2019.GW バンコク経由ロンドン～ベルリン物語【その6】最終章BAビジネス→バンコク１泊→羽田 ～～令和になりトラブル続発

2019/04/27 - 2019/05/05

【本編】
いよいよこの旅も最終章です。
５/３　BAギャラリーズファーストラウンジ →BAビジネス　ロンドンヒースロー夕刻発→バンコク　翌5/4朝着
5/4　バンコク　チャオプラヤ川のミレニアムヒルトン周辺散策
ノボテルバンコクスワンナブームホテル泊　
5/5　バンコク→羽田　JALエコノミー

【旅程】
4/27 初日　羽田→バンコク午前JAL、ルメリディアンバンコクスワンナブームゴルフリゾート＆スパ泊
4/28　バンコク→ロンドンヒースロー午前BAビジネス、ソフィテルヒースロー泊
4/29　ロンドンヒースロー→ベルリン午前BAビジネス、ラディソンブルベルリン泊
4/30　ウォルドーフアストリアベルリン泊
5/1　　同上泊
5/2　ベルリン→ロンドンヒースロー午後BAビジネス、ホリデイインロンドンケンジントンフォーラム泊
5/3　ロンドン→バンコク午後BAビジネス、
5/4　午前着ノボテルバンコクスワンナブームエアポート泊　バンコク街歩き
5/５　バンコク→羽田、午前JALにて帰路に

エリア ロンドン(イギリス)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: タクシー 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

ロンドン　パディントン駅
前日のヒースローからホテルへ行く途中にみえた、反対車線の渋滞がひどく、今日は列車で空港へ行くことに。
5/3　正午前、ホリデイインケンジントンフォーラムを後にし、タクシーでパディントン駅まで、一度乗りたかったヒースローエクスプレスに

チケットも、早朝の下見があったからさくさく買って

タッチ

タッチ

ヒースローエクスプレスそばのチケット売り場の横にある改札　　専用かな
ガイドの人もいて安心

5/3 午後12時過ぎ
フライトインフォーメーションもあり　フライトは16時だから、　
これは、早朝の下見の時に撮ったもの

荷物は　Delsey キャリー右下にレッドのAir France マーク入り　フェミニンで持ってる人いない。JALに乗るときはマーク隠して乗ったり。

中キャリー　小キャリー　お買い物用キャリー　トートバックと３－４個に　
左手に亀×小亀スタイル　右手にトートとキャリー　ですすむ。
ヨーロッパは、周りの人が助けようとしてくださるので、あまり見苦しいことはしたくないのだが、この時だけは仕方なかった。
まとめられる大型キャリーを買う予定で日本出発だったが、時間も惜しく思えて。
なぜか、この写真をとっていた。
このあと　予測外にも　というか予想通りというか 展開が

ロンドン　パディントン駅　ヒースローエクスプレス　色で他列車と区別できる。
チケットはスタンダードクラス。
ファーストクラスは改札に近い１車両らしいが、どれも同じ座席のようでよくわからなくて車列真ん中あたりまで行き乗車、キャリー引き乗ろうとすると、思いっきり段差が～　
ヘルプを請わないように、誰もいないドアからマイペースで乗ろうとする。
パンパンの小キャリー２つを先に上に投げ込んで、最後に重い中キャリーを引っ張り上げようとすると、後ろから　いないはずの誰かがバックアップしてくれた。ありがとう。
だから助けられるような姿はみせたくないのだ～と申し訳なく思った。

ロンドン　ヒースローエクスプレス
乗った～１５分後にはヒースローだ～と思っていたら、意外な展開が、、。

パデイントン駅を出発しても、のろのろ　何か変、途中　同じヒースローエクスプレスが追い越していく、さかんにお詫びらしきアナウンス。

ついに、35分後くらい経って最初の駅のT2、T3用の　ヒースローセントラルで全員降ろされて、隣ホームであとからきて待機してた同じ列車に移動させられた。
しかし私は、荷物あり最後に降車したり、幅もあり改札もとおるホーム移動がのろのろと、、間に合わず、８分待って後続の列車でターミナル５に到着した。
市内からの所要時間１５分の予定が５０分かかった。

時間は十分あったが、これでラウンジ滞在が30分短くなった　とか。
ただ、ヒースローの各ターミナル駅の列車の詳細がわかり、視点が広がった。ふむふむ　

通常　どこにいっても旅の最後は、香港以外は、タクシーで空港に行く。
荷物が重いのと、万一の列車トラブルが心配だからだ。
しかし、この時の列車は、万一の的中だった、慣れない人が慣れないことすると、こうなるんだ　（ ; ; ）と。

ロンドン　ヒースロー　BAギャラリーズファーストラウンジ
ワンワールドエメラルド資格で入室できる。
2年前に入った、ビジネスクラス、ワンワールドサファイア対応のラウンジよりさらに広く、オーダーダイニングエリア、ブッフェエリアあり。

違った雰囲気の5つのエリアくらいに区分されて、広さはアラブ諸国ラウンジ並みの余裕かと思われる。

だが、ここで旅行中ずっと巻いてたお気に入りのマフラーをどこかに忘れてきたかもしれないことが気になり始める。
結局 部屋の写真の隅っこに写っており、ホリデイインに忘れたはずだと思い、帰国後メールで問い合わせて、すぐに対応してくださったが、見つからなかった。

ロンドン　ヒースロー　BAギャラリーズファーストラウンジ
フィッシュコロッケ、カレーライス、ポテト、シフォンケーキ　多種

食事は、オーダー制もある。ブッフェも次々とさりげなく補充されているのか、
なくなっていることはない様子。
すべてがさりげない。サービススタッフが目立たない。

ロンドン　BAビジネス　ヒースロー→バンコク
同じ通路側

BAビジネス　ヒースロー→バンコク
中華風あんかけ　だったか この素朴なところがおいしい
この路線のBAは食事中もキャビンが暗めなのかな

BAビジネス　ヒースロー→バンコク
スターターの枝豆スープが遅く、並んでしまった状況
行きはパンプキンスープだったっけ。とても美味。組み合わせは全くあってないが

BAはスターターには、往復ともスープが選べた。
このバンコク-ロンドン線、ファーストクラスがないので、メニューはファースト仕様？　なんて良く解釈してみたり。　

BAビジネス　ヒースロー→バンコク
チョコタルト

ロンドン　BAビジネス　ヒースロー→バンコク
朝食
マンゴースムージーもヨーグルトも絶品

BAビジネス　ヒースロー→バンコク
朝食　ブルーベリーパンケーキ　

BAビジネス　アメニティ　往復同じ
ポーチは男性的でいまひとつ　バンコク線は以前の在庫整理？？

↓下のポーチと、どっちが好みかはそれぞれ。

こちらは、2017年に東京ーロンドン線に搭乗したときのBAビジネスアメニティ
こちらのほうが、今回のバンコク線より今風で好みだけど　
アイマスクも、こちらのほうがよかった。

5/4　朝　ノボテルバンコクスワンナブームホテル到着

着いた～直結のノボテルバンコクスワンナブームホテルまで　一応歩けずタクシーで　
荷物　放りだし　虚脱　
キャリーはもうここで開けなくていいようにお土産用とか分けておいたのに、すべて開けて、マフラーさがすが、入ってなかった。

バンコク　チャオプラヤ川を見ておきたくて、ミレニアムヒルトンまでタクシー３０分　３３０バーツ　周辺散策　渡し船に乗る

チャオプラヤ川桟橋　

チャオプラヤ川沿いのミレニアムヒルトン
このヒルトンらしい洗練は変わりなく、ただ　工事中で　レストランから川が見えない
これは　しばらくだめだ

5/5　最終日　バンコク　スワンナブーム空港
キャセイラウンジ

バンコク　スワンナブーム空港
キャセイラウンジ

朝食
なぜこんなに好みでもないでカニカマサラダ？を取っているのか、思い出せない。
このときは、おいしそうと思ったのだろか。

5/5　最終日　バンコク　スワンナブーム空港
キャセイラウンジ　焼きそばにしてみた ラーメンのほうがよかったかな。

5/5　最終日　バンコク→羽田
八宝菜　ま　このタイミングではおいしく味わえる

着いた～　羽田
いよいよ新しい時代の始まりだ～。

ドイツよかった。
ジルサンダーにカールラガーフェルドのファッションデザイナーを生みだしたところであり、ドイツ車の居住性もさることながら、医学発祥の地ならではの人間工学にもとずいた、独特の居心地の良さがこの国にはあるのだと思った。

動き、表情、流れ、リズムは日本に似ていて、日本以上に居心地いいのに、そこにいる人は西洋人 というミスマッチ感 、人物だけ入れ替えたジャパンという舞台装置の上に立っている気分になれるところだった。
日本からみると西洋感のない西洋なのかもしれない、、 老舗の西洋なのかな。
森鴎外しかり、日本が永年を経てドイツに似てしまったのか、、。

首都ベルリン、こんな素敵な街を首都にしたことが成功の始まり？
ユーロになってから、ドイツのひとり勝ちらしいし。
昨今の難民を受け入れられる余裕があることも、行ってから理解できる気がした。

ドイツをあなどるなかれ って、どこかで見たフレーズだけど、まさしくだと思った。
～～日本人にとって、すべてに心地よい異質のものが流れている～～のでは？？


最後までご覧下さいましてありがとうごさいます～～