完成形が見えてきた福岡空港国内線ターミナルであそぶ＆音のない国際線ターミナル

2020/10/04 - 2020/10/04

　民営化を前後に、ターミナルビルの改築が順次進む福岡空港国内線ターミナル。９月末にはTSUTAYAが１階から３階に移転オープン、話題を集めています。
　そこで半年ぶりに会う友人との昼飯場所に、空港をチョイス。国内線と国際線双方のターミナルを遊び歩いてみました。

エリア 博多(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス

　西鉄久留米駅から空港へは、いつものように高速バスを利用。乗客５人と、低空飛行が続きます。
　それにしても、ひさびさに１人で乗る高速バスがなんとラクなことか…

空港バス (福岡空港) 乗り物

　真新しい、国内線ターミナルビルへ。出張の自粛で、空港そのものにひさびさに来たという友人は、あまりの変化に驚いていました。ストレスだらけで、一刻もはやく立ち去りたいターミナルビルだったのに、留まりたい場になっている・・・と。

福岡空港 空港

　８月７日にオープンした、展望デッキエリア。駐機場に突き出たような形態になっていて、とにかく眺めのいいエリアになっています。商業施設の９店舗も、それぞれ空港ならではの眺望が楽しめるのがウリ。

　展望デッキは２層構造。滑走路とは柵ではなくワイヤで仕切られているので、展望バッチリです。
　オープン後も閑古鳥が鳴いてたけど、今日は家族連れを中心に、なかなかの賑わい。９月の4連休後も、九州ではコロナの小康状態が続いていて、近場のお出かけは復調傾向が見られます。

福岡空港 国内線展望デッキ 名所・史跡

　翼までの距離が近い！ ベンチやテーブルがあって、座ってのんびりできるのもいいですね。

　展望デッキにある常設のビアホール「ソラガミエール」には、もう２度も行っているので割愛。今回はじめて食べた、「びっくり辛味噌焼肉」（税込み900円）のみ紹介しておきましょう。
　南福岡駅前「びっくり亭」スタイルの焼肉鉄板で、博多のソウルフードです。再現度は高く、ボリュームは本家より多いかも。つまみとしても、おかずとしてもイケます。

福岡空港ビアマルシェ SORAGAMIAIR グルメ・レストラン

　飛行機を眺めながら落ち着いて飲むなら、竹乃屋も選択肢の一つ。JRの駅ビルによく進出してるお店でが、近年は西鉄系にも積極的に出店されてます。
　ちなみに民営化後の福岡国際空港株式会社の出資者には、西鉄も名を連ねてます。

竹乃屋 福岡空港店 グルメ・レストラン

　居酒屋メニューが豊富ながら、カフェっぽいスタイルなので、昼間でも抵抗なく入れそう。

　くまさんもベロンベロン(笑)。

　カフェの「キャンベル・アーリー」も、翼に近い！

キャンベル・アーリー 福岡空港店 グルメ・レストラン

　民営化前の2017年にオープンした「ラーメン滑走路」。福岡の人も食べに来てほしいという願いから、博多系だけでなく、全国のラーメン店が集まってます。
　店舗も増えていて、来る度に楽しめる場所のひとつ。

　我が久留米からエントリーしている、試験場駅前「モヒカンラーメン」は2020年4月にオープンしました。味は好みが分かれそうですけど、ホスピタリティの高さには毎度感心する店です。
　大いなる理想を掲げてオープンしたはずの久留米・文化街店をたたんでの「移転」なのだから、頑張りんしゃいよ！

モヒカンらーめん 福岡空港店 グルメ・レストラン

　昨年３月に、地下鉄の福岡空港駅からエスカレーター、エレベーターで各フロアに直結する「アクセスホール」が完成。駅への所要時間が、一気に短縮されました。

福岡空港駅 駅

　一方、地下１階のターミナル連絡通路は、メインの動線から外れて寂しいことに・・・ただ「動く歩道」が残っているので、ANA以外の会社のカウンターに行くのなら、１階に出るよりラクちんなんです。

　地下鉄改札を出ると、ついつい近い方のエスカレーターに誘導されますが、奥のエスカレーターに行けば、地下１階の動く歩道のある通路に出られます。人混みを避けたい時や、できるだけ歩きたくない時はおすすめです。

　九州では落ち着いているコロナも、全国的に見れば拡大傾向にある地域もあり、人の流れは戻りません。搭乗口の行列が途切れない光景が戻るには、もっと安心して外出・移動できるようにならなければ。

　いけいけどんどんに見える福岡空港も、厳しい環境にあることには変わりありません。新オープンのエリアにも、残念ながらシャッターが下りたままの区画がありました。

　アクセスホールの改札前にあったドラッグストアは、いつの間にか撤退。

　エアアジアは、会社そのものが撤退することになりましたね。手荷物検査機だけが、電源を落とされることなく稼働していました。

　大手でも、欠航便の割合は高いまま。

　GoToトラベル対象者に東京都民が追加され、地域限定クーポンの配布がはじまったのはつい4日前。旅行者の増加と、感染拡大防止は両立できるんでしょうか・・・
　クーポンが使える店は多いけど、空港内でも電子クーポン対応店は少ないので、使い残したまま空港に来た方はご注意を。

　１階にもシャッターが降りてる店が…しかしこちらは、新たに移転オープンしています。３階に戻ってみましょう。

　先週土曜日（９月26日）に移転したばかりの、TSUTAYA書店です。本屋としてはそんなに大きくはなく、旅行書を中心に扱ってます。

TSUTAYA BOOKSTORE 福岡空港 専門店

　本屋の奥にあるのが、新たなるコンセプトを掲げてオープンした「カフェラウンジ」。30分500円、１日3,000円で利用できる、有料ラウンジです。
　一部の蔦屋書店のように、本屋の本を持ち込めるわけではなく、閲覧はラウンジの本に限られます。

TSUTAYA CAFE LOUNGE 福岡空港 空港ラウンジ

　ゆったりしたソファ席に、仕事もはかどりそうなカウンター席、家族やグループにも嬉しいボックス席もあります。カフェとラウンジ、いずれの使い方もできそうです。

　かなり空いてたけど、コロナでなければ満員御礼になってたんじゃないかな。

　展望デッキエリアにあるので、滑走路との近さは空港内のラウンジでも（たぶん）一番。空港に用事がなくても、のんびりしに来るだけでもいいんじゃないでしょうか。夜は夜で、空港の夜景がキレイなはず。

　ドリンク類も充実。

　アルコールプランは+500円/30分となりますが、スーパードライに加え、福岡ではめずらしい隅田川ブルーイングの生までありました！ このラインナップを知っていれば、アルコールプランにしてたな。

　スナックバーのお菓子もフリー。コーヒーにあう甘味も、ビールにあう塩系もたっぷり揃ってます。ちなみに匂いの強くないものであれば、食事の持ち込みもOKです。
　ヨメさんと我が子の姿をチラチラ思い出しつつも、すっかりのんびりさせてもらいました。

　友人と分かれ、時計を見てみれば次の高速バスまで20分ほど。そこで国際線ターミナルに寄り道してみました。
　ほとんど国際線が飛んでいない中でも、無料シャトルバスは12分毎の運行を続けています。長距離高速バスは国際線ターミナルにしか寄らないものも多く、一定の需要はあるようです。積み残しを出していた頃を思えば、隔世の感がありますが…

福岡空港 国内線 国際線連絡バス 乗り物

　先月空港に来た時は閉鎖されていた記憶のある国際線ターミナルだけど、今日は開放されていました。
　とはいえ、観光案内所も高速バスのカウンターも閉鎖中。

　セブンイレブンは、曜日限定で営業していました。数少ない国際線と、高速バスの利用者がターゲットなのかな。

　今日この後の到着便は、全便欠航。一部の便の欠航理由は「ダイヤ調整のため」となっているけど、いやいやそんな理由ではないでしょ・・・。

　ガヤガヤと騒がしかったはずの出発フロアは、しんと静まり返っていました。スタッフさんや警備員さんの姿が数人見えるくらいで、煌々と灯る照明が逆に怖いです。

　カウンター上の画面は、すべて「SOCIAL DISTANCING 2m」を表示。他人の姿を探すこと自体、困難なんですが。

　３階レストランフロアは、もちろん全店休業中。

　それどころか、撤退してしまった店舗までありました。
　民営化後の空港大改造工事は、国際線エリアでも準備工事が進んでいるのですが、本当に実現してくれるのか心配になります。

ぎおん亭 空港店 グルメ・レストラン

　人のいない展望デッキも穴場と言えば穴場ですが、国内線に比べると、飛行機までの距離が遠いんですよね。

福岡空港 国際線 送迎デッキ 名所・史跡

　今日は15時30分発のマニラ行きのみは飛ぶらしく、一応営業状態にあるのは、この便のためなのでしょう。限られた往来しか認められていない中、一体どんな人たちが乗ったのか、気になるところではあります。

　３階から見下ろすことができる、出国後エリアにある免税店は、フルオープンの状態でした。飛行機が飛ぶ以上は、営業しないといけない取り決めがあるのかな？
　はやく、ゲートの向こう側に気軽に行ける日が来てほしいです。

福岡空港免税店 グルメ・レストラン

　アジア圏の旅行客であふれていた太宰府行き直行バスは、この状況下でも運休していません。地元の利用客３人を乗せ、空港を素通りしていきました。
　律儀に国際線に立ち寄る久留米行き高速バスに乗れば、息抜きの時間は終了。ヨメさん、我が子よ、今週もありがとう！

太宰府ライナーバス 旅人 乗り物

この旅行記へのコメント （3）

• 空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん 2020/10/10 20:32:32

  国際線ターミナルのレポ有難うございました。

  ちゃんさんへ
  
  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。私も4年間国内線ターミナルを追っていました（福岡空港工事日記）、TSUTAYAは見ていませんでした。
  
  しかし国際線のぎおん亭が無くなったのはびっくりでした。あそこは夜のデルタ航空やハワイアン航空の乗客でごった返しましたが新型コロナで客がいなくて廃業はびっくりです。（福岡空港HPで知りました）
  
  尚福岡空港ネタは私のブログに相当（多分50件から60件）ありますので是非訪問してくださいね。
  
  尚勝手ながらフォロー申請を出しましたのでよろしくお願いします。
  
  

  ちゃんさん からの返信 2020/10/16 21:44:07

  Re: 国際線ターミナルのレポ有難うございました。

  フォロー申請＆コメントありがとうございます。
  福岡空港改修プロジェクトの生き字引のような方からコメントいただき、感激です。
  ぎおん亭は、僕も海外帰りに使ったことがあって、とても寂しくなりました。コロナがはやく落ち着き、予定通り国際線側のプロジェクトも進んで行ってほしいなと願うばかりです。

  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん からの返信 2020/10/19 21:29:42

  RE: Re: 国際線ターミナルのレポ有難うございました。

  ちゃんさんへ
  
  空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。コメント有難うございました。
  
  あの福岡空港国内線ターミナルを4年間追ったのは「福岡市のブログで誰もやった事のない企画をしよう」という事でまさかあそこまで大反響があったとは思ってもいませんでした。
  
  福岡市に勤務で住んでいた時晩飯によく、ぎおん亭で食べていたので懐かしいです。
  
  尚国内線ターミナルは商業施設、国際線ターミナルは増強しますが、コロナ渦の中でうまくいくのでしょうか？
  
  
  > フォロー申請＆コメントありがとうございます。
  > 福岡空港改修プロジェクトの生き字引のような方からコメントいただき、感激です。
  > ぎおん亭は、僕も海外帰りに使ったことがあって、とても寂しくなりました。コロナがはやく落ち着き、予定通り国際線側のプロジェクトも進んで行ってほしいなと願うばかりです。