Ｍ　ＳＥＰ　２０２０　　武蔵野線２０５系惜別乗車

2020/09/13 - 2020/09/13

ＪＲ武蔵野線の２０５系がまもなく引退すると聞いて乗ってきました。

エリア 国立・府中・稲城(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

府中本町に行き、ＪＲ武蔵野線ホームから眺めたＪＲ南武線です。
南武線はＥ２３３系８０００番台がほぼほぼ占めてました。

ＪＲ武蔵野線の主力のＥ２３Ⅰ系です。
少し前までＪＲ総武線各駅停車の主力車両で、数年前から武蔵野線でも走る様になりました。

Ｅ２３１系の武蔵野線が出発した後は白い正面の２０９系５００番台の武蔵野線が到着しました。
２０９系５００番台も総武線各駅停車で走っていましたが、Ｅ２３１系と共に武蔵野線で走る様になりました。

そして北府中方面からの武蔵野線が到着しましたが、何と２０５系でした！

武蔵野線の２０５系は数年前まで４２編成ありましたが、総武線各駅停車のＥ２３１系と２０９系５００番台が武蔵野線に転属してきてからは廃車が進んでしまい、２０２０年９月１３日現在では僅か２編成となってしまいました(´;ω;｀)

一度車庫に入り、方向幕を東所沢に変えた２０５系です。

後から到着したＥ２３１系と並びました。
２０５系はヘッドライトが付いて車庫から出る準備をしていました。

そして車庫から出てきてホームに向かいました。

２０５系の東所沢行もあと何回見られるのかな～・・・

縦からも撮りました。

ドアが開いて側面も撮りました。

車号も撮りました。
元々は昭和の終わり頃にＪＲ山手線で走り始めた車両で２００５年頃から武蔵野線で走る様になりました。

側面の行先幕も撮りました。

２０５系の東所沢行の車内に入りました。

シートモケットは山手線時代に変えられていて緑のシートモケットに張替えられました。
また武蔵野線で走る様になってからはシートの端にアクリル板が付けられました。

ドアも撮りました。

４号車と５号車のドアの窓は大きくて他の車両と違う感じでした。

ドア上の路線図も撮りました。

府中本町を発車して北府中ではＥ２５７系５００番台のホリデー快速鎌倉号とすれ違い、辛うじて撮る事が出来ました。

車内を移動して一番前の車両に行くと、誰も乗っていませんでした。

新秋津の手前でトンネルを抜けると武蔵野線の主力のＥ２３１系とすれ違いました。

新秋津を出発して貨物列車ともすれ違いました。

車窓を眺めてみると、所々に空き地がありました。

そしてまもなく終点東所沢に到着です。

ポイントを渡り、３番線に入ります。

まもなく終点東所沢に到着です。

たくさんのカメラを持っている方々に迎えられて終点東所沢に到着しました。
恐らく、みんな武蔵野線の２０５系の最期を撮りに来た方々だと思います。

府中本町から約２０分で終点東所沢に到着しました。

乗ってきた編成は２０５系のＭ１７編成という編成ですが、余命あと１か月もないと思います。
永年お疲れ様でした(^^)

すぐに東所沢電車区の車庫に向かいました。

製造されてから約３５年間の活躍にまもなくピリオドを打つ武蔵野線の２０５系ですが、廃車になった後は海を渡りインドネシアのジャカルタの路線で走る事が決まっています。

最後に東所沢電車区の車庫に向かう武蔵野線の２０５系を撮りました。
約３５年間、首都圏での活躍お疲れ様でした(^^)
ジャカルタでの末永い活躍を期待しています。

これにて「Ｍ　ＳＥＰ　２０２０　　武蔵野線２０５系惜別乗車」の旅行記は終了です。
ご覧いただき、ありがとうございました(^^)
（おわり）