ときわ路きっぷ（２／２終）

2020/08/09 - 2020/08/09

茨城県の私鉄乗りにチャレンジ。

友部1208/1211
勝田1232/1240
阿字ヶ浦1307/1319
勝田1346/1349
水戸1355/1410
大洗1426/1503
鹿島神宮1608/1650（高速バス）
東京1855

エリア ひたちなか(茨城)

特急マークがよくできている

乗るのは当然ながら鈍行ですが

友部駅 駅

次の目的地勝田は電車の車庫があって、ここで終点となる電車が結構あります。

国鉄型塗装をしたＥ６５３系が昼寝中。

息子が小さいころ「フレッシュひたち」として走っていると図鑑で習いました。彼らが現在のこの姿をみたらびっくりするのではないかな。

勝田駅 駅

勝田駅 駅

ひたちなか海浜鉄道へ乗り換え。右側の通路を進みます。

スイカパスモ使用不可とこんだけ書いてあるというのは、現金持たずにふらっと乗ってしまい、降りるときに困ったなーとなる人が結構いるということみたいですね。

私も普段はあまり現金を持ち歩きませんが、こういう旅をするときは多めに持ち歩いています。

勝田駅 駅

うまそう

ちなみに昼食はどこかでパン２個食べただけ

食いしん坊ですが乗り換えの時間が短くて、おいしいお店による時間が全然取れませんでした

いよいよ乗ります

「湊線」の方です

勝田駅 駅

これ１両でした。

ちょっと前まで昭和な車両を使っていましたが、さすがに老朽化が進んだことから第三セクターの鉄道でよく見かける車両になっていました。

勝田駅 駅

鉄道趣味ってこういうバカがいるせいで、民度が低いやつらの趣味だと思われているのがとても残念です。

鉄道は利用者みなさんのものであり、撮影は利用者の邪魔にならないようにする、４人掛けボックス席を１人で占拠しない、車両にフラッシュは焚かない。立ち入り禁止区域には入らない。

生活路線であれば、いつも乗っているであろう人に「おじゃまします」と心の中でつぶやくようにしています。

田園風景

これは何だろう？と思っていたのですが、次の駅に到着して答えがわかりました

サツマイモでした

この路線は各駅でその地域を表す独特な文字を入れています。

アートやね

磯崎駅 駅

この駅の隣が終点阿字ヶ浦

茨城県の海の幸といえばアンコウ鍋ですよね
食べたことはありませんが

阿字ヶ浦駅 駅

時間があれば行きたいところです

おいしそう

昔使っていた車両が置いてありますが、保存状態はよくないですね。

今はやりのクラウドファンディングでもしたらどうでしょうか。

阿字ヶ浦駅 駅

平磯駅 駅

殿山駅 駅

高田の鉄橋駅 駅

中根駅 駅

金上駅 駅

工場って感じですね

ＪＲ東海でよくみかけたキハ１１がこちらで走っています。

東南アジアにもわたったようですね

那珂湊駅 駅

那珂湊駅は車庫があり、何台か停まっていました

那珂湊駅 駅

勝田に戻りました

これから水戸に向かいますが、乗り換え時間が２分なのでちょっと走ります

ネットの「yahoo乗換」だとこの２分の乗り換えは間に合わないと判断されてしまうので、もう１本後の電車に乗り換えるよう指示されてしまいます。
こういう計画を立てるときは紙の時刻表を使う方が確実です。

この車両はプラレールで持っていました。
シーメンス製のコンプレッサー？が積んであって、発進時に「ファーソラシドレミファソー」と歌うことで有名でした。
プラレールも同じように歌う仕掛けになっていました。

のちにその機会は他社製になったので、今は歌わなくなりました。

勝田駅 駅

内装は普通の通勤電車とほぼ同じ

現在は水戸からいわき周辺で走っているようです

水戸は隣の駅　すぐ着きました

ここからは鹿島臨海鉄道
これでフィナーレです

いい写真ですね
来年の正月はどうなっているんでしょうか

鹿島神宮まで行くのですが、半分近くが途中の大洗止まり

大洗に特に用はありませんが、水戸でじーっとしているよりも大洗でぶらつくことを選択。

ラッピング車両でした

水戸駅 駅

水戸駅 駅

フレッシュひたちのハリボテ売店

水戸駅 駅

車内は転換クロスシート

昔の名鉄の車両を思い出させます

水戸駅 駅

この禁煙車シールは国鉄末期のシールですね

名鉄っぽいと思ったのも納得で、日車が製造していました。（現在はＪＲ東海が親会社になっています）

水戸駅 駅

水戸を出発して数分で新潟県みたいな一面の田園風景

茨城県、野菜だけでなくて米もたくさん生産しているようです。

大洗へは２０分弱で到着

駅看板は開業当初のままかもしれません

大洗駅 駅

この人たち誰？

アニメには全く詳しくないんのでちょっとビビる

大洗駅 駅

「ガルパン」の舞台がここ大洗だそうです。

北海道へ行くフェリーの乗り場とは知っていましたが、こういうお出迎えがあるとは驚きです。

大洗駅 駅

待ち時間の間にわかめのふりかけを買いました

多分おいしいと思いますのでたのしみ

大洗駅 駅

これが「ときわ路パス」の案内ポスターです

大洗駅 駅

駅前に出てみました

海が近いのでこういう人が居ます

「おっさんと海」でしょうか

大洗駅 駅

ガルパン列車もあります

好きな人はどうぞ

大洗駅 駅

魚料理のお店が多数あるようですね

いつか食べに行きたいものです

大洗駅 駅

次の列車に乗りました

鹿島臨海鉄道という名前ですが、沿線はこういう景色のことが多くて海は見えませんでした。

有名な長ったらしい名前の駅「日本一長い」コメント付き

長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅 駅

笑うしかないですね

長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅 駅

アントラーズの本拠地が見えてきました

ここからは正確にはＪＲの路線になるそうです。乗り降りはできませんが。

鹿島神宮には１６時過ぎ到着。

これで鉄道の全行程は終了

鹿島神宮駅 駅

お疲れさんでした

鹿島神宮駅 駅

乗り鉄な人でしたら、ここから成田・千葉を通って神奈川に戻るのが筋ですが、潮来から先は電車賃払わないといけませんし、高速バスの方が安くて速くてラクなので、すみませんが東京駅行きのバスに乗ることにします。

本来ですと１６時半くらいのバスがあるはずですが、コロナのバカのせいで運休になっており、次の１６時５０分まで灼熱の中待つことになりました。
１６時半バスは途中停車駅が少なくて、所要時間が短い便なので１時間ほど帰宅が遅くなりました。値段は一緒なので結構いたいです。

千葉・茨城は高速バスが結構充実していて、ＪＲの特急は結構苦戦しています。かつては鹿島神宮へ行く特急がありましたが、いつのまにか廃止になっています。

鹿島神宮駅 駅

鹿島工業地域で働く人、そこへ出張する人が結構利用されているみたいで、私が想像していたよりも本数が多いです。

写真は製鉄所

２時間で東京駅着。

高速バスに乗る人は少なく、３密にはなりませんでした。

１日乗りっぱなしですが、楽しく過ごせました。今日の旅で未乗区間が１５０ｋｍくらい減りました。

東京駅JR高速バスターミナル 乗り物