<br />20分ほど待っていたら、係りの人から「あなたの荷物は間も無く目の前のレーンに出て来ます」と告げられた。1時間待つ積りでいたので、午後3時46分にスーツケースの姿を見た時は何だか拍子抜けしてしまった。<br /><br />筆者のロストバゲージ（ロスバゲ）の経験は今回で二度目である。スーツケースを機内預け入れにした飛行機搭乗回数は約100回ほどになるので、確率としては2％ほどであり、一般的な確率である1％とほぼ近い数字だ。ロスバゲは、直行便、乗り継ぎ便に関係なく起こりうるが、乗り継ぎ便の方が人の手を経る回数が多くなるため確率も高くなる。ロスバゲは航空会社の過失ではなく、空港会社の過失である。ロスバゲの原因は、1）出発地での荷物の積み忘れや、目的地は同じだが他の空港を経由する便への誤搭載、2）目的地に到着しているが、荷物がトランジットエリアに滞留したままで、バゲージホール行きのベルトコンベアーに乗せられていない、3）他人の荷物とすり替わり、全く別の空港へ運ばれた場合などである。1）に関しては、荷物を優先的に扱うPriority Tagを付けて貰えるビジネスクラスに搭乗すれば、ある程度は防げる。2）に関しては、防ぎようがないが、荷物の到着が１時間ほど遅延するのを見越した乗り継ぎ時間を確保する事で乗り切れる。３）に関しては、チェックインの際に、荷物に付けられたタグの空港コードが最終目的地である事を確認し、かつクレームタグの目的地も同様である事を確認しておけば荷物のすり替えは防止出来る。<br /><br />筆者は、ロスバゲはいつでも起こりうるとの前提で搭乗するし、万が一ロスバゲに遭遇した場合に備え、自分のスーツケースの色と形状を係員に示すために、チェックイン前にスーツケースの写真を撮影する癖を付けている。

ロストバゲージその3

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2015/09/25 - 2015/09/25

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ANASFCさん

20分ほど待っていたら、係りの人から「あなたの荷物は間も無く目の前のレーンに出て来ます」と告げられた。1時間待つ積りでいたので、午後3時46分にスーツケースの姿を見た時は何だか拍子抜けしてしまった。

筆者のロストバゲージ（ロスバゲ）の経験は今回で二度目である。スーツケースを機内預け入れにした飛行機搭乗回数は約100回ほどになるので、確率としては2％ほどであり、一般的な確率である1％とほぼ近い数字だ。ロスバゲは、直行便、乗り継ぎ便に関係なく起こりうるが、乗り継ぎ便の方が人の手を経る回数が多くなるため確率も高くなる。ロスバゲは航空会社の過失ではなく、空港会社の過失である。ロスバゲの原因は、1）出発地での荷物の積み忘れや、目的地は同じだが他の空港を経由する便への誤搭載、2）目的地に到着しているが、荷物がトランジットエリアに滞留したままで、バゲージホール行きのベルトコンベアーに乗せられていない、3）他人の荷物とすり替わり、全く別の空港へ運ばれた場合などである。1）に関しては、荷物を優先的に扱うPriority Tagを付けて貰えるビジネスクラスに搭乗すれば、ある程度は防げる。2）に関しては、防ぎようがないが、荷物の到着が１時間ほど遅延するのを見越した乗り継ぎ時間を確保する事で乗り切れる。３）に関しては、チェックインの際に、荷物に付けられたタグの空港コードが最終目的地である事を確認し、かつクレームタグの目的地も同様である事を確認しておけば荷物のすり替えは防止出来る。

筆者は、ロスバゲはいつでも起こりうるとの前提で搭乗するし、万が一ロスバゲに遭遇した場合に備え、自分のスーツケースの色と形状を係員に示すために、チェックイン前にスーツケースの写真を撮影する癖を付けている。