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・4月21日日曜<br />浪江16:28―富岡16:58:JR代行バス(運行は、浜通り交通)<br />富岡17:04―Jビレッジ(臨)17:17:JR常磐線<br />木戸18:31―いわき18:59:JR常磐線<br /><br />表紙の写真は、木戸駅の駅舎内にあった放射線量測定値の表示。まだ高い。<br /><br />三陸鉄道、BRTに乗って南下し、福島第一原発F1そばの常磐線代行バスに乗った。そこまでは「津波で街ごと流された」街だが、F1の近くは「原発事故で街ごと住めなくなった」街だ。代行バスは、不通になっているJR常磐線富岡駅と浪江駅間を走る。添付の写真は国道6号を走行するバスの車内からの大熊町の景色。まだ帰還困難区域で8年間も住めないとこうなる。見かけるのは警備員のみ。バスは放射線をかぶらないよう、ノンストップで走り抜ける。<br />常磐線復旧は2020年の予定。その時、中韓にある五つの駅は営業されているだろうか。ただ走り抜けるだけではないだろうな。<br />Jビレッジ日開業、開業セレモニー)。<br /><br />Jビレッジ日開業、開業セレモニー)。<br />常磐線にJビレッジ駅が出来るという案内を見たので、降りてみた(4月21日)。すると前日の4月20日に、駅の開業セレモニーと同時にJビレッジの全面再開のグランドオープンセレモニーも開催されたようだった。しかし1日ずれただけで、両方のセレモニーの様子は窺うことは出来なかったが、新しくなった駅舎とビレッジの施設は見ることができた。<br />新駅に降りた時は、よくこんな山の中に作ったものだと思った。臨時駅のため、GW期間中は日中のみ運行。今後はビレッジの行事等に合わせて停車させるので、運行日程を確認する必要がある。<br />Jビレッジのグラウンド側の端っこは確かに駅から2,3分だが、ホテルなどの施設までは10分くらい歩く。真新し芝生のサッカーグラウンドは9面ありまぶしい。原発事故復旧の拠点として使用していた痕跡は全く見られない。<br />Jビレッジは、1996年に東電が作り、「原発申し訳ない、罪滅ぼしにと思った」かどうかは分からないが、福島県に寄贈した。その後ジャパンナショナルトレーニングセンターとして運営したりしていた。サッカー、ラグビーの全日本の強化に使われればいいと思われていた。東電の女子サッカーなでしこのチーム「ベレーザ」もここを拠点として活動した。しかし、3.11以来、ベレーザも休止し、原発復旧のための拠点として使われてきた。<br /><br />

常磐線その後。代行バス、Jビレッジ。

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2019/04/21 - 2019/04/21

3905位(同エリア7815件中)

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Scott

Scottさん

・4月21日日曜
浪江16:28―富岡16:58:JR代行バス(運行は、浜通り交通)
富岡17:04―Jビレッジ(臨)17:17:JR常磐線
木戸18:31―いわき18:59:JR常磐線

表紙の写真は、木戸駅の駅舎内にあった放射線量測定値の表示。まだ高い。

三陸鉄道、BRTに乗って南下し、福島第一原発F1そばの常磐線代行バスに乗った。そこまでは「津波で街ごと流された」街だが、F1の近くは「原発事故で街ごと住めなくなった」街だ。代行バスは、不通になっているJR常磐線富岡駅と浪江駅間を走る。添付の写真は国道6号を走行するバスの車内からの大熊町の景色。まだ帰還困難区域で8年間も住めないとこうなる。見かけるのは警備員のみ。バスは放射線をかぶらないよう、ノンストップで走り抜ける。
常磐線復旧は2020年の予定。その時、中韓にある五つの駅は営業されているだろうか。ただ走り抜けるだけではないだろうな。
Jビレッジ日開業、開業セレモニー)。

Jビレッジ日開業、開業セレモニー)。
常磐線にJビレッジ駅が出来るという案内を見たので、降りてみた(4月21日)。すると前日の4月20日に、駅の開業セレモニーと同時にJビレッジの全面再開のグランドオープンセレモニーも開催されたようだった。しかし1日ずれただけで、両方のセレモニーの様子は窺うことは出来なかったが、新しくなった駅舎とビレッジの施設は見ることができた。
新駅に降りた時は、よくこんな山の中に作ったものだと思った。臨時駅のため、GW期間中は日中のみ運行。今後はビレッジの行事等に合わせて停車させるので、運行日程を確認する必要がある。
Jビレッジのグラウンド側の端っこは確かに駅から2,3分だが、ホテルなどの施設までは10分くらい歩く。真新し芝生のサッカーグラウンドは9面ありまぶしい。原発事故復旧の拠点として使用していた痕跡は全く見られない。
Jビレッジは、1996年に東電が作り、「原発申し訳ない、罪滅ぼしにと思った」かどうかは分からないが、福島県に寄贈した。その後ジャパンナショナルトレーニングセンターとして運営したりしていた。サッカー、ラグビーの全日本の強化に使われればいいと思われていた。東電の女子サッカーなでしこのチーム「ベレーザ」もここを拠点として活動した。しかし、3.11以来、ベレーザも休止し、原発復旧のための拠点として使われてきた。

旅行の満足度
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
JR特急 JRローカル
旅行の手配内容
個別手配

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  • JR常磐線の木戸駅。2011年の福島第一原発F1の事故で休止となっていたが、1995年に再開した。表紙の写真のとおり、放射線量は0.11μSv/Hとの表示だ。

    JR常磐線の木戸駅。2011年の福島第一原発F1の事故で休止となっていたが、1995年に再開した。表紙の写真のとおり、放射線量は0.11μSv/Hとの表示だ。

  • 神奈川新聞に掲載された各地の放射線量測定値。地元に近い茅ヶ崎市は、0.046で木戸駅の約三分の一だ。まだ福島第一原発が尾を引いている。

    神奈川新聞に掲載された各地の放射線量測定値。地元に近い茅ヶ崎市は、0.046で木戸駅の約三分の一だ。まだ福島第一原発が尾を引いている。

  • 浪江駅で。ここから先は代行バスに乗り換える。跨線橋を超えなくていいように、渡り廊下が作られている。

    浪江駅で。ここから先は代行バスに乗り換える。跨線橋を超えなくていいように、渡り廊下が作られている。

  • 浪江駅。

    浪江駅。

  • 代行バスに乗り換えて、富岡駅に向かう。今は日片道6本ある。

    代行バスに乗り換えて、富岡駅に向かう。今は日片道6本ある。

  • 代行バスの様子。今回は20人くらい乗っていた。

    代行バスの様子。今回は20人くらい乗っていた。

  • 国道6号線から外れる道路には入れない。

    国道6号線から外れる道路には入れない。

  • 送電線の先は福島第一原発。工事用クレーンが見える。

    送電線の先は福島第一原発。工事用クレーンが見える。

  • 国道6号線を走るバスの車内からの様子。帰還禁止区域なので、住人は見えず、荒れ放題だ。

    国道6号線を走るバスの車内からの様子。帰還禁止区域なので、住人は見えず、荒れ放題だ。

  • 同上。

    同上。

  • 同上。

    同上。

  • 同上。

    同上。

  • 除染土砂の集積場。

    除染土砂の集積場。

  • 同上。

    同上。

  • 30分で富岡駅に着いた。

    30分で富岡駅に着いた。

  • 富岡駅にあった放射線量の測定値。

    富岡駅にあった放射線量の測定値。

  • 富岡からJビレッジ駅までは、651系いわき行きの普通車運行に乗る。

    富岡からJビレッジ駅までは、651系いわき行きの普通車運行に乗る。

  • 同上。

    同上。

  • JJビレッジ(臨)駅に着く。ホーム中央にあるのは、優勝トロフィ台座。

    JJビレッジ(臨)駅に着く。ホーム中央にあるのは、優勝トロフィ台座。

  • ホームは長い。

    ホームは長い。

  • 同上

    同上

  • ホームはトンネルを出たすぐにあり、V字型をしている。

    ホームはトンネルを出たすぐにあり、V字型をしている。

  • ホームから見た駅舎。

    ホームから見た駅舎。

  • 駅舎の最上階から見た駅全体。

    駅舎の最上階から見た駅全体。

  • 駅前広場にある横断幕。昨日20日のセレモニーに使用。

    駅前広場にある横断幕。昨日20日のセレモニーに使用。

  • 駅正面。

    駅正面。

  • 電柱の左側がJビレッジ。

    電柱の左側がJビレッジ。

  • 何面もあるグラウンド。

    何面もあるグラウンド。

  • 同上。

    同上。

  • メイン管理棟。

    メイン管理棟。

  • ロビー。

    ロビー。

  • 昨日20日に行った再開セレモニーに届いたであろう花。

    昨日20日に行った再開セレモニーに届いたであろう花。

  • 平成天皇の行幸記念碑。

    平成天皇の行幸記念碑。

  • クウェイトから支援の感謝状。

    クウェイトから支援の感謝状。

  • 広い敷地の全体写真。

    広い敷地の全体写真。

  • 木戸駅に貼ってあった開業の案内。

    木戸駅に貼ってあった開業の案内。

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