2755km走りました　アイスランドの旅　９日目（レイキャビク→フランクフルト→ミュンヘン→羽田）

2018/09/16 - 2018/09/17

昼の便でアイスランドを離れました。
今回は2755km走破です。
それにしても日本は遠い。
アイスランドを出たのは16日の昼頃ですが、フランクフルト、ミュンヘンと乗り継いで東京に着くのは17日の夕方です。。。

エリア レイキャビク(アイスランド)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: レンタカー 飛行機
• 航空会社: ルフトハンザドイツ航空 ANA WOWエア (運航停止)

飛行機の出発が11:50という事で、ちょっと遅めの9:00に宿を出発。
それでも1時間ほどで、空港に着いてしまいましたが

特に何事もなくチェックイン。あとはすることがなくなってしまいました。

ケフラヴィーク国際空港 (KEF) 空港

という事で、空港でブランチ。空港内のNord(https://www.isavia.is/en/keflavik-airport/shops-and-restaurants/restaurants/nord)という店でTraditional greave salmonを注文。
北欧の伝統的な料理らしいですが、サラダに少しパンみたいな感じで、塩味がちょうど良く美味しい。

飛行時間は3時間半ほどですが、時差の関係もあってもう17:30です。
次のフライトは19:45。2時間ほど空港で待ちます。ここから直行便が取れればよかったのですが、FRAからのフライトは予約が取れず、さらにMUCへ向かいます。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

20:00前のFRAはちょうど夕暮れ時。
このあとMUCでの乗り継ぎが45分しかないので、ちょっとドキドキしながら搭乗しました。
ところがなかなか出発しないのです。最終的には30分ほど遅れて出発です。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

乗り継ぎOKで発券されているので、おそらく乗り継げるのでしょうが、空港内を爆走したくないなあと思いつつ、15分ほどの遅れでMUCへ到着しました。
当然、出口のところで、職員の人が呼びかけをおこなっています。
同じ便での同じ乗り継ぎ客が何名かいて、その人たちと共にボーディングブリッジを通らずに、地上へ。小さなバスに案内されて、専用の通関へ。
そんなルートが使えるのも、ルフトハンザのハブ空港でスターアライアンスだからでしょうか。

フランツ ヨーゼフ シュトラウス国際空港 (MUC) 空港

再びバスに乗せられて、出発便のボーディングブリッジまで直行です。
結果としては、予定通りの飛行機に登場できました。
出発5分前に乗り込めて、ほぼ時間通りに離陸です。

フランツ ヨーゼフ シュトラウス国際空港 (MUC) 空港

結果的には20分ほど早着です。
一日移動ってのはやっぱり疲れます。

羽田空港(東京国際空港) 空港