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JALのビジネスクラスが格安である、との情報を得て、初のビジネスクラス体験。で、色気が出て、ついでにJGC修行をしてしまおうと計画した。ANAのプレミアムポイントPPに対して、JALはフライオンポイントFOPと呼ばれるポイントを5万獲得することで資格が得られる。ANAのPPと異なり、JALのFOPは色々なキャンペーンや加算が有った。今年はそれが減ったり適用できなかったり不利な面は多いが、それでも5000FOPが初フライトに加算されるので、ハードルは若干下がる。予定では9月に達成できそうだ。本当は、1年ほど間を開けた方が、去年獲得したANAの資格を有効に生かせるのだが、何しろ年寄りなので残された時間は多くない。効率が悪くても取れるときに取ることを心掛けよう。来年は更に条件が悪くなるかもしれないし。

JGC修行その1 クアラルンプール (1/4)

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2019/06/19 - 2019/06/23

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ohtam

ohtamさん

JALのビジネスクラスが格安である、との情報を得て、初のビジネスクラス体験。で、色気が出て、ついでにJGC修行をしてしまおうと計画した。ANAのプレミアムポイントPPに対して、JALはフライオンポイントFOPと呼ばれるポイントを5万獲得することで資格が得られる。ANAのPPと異なり、JALのFOPは色々なキャンペーンや加算が有った。今年はそれが減ったり適用できなかったり不利な面は多いが、それでも5000FOPが初フライトに加算されるので、ハードルは若干下がる。予定では9月に達成できそうだ。本当は、1年ほど間を開けた方が、去年獲得したANAの資格を有効に生かせるのだが、何しろ年寄りなので残された時間は多くない。効率が悪くても取れるときに取ることを心掛けよう。来年は更に条件が悪くなるかもしれないし。

  • 国際線がビジネスクラスなので、羽田行の国内線は自動的にクラスJになる。値段は5000円で同じ。ただ、エコノミーとの差は小さい。ANAのプレミアムエコノミーだと食事が出るが、JALのクラスJは無い。飲み物に差があるようだが、ほとんどコーヒーしか飲まないので、もらえるマイルやフライオンポイントFOPの差くらいしかない。もちろん、座席にゆとりがあるのは良いが、足元に荷物を置けないのはむしろデメリット。優先搭乗もないし。最大のメリットは前方の席になるので、早く降りられることか。

    国際線がビジネスクラスなので、羽田行の国内線は自動的にクラスJになる。値段は5000円で同じ。ただ、エコノミーとの差は小さい。ANAのプレミアムエコノミーだと食事が出るが、JALのクラスJは無い。飲み物に差があるようだが、ほとんどコーヒーしか飲まないので、もらえるマイルやフライオンポイントFOPの差くらいしかない。もちろん、座席にゆとりがあるのは良いが、足元に荷物を置けないのはむしろデメリット。優先搭乗もないし。最大のメリットは前方の席になるので、早く降りられることか。

  • 羽田から成田までの移動。直通の特急は京成のスカイアクセス線を使うので高くなる。時間に余裕が有ればバスも考えらるが、値段が1000円以上高いし、渋滞のリスクを考えるとメリットが余りなさそう。もっともリーズナブルなのは、成田本線で行く方法。一度乗り換えないといけないが。今回は、前泊でヒルトン成田に泊まるので、いやでも成田本線で行き、成田駅で降りることになる。

    羽田から成田までの移動。直通の特急は京成のスカイアクセス線を使うので高くなる。時間に余裕が有ればバスも考えらるが、値段が1000円以上高いし、渋滞のリスクを考えるとメリットが余りなさそう。もっともリーズナブルなのは、成田本線で行く方法。一度乗り換えないといけないが。今回は、前泊でヒルトン成田に泊まるので、いやでも成田本線で行き、成田駅で降りることになる。

  • 京成成田駅。大きくない。

    京成成田駅。大きくない。

  • JR成田駅に、送迎バス乗り場がある。こちらの駅も大きくない。

    JR成田駅に、送迎バス乗り場がある。こちらの駅も大きくない。

  • 昼間は1時間に1本だし、此処に来て初めて、3つのホテルの共同運行バスだと判った。最後にヒルトンに行くようだ。途中だと、おり損ねたときのリスクがあるが、最終だと、間違いがない。

    昼間は1時間に1本だし、此処に来て初めて、3つのホテルの共同運行バスだと判った。最後にヒルトンに行くようだ。途中だと、おり損ねたときのリスクがあるが、最終だと、間違いがない。

  • これは別ホテル行のバス。専用で、ラッピングもきれい。

    これは別ホテル行のバス。専用で、ラッピングもきれい。

  • これが、ヒルトン行きの3ホテル共同運行バス。なんと、路線バスのお下がり。すべての送迎バスが路線バスタイプではなく、観光バスタイプもあるようだ。

    これが、ヒルトン行きの3ホテル共同運行バス。なんと、路線バスのお下がり。すべての送迎バスが路線バスタイプではなく、観光バスタイプもあるようだ。

  • ヒルトンにいく道路は狭く荒れており、このような錆びたフェンス沿いを走ったり、とても上級ホテルに行く雰囲気は盛り上がらない。

    ヒルトンにいく道路は狭く荒れており、このような錆びたフェンス沿いを走ったり、とても上級ホテルに行く雰囲気は盛り上がらない。

  • 入り口の標識

    入り口の標識

    ヒルトン成田 宿・ホテル

  • 円弧状の建物である。内側よりも空港を見られる外側の部屋が若干広い。

    円弧状の建物である。内側よりも空港を見られる外側の部屋が若干広い。

  • フロントにはダイアやモンド会員用の優先受付も有ったようだ。私は、マリオットのプラチナ会員なので、ステイタスマッチでヒルトンのダイヤモンド会員に成れた。しかし、90日間しか有効でないので、その間にたくさん泊まるか、短い上級会員期間を少しだけ楽しむか、後者になりそうだが。

    フロントにはダイアやモンド会員用の優先受付も有ったようだ。私は、マリオットのプラチナ会員なので、ステイタスマッチでヒルトンのダイヤモンド会員に成れた。しかし、90日間しか有効でないので、その間にたくさん泊まるか、短い上級会員期間を少しだけ楽しむか、後者になりそうだが。

  • 空港側の広い部屋が取れた。最上階ではないが、12階だ。

    空港側の広い部屋が取れた。最上階ではないが、12階だ。

  • 広いライティングデスク

    広いライティングデスク

  • ミネラルウォーターのサービスと、手前はチョコレート

    ミネラルウォーターのサービスと、手前はチョコレート

  • ダイヤモンド会員のルームキー(カードキー)<br />ドリンク券など

    ダイヤモンド会員のルームキー(カードキー)
    ドリンク券など

  • ダイヤモンド会員の特典が書かれている

    ダイヤモンド会員の特典が書かれている

  • 壁に謎の書、読めない。

    壁に謎の書、読めない。

  • オットマン付きの椅子

    オットマン付きの椅子

  • テレビは、電源を入れるとヒルトン成田のプロモーションが流れる

    テレビは、電源を入れるとヒルトン成田のプロモーションが流れる

  • 部屋のコーヒーやお茶

    部屋のコーヒーやお茶

  • ロビー階の様子

    ロビー階の様子

  • ソファもゆったり。全体的に、日本人より外国人が多い。欧米系が多い感じ。もちろん、中国人も多い。

    ソファもゆったり。全体的に、日本人より外国人が多い。欧米系が多い感じ。もちろん、中国人も多い。

  • 1階にコンビニ「生活彩家」がある。

    1階にコンビニ「生活彩家」がある。

  • Prince Suite という表示の部屋。きっと豪華なんだろう。

    Prince Suite という表示の部屋。きっと豪華なんだろう。

  • でも、その脇にはこんな時間でもリネン類のカートを置きっぱなし。普通はチェックアウト前後の午前9時とかに置いてあるでしょう。夜置いてあるホテルは初めてだ。

    でも、その脇にはこんな時間でもリネン類のカートを置きっぱなし。普通はチェックアウト前後の午前9時とかに置いてあるでしょう。夜置いてあるホテルは初めてだ。

  • ラウンジに行って、無料ドリンクを頂く。ビールだけど。

    ラウンジに行って、無料ドリンクを頂く。ビールだけど。

  • おつまみを持ってきてくれた(無料

    おつまみを持ってきてくれた(無料

  • おつまみの追加を持ってきてくれた。これも無料。別に、「おつまみは有りませんか?」と厚かましく聞いたわけではない。<br /><br />JGC修行その1 クアラルンプール (2/4)に続く<br />https://4travel.jp/travelogue/11512977/<br />

    おつまみの追加を持ってきてくれた。これも無料。別に、「おつまみは有りませんか?」と厚かましく聞いたわけではない。

    JGC修行その1 クアラルンプール (2/4)に続く
    https://4travel.jp/travelogue/11512977/

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