大井川、アプトの旅

2019/06/23 - 2019/06/24

静岡まで行った時に梅雨の晴れ間なのか、とても天気の良い一日に恵まれました。こんなに晴れているのなら、山の緑もきれいなのではないか。前から行って見たかった所の大井川鉄道ですが、その中でも湖上駅の眺めが良いい日ではないかと思い、足を伸ばしてみました。

もっとも大井川鉄道についてはただの旅行者よりも、鉄に詳しい方々が沢山旅行記やブログに書いていて、それらを参考にしながら旅程を組んだのでした。ここには全国の私鉄を引退した車両や蒸気機関車もあるため鉄動好きな方にはとても人気があるようです。今回は車で行ったため、千頭から先のトロッコ列車に絞って乗ることにしました。

千頭駅に着くと、その横に「音戯の郷」と言う道の駅がありました。広い駐車場に車を預け、駅で奥大井湖上駅までの片道切符を買いました。ホームにはすでにトロッコ列車が待っていて、何人かが写真を撮ったり車両の下をのぞき込んだりしていました。鉄道の好きな方々は、金谷駅から古い電車に乗り、千頭からはトロッコ列車で往復、帰りはSLに乗って帰るようです。

時間通りに列車が発車すると、すぐに大井川が見えてきて川の流れに沿って進んで行くのがわかります。木々の緑も鮮やかで、手を伸ばすと届くほどの近さに見えます。普通に走っているようでも勾配があるのか、ガタゴトとゆっくりと進んで行きます。所々で車掌さんの観光ガイドのようなアナウンスもあり、ゆったりのんびりした感じが都会の電車にはない味で、山に来た気分になれました。

アプトいちしろ駅に着くと、ここでいよいよアプト式の機関車を連結します。駅に着くとすぐにカメラを持って後方へ走る人が多くいます。数分停車するため、連結作業が見学できるのです。鉄好きな訳でもないけれど、日本でここだけのアプト式と言われると珍しくて写真を撮ってしまいました。走りだすと、線路の勾配が乗っていても感じます。それまでのガタゴトした走りから、ギリギリ・ギシギシするような機械音を感じながら長島ダム駅に着きました。アプト機関車とはここでお別れし、列車は湖の中に浮かぶ奥大井湖上駅に着きました。

こんな所に良く駅を作ったと感心するのですが、道路まで登ってよく見る景色を見たくて階段を登りました。湖にポツンと浮かぶような景色、やっと本物を見ることが出来ました。緑のシーズンでしたが秋の紅葉もきれいなようで、季節を変えて来てみるのも面白そうに思えました。

エリア 島田・金谷(静岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

静岡を走ります。夏が近づき、富士山の雪もほとんどなくなっていました。

駅の横にある音戯の郷に車を止めました。

道の駅 奥大井音戯の郷 道の駅

千頭駅、トーマスやSLの宣伝が大きく書かれていました。

千頭駅 駅

ホームで待っていた、トロッコ列車。

ここが井川線の始発駅です。

ホームの隣にはトーマスが止まっていました。いや違った、パーシーとゴードンかな？

機関車を何人もの方が撮っていたので真似してみたけど、型式などはわからない。

同じく真似して下回りをのぞき込んでみましたが、どう違うのかわからない。

昔に奈良で乗ったことのある近鉄車両が到着しました。

小さな車両は、横三人の並び。到着した電車からの乗り継ぎで、この後たくさんの人が乗車してきました。

走りだすとすぐに大井川が見えてきました。

各駅停車です。誰も乗り降りしない、静かな駅が続きました。

川に沿ってカーブが続き、緑と赤のコントラストが鮮やか。

いよいよアプト式機関車と連結です。写真を撮る人が大勢いました。

ガシャーンと連結。ここからは急こう配の線路を走ります。

長島ダム、発電をしない多目的ダムだそうです。吊り橋があり、放水している時は水しぶきを浴びながら渡れるとか。

長島ダム 名所・史跡

駅から振り向くと、登ってきた急こう配の線路が見えました。

長島ダム駅 駅

千頭に戻る上り列車が到着、アプト機関車はここで切り離され、今度はこの登り列車をゆっくり下す役になるのかな。

線路の周りが湖に囲まれるところへ来ました。

奥大井湖上駅に到着。かなりたくさんの人がありました。皆さん道路の方へ歩き出し、駅の眺望を楽しむようです。

トロッコ列車とはここでお別れ。

線路の横が歩道になっていて、湖を歩いて渡るっことが出来ます。

階段を登り、山道を登り、県道に出てやっと湖上駅が見渡せました。

帰り道は、バスに乗ってしまいました。列車よりもバスの方が早いのです。