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羽田発のタイ国際航空機でバンコクを経由してミャンマーのヤンゴンへ向かう。<br /><br /><br />①12/25(火)	羽田(020)~TG661~バンコク(520) Abloom Exclusive SA<br />②12/26	バンコク	Abloom Exclusive SA<br />③12/27	バンコク(1300)~TG301~ヤンゴン(1345)	Jewel Hotel<br />④12/28	ヤンゴン(2100)~	バス<br />⑤12/29(土)	~モーラミャイン	Breeze Guest House<br />⑥12/30(日)	モーラミャイン(タンピュッザヤ)	Breeze Guest House<br />⑦12/31	モーラミャイン(800)~チャイトー	SEASER  HOTEL<br />⑧1/1	キンプン(1230)~ヤンゴン	ソイアウン宅<br />⑨1/2	ヤンゴン	ソイアウン宅<br />⑩1/3	ヤンゴン(950)~TG304~バンコク(1145)	Cape House SA<br />⑪1/4(金)	バンコク(1450)~TG660~羽田(2230)	<br /><br />TG航空券(成田~バンコク~ヤンゴン)111,500円(航空券総額)<br /><br />

2012年 ミャンマー中南部-A(タイ編)/バンコク経由

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2012/12/25 - 2012/12/27

17745位(同エリア24256件中)

旅行記グループ 2012年 ミャンマー中南部

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まさとし/国連加盟国全て訪問済

まさとし/国連加盟国全て訪問済さん

羽田発のタイ国際航空機でバンコクを経由してミャンマーのヤンゴンへ向かう。


①12/25(火) 羽田(020)~TG661~バンコク(520) Abloom Exclusive SA
②12/26 バンコク Abloom Exclusive SA
③12/27 バンコク(1300)~TG301~ヤンゴン(1345) Jewel Hotel
④12/28 ヤンゴン(2100)~ バス
⑤12/29(土) ~モーラミャイン Breeze Guest House
⑥12/30(日) モーラミャイン(タンピュッザヤ) Breeze Guest House
⑦12/31 モーラミャイン(800)~チャイトー SEASER HOTEL
⑧1/1 キンプン(1230)~ヤンゴン ソイアウン宅
⑨1/2 ヤンゴン ソイアウン宅
⑩1/3 ヤンゴン(950)~TG304~バンコク(1145) Cape House SA
⑪1/4(金) バンコク(1450)~TG660~羽田(2230)

TG航空券(成田~バンコク~ヤンゴン)111,500円(航空券総額)

  • 【12月25日(火)】<br /><br />羽田発のタイ国際航空機でバンコクを経由してミャンマーのヤンゴンへ向かう。<br /><br />【12月26日(水)】<br /><br /> ワットポーへ行ってみることにした。ワットポーは何度も来ているが、タイらしさが好きで何度行ってもいい。今回はバスで向かったが今日も道路は大渋滞で王宮周辺はかなりひどい。

    【12月25日(火)】

    羽田発のタイ国際航空機でバンコクを経由してミャンマーのヤンゴンへ向かう。

    【12月26日(水)】

     ワットポーへ行ってみることにした。ワットポーは何度も来ているが、タイらしさが好きで何度行ってもいい。今回はバスで向かったが今日も道路は大渋滞で王宮周辺はかなりひどい。

  • 定番の寝釈迦像を一周してみた。<br /><br />仏像の足の裏。<br /><br /><br />【12月27日(木)】<br /><br /> ミャンマーのヤンゴンへは13時のフライトなのでホテルの部屋でゆっくりすることができる。<br /><br />朝食なしなので駅前で焼き鳥を買い腹を満たすことにした。この宿は場所は庶民的で悪くないが部屋はどうしても古くさくチェックインのこともあるし、また泊まりたいかというと難しい。

    定番の寝釈迦像を一周してみた。

    仏像の足の裏。


    【12月27日(木)】

     ミャンマーのヤンゴンへは13時のフライトなのでホテルの部屋でゆっくりすることができる。

    朝食なしなので駅前で焼き鳥を買い腹を満たすことにした。この宿は場所は庶民的で悪くないが部屋はどうしても古くさくチェックインのこともあるし、また泊まりたいかというと難しい。

  • 9時半には宿を出発することにした。BTSでパヤタイへ。

    9時半には宿を出発することにした。BTSでパヤタイへ。

  • ここからエアポートリンクで空港へ向かう。エアポートレイルリンクの車両はまるごとHISのラッピングトレインになっていた。

    ここからエアポートリンクで空港へ向かう。エアポートレイルリンクの車両はまるごとHISのラッピングトレインになっていた。

  • 車内も一面日本への旅行の広告で埋め尽くされていた。HISもはや日本で商売をするより外国で日本への旅行客を仲介した方が利益率がいい。そういう経緯でこの広告を出したのだろう。<br /> 空港までは30分。<br /><br />タイ国際航空なのでチェックインカウンターは広々していて空いている。出国審査のルートはリニューアルされ、一度エスカレーターで上のフロア(6階)へ行き荷物検査を受けてまた5階に下るシステムになっていた。ピーク時は荷物検査も客が多すぎて捌ききれなくなったのだろうか。でもこの時間は出国客が少なくすべての手続きはスムーズに済ますことができた。<br />

    車内も一面日本への旅行の広告で埋め尽くされていた。HISもはや日本で商売をするより外国で日本への旅行客を仲介した方が利益率がいい。そういう経緯でこの広告を出したのだろう。
     空港までは30分。

    タイ国際航空なのでチェックインカウンターは広々していて空いている。出国審査のルートはリニューアルされ、一度エスカレーターで上のフロア(6階)へ行き荷物検査を受けてまた5階に下るシステムになっていた。ピーク時は荷物検査も客が多すぎて捌ききれなくなったのだろうか。でもこの時間は出国客が少なくすべての手続きはスムーズに済ますことができた。

  • 13時発ヤンゴン行きまでしばらく時間がある。今回からスターアライアンスゴールド資格が喪失したためラウンジを使えなくなってしまったのでWi-Fiも使えない。ただ今まではラウンジの外でも近くや上フロアに行けば電波を拾うことができた。しかし今回はそれもできなくなっていた。ラウンジの受付にパスワードが表示されているようだ。

    13時発ヤンゴン行きまでしばらく時間がある。今回からスターアライアンスゴールド資格が喪失したためラウンジを使えなくなってしまったのでWi-Fiも使えない。ただ今まではラウンジの外でも近くや上フロアに行けば電波を拾うことができた。しかし今回はそれもできなくなっていた。ラウンジの受付にパスワードが表示されているようだ。

  • ヤンゴンまでは1時間10分のフライトだ。A300とかなり古い機体だ。

    ヤンゴンまでは1時間10分のフライトだ。A300とかなり古い機体だ。

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