今年は東京ーバンコク間が驚きの価格でした。<br />タイライオンエアが新規参入してきたことが競争を激化させているのでしょうか？今までと比べてあり得ない価格で航空券を購入することが出来ました。軒並みベトナム航空などのレガシーキャリアまでもが経由便にはなりますが値段が下がっています。<br />自分の会社でも今年より始まった『働き方改革』により有給休暇の取得が容易になったこともあり訪タイの機会が増えました。<br />今年の５月より毎月連続してバンコク路線に搭乗しておりバンコク行き直行便のLCCには3社すべてに搭乗しました。(ノックスクートを別とカウントするなら４社)<br />搭乗してみて気付いたこと良い点悪い点を私の勝手な私感から書かさせて頂きますが搭乗する上で少しでも参考になれば嬉しく思います。

今年搭乗した成田ーバンコクLCC3社の比較 (個人的感想ですが)

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2019/12/11 - 2019/12/11

948位(同エリア24312件中)

エリア

バンコク(タイ)

①タイライオンエア
一泊延泊したかったので８月にバンコクから帰りのエアアジアXの搭乗券を捨てて(エアアジアXの航空券で返金がある種別の航空券は多分ないと思います。欠航になったとしてもバウチャー(金券)がかえってくるだけだと思います。それと搭乗しなかった場合空港税だけは請求すれば戻ってきます。)搭乗しました。
今年軽い気持ちで『タイライオンエア搭乗記』をあげましたがいまだに旅行記へのアクセスが毎月結構あります。インターネットで『ライオンエア』と検索すると結構デンジャラスな類似ワードが出てきたりするせいもあるからなのか？とも思っていますが、、、。

ドンムアン空港 (DMK) 空港

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ネットで成田空港の情報だったのですがカウンターのクローズ時間が他に比べて早いということだったので搭乗三時間前には空港に着くようにしました。ドンムアン空港の状況ですと既にカウンターはオープンしていました。よくネット上であった話で『ライオンエアのサイトから座席指定や受託荷物を申し込もうとしてもクレジット決済のところではじかれる』ということでした。私も実際座席指定をしようとしましたが決済で何度も弾かれて駄目でした。タイ以外の国で発行されたクレジットカートは決済のところではじかれることが多いようです。
空港で窓側、通路側くらいの希望は追加料金なしでいけました。又機内持ち込み荷物の制限量は7㎏ですが全く計量されず拍子抜けしました。
せっかく気合い入れていったのに、、。これももしかしたら係員の裁量かもしれないので一応7㎏ということは頭に入れておいたほうが良いかと思います。
それと受託荷物ですがネットから申し込むのと空港で当日申し込むのでは全然価格が違うのでクレジット決済がきちんと出来ないと厄介なところであります、、。私は申し込みなかったもので。
搭乗してLCCにしては良いなあと思ったのが各座席にモニターとUSB端子がついていたこと。スマホの充電もバッチリできるし無料で映画などが見れることは素晴らしい。座席にフライトマップがついている飛行機に乗ったのも何年ぶりか(^-^;でした。
座席の様子。シートピッチはLCC にしては十分な広さ。しかもこの日の搭乗便は横に他の方がいなかったので三席独占できて横になることが出来ました。
ラッキーでした(^o^)
そして何と無料でご覧のような機内食までもが！
ツナサンドのお味は、、。パサパサ感が、、、。
イヤイヤただなのに贅沢言ってはいけませんね。
とっても美味しく頂きました！ご馳走さまでした！
機内の快適性に関してはLCC 三社の中でも一番だったと思います。機体も新しいし(^^)

②タイエアアジアX
東南アジアを代表するLCC でしょう。成田ーバンコク便も現在１日３便も飛ばしています。エアアジアXの乗客の比率ですが自分がみた感じですが８割はタイ人です。街などでタイ人と話す機会があると『今度エアアジアXで日本に行くんだよ。温泉に行ってみたいよ。』等話を聞きます。本当に親日的で日本の事が好きな方が多いです。近年ノンビザでタイ人は15日間日本に滞在出来るようになったのでタイでは『日本ブーム』が起きていると思います。
機内持ち込み手荷物制限が３社の中で一番チェックが厳しいと個人的に思います。一応機内持ち込み荷物制限は7㎏までです。経験上ですが7.9㎏くらいまではOKですがそれ以上だと超過料金を取る勢いです。
座席指定料金は３社の中でも一番高いです。スタンダードシートで2千円くらいです。成田空港だと窓側通路側の指定も料金が発生する様子です。ドンムアン空港の場合係員の裁量のようで超過料金なしで行けたときもありましたが今回の帰国便はバッチリ500Bとられました。まあでも横にお客さんいなかったのでバッチリ横になれたので2千円出した価値は十分ありましたけど(^^)
受託荷物は事前に申しこんだほうが安いでしょう。エアアジアのホームページから申し込みできます。
エアアジアXで嬉しいところはアプリをいれておくとチェックインしておけばドンムアン空港ならば受託手荷物がなければスマホでそのまま搭乗できるところですかね。成田空港はスマホ搭乗券があっても保安上の理由とのことで受付カウンターに行く必要がありますが、、。
機内の様子。１日三便飛ばしているので機材が古いものと新しいものとありますがシートピッチ等はまあまあの広さがあると思います。機内の食事ドリンクなどは次に紹介するスクートに比べると値段も安いし種類もあると思います。
後はモニター等のエンターテイメントはありませんので自分でタブレット等用意して行くと良いでしょう。自分はお酒を飲んで寝ることにしてますが。
あと食事等持ち込みは基本禁止です。実際のところ黙認の様子ですがアルコールに関しては厳しいです。没収されます。時間帯の融通は一番便数あるのでエアアジアXが一番ではないでしょうか。
③スクート
シンガポールの航空会社です。ここの嬉しいところは機内持ち込み荷物が10㎏までOKなところ。この他の航空会社との３㎏の差は大きいと思います。スクート搭乗の際はあまり気合いいれなくても計量はOKで済んでます(^^)
座席指定料金もスタンダードシートならば千円程度なのも嬉しいところです。
ここも受託手荷物は事前に申し込みしたほうが安いと思います。ホームページから申し込み出来ます。
朝十時の便ですとバンコク経由シンガポール行きなのでシンガポール人も結構混ざっている感じがする客層であります。
機内の様子。機体も新しく綺麗です。エンターテイメントはないのでやはりタブレットなど自分で持参するなどした方が良いでしょう。後は酒飲んでひたすら寝るとかね(^-^;
シンガポールの航空会社なので機内食やドリンクの表示はすべてシンガポールドル表示です。値段はエアアジアX等に比べると高いですかねえ。円やタイバーツも使用できますがおつりはシンガポールドルできます。スクートもアルコール持ち込みは禁止で持ち込むと没収されます。
④ノックスクート
スクート航空の配下になったので受託手荷物のルールや機内食などはほ一緒ですが言えることはシートピッチが狭かったのと機体もスクートの機材に比べると古かったかな。この写真はノックエア(タイの国内線)の写真ですが。ノックスクートの写真が見あたらなかったもので。
以上成田ーバンコク線のLCC３社＋ノックスクートの個人的見解でした。搭乗の際少しでも何かの役にたてば幸いです。
それでは良い旅を！
コップクンカップ！