑丈なママチャリが走り易い面もあるような気がします。
  距離に関しては、昨年9月にママチャリを借りてしまなみ海道を走ったので、だいたいこれくらいの疲れだろうというのは把握した上で実行しました。
  今後ともよろしくお願いします。
  
  itaru