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いつか行ってみたいと思っていたアイスランド。年末年始どこに行こうかなと調べていたら意外と運賃が高くない(安くはない)ことに気づいたので、初アイスランドに年越しで行ってきました。とにかく寒そうという勝手な印象がありましたが、名前が災いしているだけで、実際はメキシコ暖流の関係でそこまで寒くならないのだとか。実際に行ってみると、滞在期間中は氷点下にはならなかった(これはたまたまそういうタイミングだっただけかもしれませんが)し、雪が降っているなんてこともなく、東京よりちょっと寒いかなくらいでした。日の出が11時過ぎで、日没が15時台というところはいかにも極地が近いという感じがしましたが、同じ国の中でも行く方角によってその様相が全く異なる、たくさんの絶景に圧倒されっぱなしのあっという間の旅になりました。また行きたいです。<br /><br />◆主な旅程<br />・2019年12月27日(金) 東京/HND→NH211→ロンドン/LHR→FI455→ケプラヴィーク/KEF ケプラヴィーク泊<br />・2019年12月28日(土) ケプラヴィーク→ブルーラグーン→レイキャビク レイキャビク泊<br />・2019年12月29日(日) 南海岸・ヨークルスアゥルロゥン氷河湖日帰りツアー(注1) レイキャビク泊<br />・2019年12月30日(月) スナイフェルスネース半島日帰りツアー(注2) レイキャビク泊<br />・2019年12月31日(火) ゴールデンサークル日帰りツアー(注3)→ケプラヴィーク ケプラヴィーク泊<br />・2020年1月1日(水) ケプラヴィーク/KEF→FI542→パリ/CDG→NH216 機内泊<br />・2020年1月2日(木) →東京/HND<br /><br />現地ツアー(VERTRAにて個人手配)<br />注1 South Coast &amp; J&#246;kuls&#225;rl&#243;n Glacier Lagoon Tour Gray line社<br />   https://grayline.is/tours/reykjavik/south-coast-and-glacier-lagoon-8706_32<br />注2 Sn&#230;fellsnes Peninsula Tour BusTravel Iceland社<br />   https://bustravel.is/tours/classic-tours/snaefellsnes-peninsula<br />注3 GOLDEN CIRCLE CLASSIC - (Guided in 10 languages) REYKJAV&#205;K SIGHTSEEING社<br />   https://reykjaviksightseeing.is/tours/golden-circle-classic-tour

2019-2020年越しアイスランド PART 4/6 スナイフェルスネース半島

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2019/12/27 - 2020/01/02

155位(同エリア389件中)

旅行記グループ 2019-2020年越しアイスランド

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a340lover

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この旅行記のスケジュール

2019/12/30

この旅行記スケジュールを元に

いつか行ってみたいと思っていたアイスランド。年末年始どこに行こうかなと調べていたら意外と運賃が高くない(安くはない)ことに気づいたので、初アイスランドに年越しで行ってきました。とにかく寒そうという勝手な印象がありましたが、名前が災いしているだけで、実際はメキシコ暖流の関係でそこまで寒くならないのだとか。実際に行ってみると、滞在期間中は氷点下にはならなかった(これはたまたまそういうタイミングだっただけかもしれませんが)し、雪が降っているなんてこともなく、東京よりちょっと寒いかなくらいでした。日の出が11時過ぎで、日没が15時台というところはいかにも極地が近いという感じがしましたが、同じ国の中でも行く方角によってその様相が全く異なる、たくさんの絶景に圧倒されっぱなしのあっという間の旅になりました。また行きたいです。

◆主な旅程
・2019年12月27日(金) 東京/HND→NH211→ロンドン/LHR→FI455→ケプラヴィーク/KEF ケプラヴィーク泊
・2019年12月28日(土) ケプラヴィーク→ブルーラグーン→レイキャビク レイキャビク泊
・2019年12月29日(日) 南海岸・ヨークルスアゥルロゥン氷河湖日帰りツアー(注1) レイキャビク泊
・2019年12月30日(月) スナイフェルスネース半島日帰りツアー(注2) レイキャビク泊
・2019年12月31日(火) ゴールデンサークル日帰りツアー(注3)→ケプラヴィーク ケプラヴィーク泊
・2020年1月1日(水) ケプラヴィーク/KEF→FI542→パリ/CDG→NH216 機内泊
・2020年1月2日(木) →東京/HND

現地ツアー(VERTRAにて個人手配)
注1 South Coast & Jökulsárlón Glacier Lagoon Tour Gray line社
   https://grayline.is/tours/reykjavik/south-coast-and-glacier-lagoon-8706_32
注2 Snæfellsnes Peninsula Tour BusTravel Iceland社
   https://bustravel.is/tours/classic-tours/snaefellsnes-peninsula
注3 GOLDEN CIRCLE CLASSIC - (Guided in 10 languages) REYKJAVÍK SIGHTSEEING社
   https://reykjaviksightseeing.is/tours/golden-circle-classic-tour

旅行の満足度
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
観光バス 徒歩
航空会社
アイスランド航空 ANA
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
ブッキングドットコム
  • 今日も昨日に続けてツアーに出発。今日はスナイフェルスネース半島をぐるっと回ってきます。それにしても日が出ている時間が短い。さすがに北緯60度超えてくるとこうなるのね。

    今日も昨日に続けてツアーに出発。今日はスナイフェルスネース半島をぐるっと回ってきます。それにしても日が出ている時間が短い。さすがに北緯60度超えてくるとこうなるのね。

    フォスホテル バロン ホテル

  • 最初のストップとして、ボルガネースのガソリンスタンド併設コンビニに寄りました。昨日のツアーと同じ系列のガソリンスタンド。レイキャビクから1時間くらいなのに、ここはしっかり雪が降っている。アイスランドで初めて雪を見た。

    最初のストップとして、ボルガネースのガソリンスタンド併設コンビニに寄りました。昨日のツアーと同じ系列のガソリンスタンド。レイキャビクから1時間くらいなのに、ここはしっかり雪が降っている。アイスランドで初めて雪を見た。

  • いろいろ食べ物も売ってます。昨日と同じクロワッサンに加えて、ハンバーガーも買っておいた。ガイド曰く、スナイフェルスネース半島は小規模な漁村がぽつぽつとあるだけなので、あまりトイレとか昼食とれるようなところは期待しないでね、とのこと。このハンバーガーはあとで功を奏することになった。

    いろいろ食べ物も売ってます。昨日と同じクロワッサンに加えて、ハンバーガーも買っておいた。ガイド曰く、スナイフェルスネース半島は小規模な漁村がぽつぽつとあるだけなので、あまりトイレとか昼食とれるようなところは期待しないでね、とのこと。このハンバーガーはあとで功を奏することになった。

  • アルナスターピに向けてひたすら北西に進んでいく。道中でだんだん日が出てきた。広い空とただただ不毛な大地。

    アルナスターピに向けてひたすら北西に進んでいく。道中でだんだん日が出てきた。広い空とただただ不毛な大地。

  • 時折、山脈が見えてくる。半島の先のほうまで火山があって、その頂上は氷河になっている。

    時折、山脈が見えてくる。半島の先のほうまで火山があって、その頂上は氷河になっている。

  • 火山の溶岩でできた不毛な大地と氷河に覆われた山脈。アイスランドの基本的な風景として見慣れてきた。

    火山の溶岩でできた不毛な大地と氷河に覆われた山脈。アイスランドの基本的な風景として見慣れてきた。

  • 海岸線に沿って進んでいく。風景がどんどん変わるので、長時間移動でも全く飽きない。毎日の通勤電車の風景がいかにつまらないものかと。

    海岸線に沿って進んでいく。風景がどんどん変わるので、長時間移動でも全く飽きない。毎日の通勤電車の風景がいかにつまらないものかと。

  • 11時過ぎにはアルナスターピに到着。スナイフェルスネース半島の代表的な風景。真ん中の赤い屋根の家が良いアクセントになっていて、撮影スポットとして有名。山の向こうから朝日が漏れているのか赤味がかっていてきれいだった。癒される。

    11時過ぎにはアルナスターピに到着。スナイフェルスネース半島の代表的な風景。真ん中の赤い屋根の家が良いアクセントになっていて、撮影スポットとして有名。山の向こうから朝日が漏れているのか赤味がかっていてきれいだった。癒される。

  • 港と沿岸部。なんだか見ていると不思議と落ち着くところだった。<br />ガイド曰く、この景色を満喫してもらうために、冬季は明るいうちにアルナスターピに寄ることにしているらしい。

    港と沿岸部。なんだか見ていると不思議と落ち着くところだった。
    ガイド曰く、この景色を満喫してもらうために、冬季は明るいうちにアルナスターピに寄ることにしているらしい。

  • アルナスターピでのストップ時間は40分以上あった。沿岸が崖になっていて、それにそって歩いてみてほしいとのこと。確かにこれは見ごたえがある。以前にイギリス南西部のコーンウォールに行ったけど、陸地の端っこはどこもこういう風景ですな。なんともうまく言葉にできない良さと渋さがあって好きだ。

    アルナスターピでのストップ時間は40分以上あった。沿岸が崖になっていて、それにそって歩いてみてほしいとのこと。確かにこれは見ごたえがある。以前にイギリス南西部のコーンウォールに行ったけど、陸地の端っこはどこもこういう風景ですな。なんともうまく言葉にできない良さと渋さがあって好きだ。

  • 地面はふさふさ。歩きやすい。

    地面はふさふさ。歩きやすい。

  • 歩いてきた道を振り返る。結構でこぼこしている。

    歩いてきた道を振り返る。結構でこぼこしている。

  • こういうポツンとある小屋の存在感が(良い意味で)結構強いと思う。こういうものから「北欧らしさ」を感じると思うけど、本質は何なんだろう。

    こういうポツンとある小屋の存在感が(良い意味で)結構強いと思う。こういうものから「北欧らしさ」を感じると思うけど、本質は何なんだろう。

  • 黒い家もあった。

    黒い家もあった。

  • 山の向こう側の空の色がたまらない。実は天気はそんなに悪くないのかしら。

    山の向こう側の空の色がたまらない。実は天気はそんなに悪くないのかしら。

  • 有名な展望台から。押し寄せる波が結構強い。何かの映画に出てきそうなところだった。

    有名な展望台から。押し寄せる波が結構強い。何かの映画に出てきそうなところだった。

  • サーガ(が書かれている?)のモニュメントらしい。形がかわいい。

    サーガ(が書かれている?)のモニュメントらしい。形がかわいい。

  • かなり物足りない気分でアルナスターピを後にする。いつかまた来たい。相変わらず道中の景色から目が離せない。こんな沿岸部にもまたポツンと建物がある。

    かなり物足りない気分でアルナスターピを後にする。いつかまた来たい。相変わらず道中の景色から目が離せない。こんな沿岸部にもまたポツンと建物がある。

  • Malarrif Lighthouse(マラリフ灯台)にてトイレ休憩。実は先ほどのアルナスターピを出発するときにずいぶんもたついたので、こちらでのストップがトイレ休憩のための最小限の時間くらいしかなくなってしまった。フランス人のバ○ップルよ、頼むから集合時間は守ってくれ。。

    Malarrif Lighthouse(マラリフ灯台)にてトイレ休憩。実は先ほどのアルナスターピを出発するときにずいぶんもたついたので、こちらでのストップがトイレ休憩のための最小限の時間くらいしかなくなってしまった。フランス人のバ○ップルよ、頼むから集合時間は守ってくれ。。

  • こんなところでも活躍するコマツの重機。

    こんなところでも活躍するコマツの重機。

  • Snæfellsjökull(スナイフェルスヨークトル)がよく見える。トイレ休憩から戻って急いで出発。

    Snæfellsjökull(スナイフェルスヨークトル)がよく見える。トイレ休憩から戻って急いで出発。

  • Djúpalónssandur(ジュパロンサンドゥル) beachに到着。駐車場からビーチまでは急な坂道を通っていく。途中がところどころツルツルに凍っていてヒヤッとした。ピョンピョンと降りていく外国人参加者がいたが、どこの出身なんだろう。写真は坂道の下から後ろを振り返ったところ。ビーチだけでなく周囲の自然もすばらしいので、油断禁物である。

    Djúpalónssandur(ジュパロンサンドゥル) beachに到着。駐車場からビーチまでは急な坂道を通っていく。途中がところどころツルツルに凍っていてヒヤッとした。ピョンピョンと降りていく外国人参加者がいたが、どこの出身なんだろう。写真は坂道の下から後ろを振り返ったところ。ビーチだけでなく周囲の自然もすばらしいので、油断禁物である。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • ここは1948年3月13日の夜にイギリスの船が座礁したことで有名。その残骸がまだ残っているところがなかなかすごい。乗組員は19人中5人が生存したと書いてある。

    ここは1948年3月13日の夜にイギリスの船が座礁したことで有名。その残骸がまだ残っているところがなかなかすごい。乗組員は19人中5人が生存したと書いてある。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • この通り、さびた鉄やら船のパーツの残骸がそのまま残っている。

    この通り、さびた鉄やら船のパーツの残骸がそのまま残っている。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • 結構な広さにちらばっている。まことに不謹慎だが、メーデー民だとまた違った観点から残骸を眺めそうなものだ。。。

    結構な広さにちらばっている。まことに不謹慎だが、メーデー民だとまた違った観点から残骸を眺めそうなものだ。。。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • そのまま歩いていくと黒砂のビーチが広がる。波はかなり荒い。

    そのまま歩いていくと黒砂のビーチが広がる。波はかなり荒い。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • 一応海水浴場らしい。夏に来てみたい。他の参加者が海のほうに行こうとしたらガイドが大声で注意していた。確かに波にさらわれたら戻ってこられないかもしれない。

    一応海水浴場らしい。夏に来てみたい。他の参加者が海のほうに行こうとしたらガイドが大声で注意していた。確かに波にさらわれたら戻ってこられないかもしれない。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • 黒砂のビーチと氷河のコントラスト。どうでもいいけど、この時期のアイスランドはカメラの露出設定が結構難しい。常時、ハイライト重点測光でいいんじゃないかと思った。

    黒砂のビーチと氷河のコントラスト。どうでもいいけど、この時期のアイスランドはカメラの露出設定が結構難しい。常時、ハイライト重点測光でいいんじゃないかと思った。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • 露出した岩の模様がおもしろい。やはり火山岩なんだろうか。

    露出した岩の模様がおもしろい。やはり火山岩なんだろうか。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • バスの駐車場に戻ってきた。地味に坂道がきついしこわかった。年配者はちょっときついかも。右の地図の真ん中の白いのがSnæfellsjökull(スナイフェルスヨークトル)。

    バスの駐車場に戻ってきた。地味に坂道がきついしこわかった。年配者はちょっときついかも。右の地図の真ん中の白いのがSnæfellsjökull(スナイフェルスヨークトル)。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • この通り、ずいぶん遠くにきたものだと。北に広がるフィヨルドエリアにもいつか行ってみたいものだ。

    この通り、ずいぶん遠くにきたものだと。北に広がるフィヨルドエリアにもいつか行ってみたいものだ。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • 駐車場から。Snæfellsjökull(スナイフェルスヨークトル)がよく見える。

    駐車場から。Snæfellsjökull(スナイフェルスヨークトル)がよく見える。

    ジュパロンサンドゥルビーチ ビーチ

  • また北上、その後東に進み、半島の先を時計回りにぐるっと進む。なんだか大きな船みたいな地形が広がりだした。

    また北上、その後東に進み、半島の先を時計回りにぐるっと進む。なんだか大きな船みたいな地形が広がりだした。

  • B747のアッパーデッキのこぶにしか見えなかったのだが、病気かなあ。

    B747のアッパーデッキのこぶにしか見えなかったのだが、病気かなあ。

  • みんな大好きKirkjufell Mountain。スナイフェルスネース半島随一のパワースポット。確かに本物が見えてきたときは感動した。この角度からが一番美しいからか、こういう写真しか見ないけど、実物はずいぶん複雑な形をしていて、見る角度によって見え方が変わる、不思議な山。

    みんな大好きKirkjufell Mountain。スナイフェルスネース半島随一のパワースポット。確かに本物が見えてきたときは感動した。この角度からが一番美しいからか、こういう写真しか見ないけど、実物はずいぶん複雑な形をしていて、見る角度によって見え方が変わる、不思議な山。

    キルキュフェットル山 山・渓谷

  • この向かいにKirkjufellsfossという滝があって、滝と山を一緒に入れた写真が非常に有名。場合によってはそこにオーロラを入れるのが最高。そんなスポットなので、多くの人が思い思いに写真撮影にトライしていたが、この時期はとにかく地面がツルッツルに凍結しているので、自分は正直撮影どころではなかった。そこそこの靴を履いていったが、スパイク付きのでないとまったくダメね。景色はすばらしい。

    この向かいにKirkjufellsfossという滝があって、滝と山を一緒に入れた写真が非常に有名。場合によってはそこにオーロラを入れるのが最高。そんなスポットなので、多くの人が思い思いに写真撮影にトライしていたが、この時期はとにかく地面がツルッツルに凍結しているので、自分は正直撮影どころではなかった。そこそこの靴を履いていったが、スパイク付きのでないとまったくダメね。景色はすばらしい。

    キルキュフェットル山 山・渓谷

  • 滝はこの手前のところ。本当は横から撮りたかったけど、撮れるところまで降りていく勇気がなかった。実際、大柄な外国人が四つん這いで頑張って坂道登っていたくらいだったし。

    滝はこの手前のところ。本当は横から撮りたかったけど、撮れるところまで降りていく勇気がなかった。実際、大柄な外国人が四つん這いで頑張って坂道登っていたくらいだったし。

    キルキュフェットル山 山・渓谷

  • となりのGrundarfjörður(グルンダルフィヨルズル)の町でトイレ休憩。自分はトイレは大丈夫だったので、スーパーを視察。ローカルな感じのパンとおやつをみつけたので、お土産に購入。このパンは帰国後食べたけど、想像以上に食べやすくておいしかった。結構ぎっしりしていて、重量感がすごい。

    となりのGrundarfjörður(グルンダルフィヨルズル)の町でトイレ休憩。自分はトイレは大丈夫だったので、スーパーを視察。ローカルな感じのパンとおやつをみつけたので、お土産に購入。このパンは帰国後食べたけど、想像以上に食べやすくておいしかった。結構ぎっしりしていて、重量感がすごい。

  • こんな感じの小さな漁村。暗くなりかけのなかのライトが雰囲気出している。

    こんな感じの小さな漁村。暗くなりかけのなかのライトが雰囲気出している。

  • どんどん暗くなる中、ひたすらレイキャビクに戻る。語彙力不足で申し訳ないが、とにかく大自然の風景がすばらしすぎる。バスの道中もひたすらシャッターを切っていた。普段Nikon D850だが、普段は心地いいシャッター音が静かな車内では結構大きく響くし他人の視線が気になる。ミラーレスであるZ6のサイレント撮影の威力をこんなところで思い知ることになった。

    どんどん暗くなる中、ひたすらレイキャビクに戻る。語彙力不足で申し訳ないが、とにかく大自然の風景がすばらしすぎる。バスの道中もひたすらシャッターを切っていた。普段Nikon D850だが、普段は心地いいシャッター音が静かな車内では結構大きく響くし他人の視線が気になる。ミラーレスであるZ6のサイレント撮影の威力をこんなところで思い知ることになった。

  • この日最後の観光ストップ。単なる駐車場なんだけど、おそらく世界一(?)眺望の良い駐車場ではないかと。Google Mapで99PVW3RW+M8で出てきます。夏の晴れた日に行かれた方の写真を見ると息をのみます。しかし雪景色もすばらしい。ガイドさん、旅の最後にすごいものを用意してくれました。

    この日最後の観光ストップ。単なる駐車場なんだけど、おそらく世界一(?)眺望の良い駐車場ではないかと。Google Mapで99PVW3RW+M8で出てきます。夏の晴れた日に行かれた方の写真を見ると息をのみます。しかし雪景色もすばらしい。ガイドさん、旅の最後にすごいものを用意してくれました。

  • 向こうに続く道を進んでレイキャビクに戻った。この日も前日ほどではないけど、そこそこの距離を走破したはず。疲れたし、フランス人バ○ップルにはかなり腹が立ったが、来てよかった。同じところを夏にも見てみたい。

    向こうに続く道を進んでレイキャビクに戻った。この日も前日ほどではないけど、そこそこの距離を走破したはず。疲れたし、フランス人バ○ップルにはかなり腹が立ったが、来てよかった。同じところを夏にも見てみたい。

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