西安出張の記録（PART 1/3）

2019/05/26 - 2019/05/29

国際会議のため西安に出張したときの記録。
海外はそれなりに行き慣れているけれど、中国への渡航は今回が初めて。
いろいろとネガティブな話ばかり聞いているから、とにかく怖いところだとかめちゃくちゃだとかそんな印象しか持たずに出張当日を迎えました。
実際に行ってみると、それまでのイメージは完全に覆りました。なんだか日本のほうがよっぽど息苦しくて意地悪な国民なんじゃないかと思ってしまいます。

★主な旅程
・5/26（日）東京（羽田）→NH961→北京（首都）→CA1201→西安
・5/27（月）仕事
・5/28（火）仕事
・5/29（水）西安→CA1232→北京（首都）→NH962→東京（羽田）

エリア 西安(中国)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: 中国国際航空 ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

北京行は朝09:05発なのでかなり早朝から羽田に移動。無事到着したので軽食を。

羽田空港国際線 ANAラウンジ (110番ゲート付近) 空港ラウンジ

北京行はビジネス路線なのか、みんな大好き110番ゲートなんですね。ラウンジアクセスも便利で助かる。この後さらに助かることになるとはこの時はもちろん知る由もない。
実は、北京周辺が雷雨で混雑していて、着陸許可が出なかった模様。一度全員降機させられて、もう一度搭乗しました。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

今回は往路だけビジネスクラスに。出張規定的にこんな平社員はエコノミーしか乗れないけれど、いろいろ事情があって直前の手配になったことが助かり、Uクラスのチケットだったためアップグレードポイントを有効活用させてもらった。
まあ、Uクラスのエコノミーとビジネスの差額は一万円弱しかなかったけど。短距離とはいえやっぱりいいですねえ。

実際の離陸はほぼ2時間遅れになりました。北京での乗り継ぎはもう間に合わないでしょう。
ちょうどトランプが来日していたので、政府専用機がいますねえ。隣のは757？

ジントニックとおやつを。ジントニック頼んだら若干イラっとされたような。。。かわいいCAさんだったけど。

食事は和食にしました。洋食のハード系のパンがちょっと苦手です。
まだ見ていなかったので、ボヘミアンラプソディを見ながら。

デザートのかんざし。

中はこうなっています。おいしい。

朝鮮半島にさしかかったあたり、だったような。

道中もかなり旋回させられていましたねえ。

ここでも旋回待機。

積乱雲がそこらじゅうに。これは確かに飛行に影響でますな。

北京の街並みが見えてきた。急に高密度な都市が。

もう少し埃っぽくて、無機質なイメージを勝手に持っていたけれど、思ったより普通の見た目してます。

到着。隣はUnitedのB777-200ERのスタアラ特別塗装（N77022）ですな。意外に初めて見たかも。

北京首都国際空港 (PEK) 空港

乗り継ぎはどうなるかと思ったら、降りてすぐのスタッフに、西安行きの国内線も大幅遅れ（このときで14:20→16:20の2時間遅れ）だそうで、このまま乗り継げるからさっさと行け、と言われた。なるほど、悪天候だとこうなることもあるのね。
ここはTerminal 2EからTerminal2Cに向かうAPM(Automated People Mover)の乗り場。ピープルムーバーってなんとも独特なネーミング！

APMは頻繁に来るので、待ち時間は数分程度。各車両にスタッフもいるので、わからないことがあれば聞けばよさそう。さすがに人口が多いからかこの手のスタッフの人手には全く困っていなさそう。そのせいか、入国審査も指紋採取も親切丁寧に思えた。よっぽどアメリカとかシドニーとかのほうが冷たいような。

今回checked baggageは無いので受け取るものはないですが、全員Terminal 2Cに行って、乗り継ぎの人はまたTerminal 2D or 2EにAPMで戻る。これはその途中で2Cにあった龍のオブジェ的なもの。空港は広々としていて清潔感がある。インフラ整備はソフトもハードも日本よりはるかに良いのでは？

それで、Terminal 2Dに到着。ここも広くてきれい。もう少し空調はきかせてほしいかな。かなり蒸し暑いし、直射日光がきつい。

お店もあります。

目的のゲートに到着。
もう少し時間あるからラウンジに行こう！

エアチャイナファーストクラスラウンジに入ってみる。お前の飛行機は遅れてるから、時間になったらアナウンスするよ。心配しないでここでゆっくりしていくといい、と言われました。まあ信用しませんが。
ラウンジは食事は時間帯のせいか空になっていましたが、そのぶんみんなカップ麺食べているよう。お水とかドリンクが取り放題なのは大変助かる。お金払うのはいいんですが、そもそもペットボトルの水売ってなかったり、高額紙幣受け付けなかったりするもんで。

で、じかんになりそうだったので、いち早く飛行機に乗り込むためにラウンジでてしばらくしていたら、スタッフがゲートに来て紙を張って帰っていきました。見てみると、悪天候で出発が何時になるかは不明、と書いてあるではありませんか！
向こうに見えるのは到着したTerminal 2Eです。写真中央はAPMの線路。

ターミナル内をうろうろして過ごす。あれはエアチャイナの特別塗装機。

ローソンができるらしい。

スタバもあったのでサンドイッチを買って食べる。うーんなんだか不思議な味が。

やっとのことで搭乗開始。まさかの6時間遅れで、20:15の出発になりました。まあ、離陸までさらに遅れていくんですけどね。

機材はA321。シートピッチは普通ですかね。機材としては4年物。中国国内線は旺盛な需要もあって機材は比較的新しいんだとか。
この機材の前のフライトは南昌から北京だったんですが、途中で杭州にダイバートしていた模様。それが北京に来るのが何時になるかわからなかったので、出発がこんなにおくれたようです。というのは、誰も教えてくれないので、自分でFR24ずっと見ていたんですけどね。

もうすっかり日も暮れています。もともと西安に夜遅くに着くのが嫌だったので14:20発を選んだんですが、台無し。

西安に到着。北京のような大都会とは違った、シルクロードの香りただよう空港に。途中の景色はまるで洋上飛行のような真っ暗な大地が広がっていました。広さがえげつない。そして、あれだけ国土があっても、人口は一部の土地に集中していることがうかがえました。これはこれで勉強になった。

西安咸陽国際空港 (XIY) 空港

西安のホテルまではバスで向かいました。チケット買うのが難しいですね。路線図はないし、4番のバスに乗りたいといっても、全く通じない。バスの目的地を中国語読みで言うと光の速さで認識してもらえました。やはり漢字で通じ合う中華思想ですね。チケットはパスポート見せないと買えないので、あまり変な人は乗っていないと思います。検札もバーコードで厳密に照合しているので、乗り間違えもなさそう。手荷物はタグを張ってくれるので割と安心です。
現地で会った仕事関係者には、タクシーにすればよかったのに、と言われました。まあ貴重な経験です。

バスの終点からホテルまでは1Km弱歩きました。夜道ですが、交通量はものすごいし、人もそこそこいます。危険な感じはしませんでした。

大通りをずっと北上

途中で大きな交差点に出ます。平然とわたっていく人もいてすごい。

お店もいくつかあります。

地下鉄の駅。まあ、歩かずに一駅乗ればよかったんですが。

目的地のGrand Park Xi'anが見えてきました。はーなんとかついてよかった。すでに翌日になりましたが。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

ホテルはきれいです。かつて全日空ホテルだったこともあって、平均以上の水準かと。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

広すぎず狭くなく。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

トイレもきれいです。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

バスタブもあります。滑り止めマット付き。これ大事なんですよ。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

アメニティ類も充実。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

もちろんタオルも。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

バスタオルも。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル

ペットボトルの水が2本。これは毎日補充されました。
というわけで、移動に20時間くらいかかりましたが、なんとか到着しました。ポルトガルより遠いよー。
翌日は学会の仕事なのですぐに寝ました。

シーアン ダージン キャッスル ホテル ホテル