愛媛（伊予）一国ドライブ巡礼（２）松山空港。

2020/06/21 - 2020/06/27

羽田空港からは約１時間半、雨雲の厚くかかった上空を飛行し、大坂を過ぎた辺り、中国山脈の上辺りから雲も薄くなり、切れ目から眼下の瀬戸内の島影が見えるようになってきた。機は瀬戸内を横断し、海岸線が急速に近づき、９時、海辺に近い松山空港に着陸した。松山には今回を含め３回来ているが、空港へ来たのは２回目だ。前回はもう１５年以上も前の事。現役時代だった。空港が依然と同じかどうかの記憶はないが、新しく綺麗な建物だ。前２回の巡礼ツアーで徳島、高知とやってきたが、どこの空港もピカピカで新しい。日本は箱物にお金の掛け過ぎのきらいはないかのか。

徳島は徳島阿波踊り空港、高知は高知竜馬空港、去年の輪島は能登里山空港と呼ばれているが、この空港にはそんな名前もなく、単に松山空港。他の空港を真似て、松山ぼっちゃん空港などとすれば時流に乗ると思うのだが・・。まあ、そんな名前にしなくても、来る人は来るし、用のない人は来ない。空港の名前に釣られてその町にやって来る人はいないだろう・・。

コロナの影響か、羽田でもそうだったが、ここでも人は閑散。ずらっと土産店が並んでいるが、客の姿は見当たらない。コロナの影響を最も大きく受けているのは、こうした航空関係、観光業、運輸輸送、等々だろう。コロナ禍が長引けば空港も潰れるし、航空会社、ホテル業、バス会社などもバタバタ潰れていくだろう。日本は５０年前、或いは１００年前の前近代の時代に戻ってしまうかも知れない。県外移動が解禁されて今日はまだ二日目だが、漸くほっとした。ベルトを強く締め過ぎたら、窒息して死んでしまう。３密を避ける工夫をして経済をＮｏｒｍａｌな状態に戻して行かないと、日本全体が死んでしまう。天から降ってきた１０万円も有難く使わせてもらいましょう。

エリア 松山(愛媛)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

羽田からの飛行１時間半で松山空港へ。

県外移動解禁二日目、まだ旅行客は少ない。

土産店もガラガラだ。

空港は２回目だが前のビルとは変わっているようだ。

どこも地方空港は立派だ。後進国の国際空港並みだ。

どう見てもお金の掛け過ぎと想えるが・・。

箱物、門構えの好きな日本人らしい。