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2019年、ゴールデンウイークが10連休となったので、サンフランシスコへ家族旅行。サンフランシスコ後半で、ゴールデンゲートブリッジをサイクリングし、対岸の街サウサリートまで行ってきました。<br /><br />1日目:移動のみで終了<br /><br />2日目:ゴールデンゲートフィールズ競馬場<br /><br />3日目~4日目:ヨセミテ国立公園<br /><br />5日目:アルカトラズ島・ケーブルカー博物館<br /><br />6日目:ゴールデンゲートブリッジサイクリング(バイクブリッジ)<br /><br />7日目:カルトレイン駅・鉄道博物館

アメリカ サンフランシスコ(2)

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2019/04/26 - 2019/05/03

1732位(同エリア2787件中)

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ラッキーハルト

ラッキーハルトさん

2019年、ゴールデンウイークが10連休となったので、サンフランシスコへ家族旅行。サンフランシスコ後半で、ゴールデンゲートブリッジをサイクリングし、対岸の街サウサリートまで行ってきました。

1日目:移動のみで終了

2日目:ゴールデンゲートフィールズ競馬場

3日目~4日目:ヨセミテ国立公園

5日目:アルカトラズ島・ケーブルカー博物館

6日目:ゴールデンゲートブリッジサイクリング(バイクブリッジ)

7日目:カルトレイン駅・鉄道博物館

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
3.0
グルメ
4.0
ショッピング
3.0
交通
4.0
同行者
家族旅行
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
鉄道 高速・路線バス 自転車 徒歩
航空会社
JAL
旅行の手配内容
個別手配
  • 6日目はゴールデンゲートブリッジをレンタサイクルで渡ります。当初はパウエルSTでレンタルしようと考えていたのですが、自転車で丘を越えるのは無理と判断して、フィッシャーマンズワーフ近くでレンタルすることにしました。<br />レンタルはブレイジングサドルズという店で、サンフランシスコ近辺に多数の店舗を構えています。店員もとてもフレンドリーで、いいお店だと思います。子供用や電動自転車もありました。

    6日目はゴールデンゲートブリッジをレンタサイクルで渡ります。当初はパウエルSTでレンタルしようと考えていたのですが、自転車で丘を越えるのは無理と判断して、フィッシャーマンズワーフ近くでレンタルすることにしました。
    レンタルはブレイジングサドルズという店で、サンフランシスコ近辺に多数の店舗を構えています。店員もとてもフレンドリーで、いいお店だと思います。子供用や電動自転車もありました。

    ブレイジング サドル (ハイドストリート) アクティビティ・乗り物体験

  • ここでビデオを見てから出発します。

    ここでビデオを見てから出発します。

  • サイクリング道路が整備されているので走りやすいです。

    サイクリング道路が整備されているので走りやすいです。

  • ヨットハーバーを横切ります。

    ヨットハーバーを横切ります。

  • 途中ちょっと寄り道をして、パレスオブファインアーツを見学します。アメリカっぽくない建物で、不思議な感じがします。

    途中ちょっと寄り道をして、パレスオブファインアーツを見学します。アメリカっぽくない建物で、不思議な感じがします。

    パレス オブ ファイン アーツ 建造物

  • 海沿いにゴールデンゲートブリッジを見ながら進んでいきます。サンフランシスコ特有の霧もかかっておらず、いい天気です。

    海沿いにゴールデンゲートブリッジを見ながら進んでいきます。サンフランシスコ特有の霧もかかっておらず、いい天気です。

  • フォートポイントまで来ました。施設に入る予定でしたが、平日は入れないようです。

    フォートポイントまで来ました。施設に入る予定でしたが、平日は入れないようです。

    フォートポイント 建造物

  • ゴールデンゲートブリッジまであと一息です。

    ゴールデンゲートブリッジまであと一息です。

  • 途中にある休憩ポイント。ゴールデンゲートブリッジにかなり近づいてきました。橋の手前の休憩ポイントまで、寄り道したり写真撮影しながらゆっくり走って1時間半くらいです。

    途中にある休憩ポイント。ゴールデンゲートブリッジにかなり近づいてきました。橋の手前の休憩ポイントまで、寄り道したり写真撮影しながらゆっくり走って1時間半くらいです。

    ゴールデンゲートブリッジウェルカムセンター お土産店

  • 曜日や時間帯によって通る道が変わるので確認してください。

    曜日や時間帯によって通る道が変わるので確認してください。

  • あと少しです。

    あと少しです。

  • ついに橋まで来ました。

    ついに橋まで来ました。

    ゴールデンゲートブリッジ 建造物

  • 歩いて渡る人もいるようです。

    歩いて渡る人もいるようです。

  • 交通量もなかなかです。

    交通量もなかなかです。

  • ビスタポイントという展望所からのゴールデンゲートブリッジ。ここで休憩すると、サウサリートまではもう少しです。

    ビスタポイントという展望所からのゴールデンゲートブリッジ。ここで休憩すると、サウサリートまではもう少しです。

  • ビスタポイントからは下りが多くなるので、だいぶ楽になります。街が見えてきました。

    ビスタポイントからは下りが多くなるので、だいぶ楽になります。街が見えてきました。

  • サウサリートの港に到着。ブレイジングサドルズでレンタルした場合は、帰りのフェリーチケットを用意してくれているので買う必要がありません(使わなければお金はとられません)。<br />ここまでで出発から2時間半くらい。そんなにスピードを出さず、写真を撮るためいろんな場所で休憩しながらの時間です。<br />

    サウサリートの港に到着。ブレイジングサドルズでレンタルした場合は、帰りのフェリーチケットを用意してくれているので買う必要がありません(使わなければお金はとられません)。
    ここまでで出発から2時間半くらい。そんなにスピードを出さず、写真を撮るためいろんな場所で休憩しながらの時間です。

  • 時間によって行き先がピア1と41に異なりますので注意してください。

    時間によって行き先がピア1と41に異なりますので注意してください。

  • メイン通りにあるハンバーガー屋で昼食を購入。ネットとかでも評判が良かったのですが、確かにおいしい。

    メイン通りにあるハンバーガー屋で昼食を購入。ネットとかでも評判が良かったのですが、確かにおいしい。

  • アメリカのハンバーガーは1個1,000円くらいと、どこで食べても高いですが、そもそも日本のハンバーガーとは種類が異なると思ったほうがいいですね。焼き加減とかも聞かれるし、パンにステーキをはさんでいるくらいの感じですね。<br />来た日は平日で、11:30前に着いたときは誰もいなかったのですが、10分くらいすると行列ができてました。注文してから焼き、出来上がりまでに10~15分くらいかかるので、時間に余裕を持って来たほうがいいでしょう。

    アメリカのハンバーガーは1個1,000円くらいと、どこで食べても高いですが、そもそも日本のハンバーガーとは種類が異なると思ったほうがいいですね。焼き加減とかも聞かれるし、パンにステーキをはさんでいるくらいの感じですね。
    来た日は平日で、11:30前に着いたときは誰もいなかったのですが、10分くらいすると行列ができてました。注文してから焼き、出来上がりまでに10~15分くらいかかるので、時間に余裕を持って来たほうがいいでしょう。

  • 午後13:10のピア41行きに乗船。午後の遅い時間(特に休日)は混んで乗れない場合もあるようなので、遅くとも30分くらい前には並んだほうがいいでしょう。

    午後13:10のピア41行きに乗船。午後の遅い時間(特に休日)は混んで乗れない場合もあるようなので、遅くとも30分くらい前には並んだほうがいいでしょう。

  • 平日の午後イチでこの台数です。

    平日の午後イチでこの台数です。

  • 天気が良ければ、外は気持ちいいです。

    天気が良ければ、外は気持ちいいです。

  • ダウンタウンに戻ってきて少し寄り道。コイトタワーに来ましたが、丘の頂上に建っているので、自転車では全く登れず、ほとんど手押しで登ってきたのでヘロヘロです。

    ダウンタウンに戻ってきて少し寄り道。コイトタワーに来ましたが、丘の頂上に建っているので、自転車では全く登れず、ほとんど手押しで登ってきたのでヘロヘロです。

  • 内部ではものすごい年代物のエレベーターで頂上へ行きます。建物自体に見どころはないですが、これぞサンフランシスコという景色を見ることができます。

    内部ではものすごい年代物のエレベーターで頂上へ行きます。建物自体に見どころはないですが、これぞサンフランシスコという景色を見ることができます。

  • コイトタワーを後にして、ロンバートストリートへ到着です。名物のクネクネ道を次々に車が下りてきます。<br />アップダウンが激しく、サイクリングはこれで終了いたしました。街中を走るのはやめたほうがいいでしょう(笑)

    コイトタワーを後にして、ロンバートストリートへ到着です。名物のクネクネ道を次々に車が下りてきます。
    アップダウンが激しく、サイクリングはこれで終了いたしました。街中を走るのはやめたほうがいいでしょう(笑)

  • 帰国日、電車好きの子供のために、乗りもしないカルトレインの駅へ。まずはトラムで移動。

    帰国日、電車好きの子供のために、乗りもしないカルトレインの駅へ。まずはトラムで移動。

  • カルトレインのサンフランシスコ駅構内です。発車時刻が掲示されているところが乗り場になるのですが、発車時間の近くにならないと扉は開きません。また、扉が開いてもチケットがなければ、中に入ることはできません。(写真撮るために入ろうとしたら、止められました)

    カルトレインのサンフランシスコ駅構内です。発車時刻が掲示されているところが乗り場になるのですが、発車時間の近くにならないと扉は開きません。また、扉が開いてもチケットがなければ、中に入ることはできません。(写真撮るために入ろうとしたら、止められました)

  • 総2階建てででかい。

    総2階建てででかい。

  • 並ぶと迫力があります。

    並ぶと迫力があります。

  • 続いてフェリーターミナルのそばにある鉄道博物館へ。博物館という名称ですが、大宮や京都の博物館をイメージしていくと、あまりのギャップに愕然とします。

    続いてフェリーターミナルのそばにある鉄道博物館へ。博物館という名称ですが、大宮や京都の博物館をイメージしていくと、あまりのギャップに愕然とします。

  • これが博物館のすべてで、学校の教室の半分くらいの大きさです。半分は土産売り場、残りが展示物となっています。

    これが博物館のすべてで、学校の教室の半分くらいの大きさです。半分は土産売り場、残りが展示物となっています。

  • 店内奥にトラムの実物カットモデルがあります。実際に使用していた車両で、ハンドルやレバーを操作できたり、トラム特有のキンコンカンコンと鳴らすことができたりと、運転手気分が味わえるようです。<br />管理者のおじいさんが以前日本にいたことがあるらしく、少しだけ日本語がしゃべれるので、いろいろ親切に説明してくれました。この狭い館内に我が家は1時間以上滞在していました。

    店内奥にトラムの実物カットモデルがあります。実際に使用していた車両で、ハンドルやレバーを操作できたり、トラム特有のキンコンカンコンと鳴らすことができたりと、運転手気分が味わえるようです。
    管理者のおじいさんが以前日本にいたことがあるらしく、少しだけ日本語がしゃべれるので、いろいろ親切に説明してくれました。この狭い館内に我が家は1時間以上滞在していました。

  • 帰国前に、サンフランシスコ空港内にある航空博物館に寄り道。ちょっとした時間つぶしにしかなりませんでした。<br /><br />サンフランシスコはアメリカの中でも治安は良いほうだと思います。少なくとも公共交通機関やダウンタウンでは危険な感じは全くしませんでした。子連れでも十分楽しめる街だと思います。

    帰国前に、サンフランシスコ空港内にある航空博物館に寄り道。ちょっとした時間つぶしにしかなりませんでした。

    サンフランシスコはアメリカの中でも治安は良いほうだと思います。少なくとも公共交通機関やダウンタウンでは危険な感じは全くしませんでした。子連れでも十分楽しめる街だと思います。

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