青春18きっぷで日帰り旅　その1 （犬吠崎・香取神宮・鹿島神宮）

2019/03/12 - 2019/03/12

３月１２日（火）晴れ
九州一周で使い残した18きっぷがあと２回あります。せっかくなのでこれを使って日帰り旅を計画しました。
今回はその１回目、「ちばらき」を回る旅です。関東在住ですが、房総半島に足を運ぶことは滅多にありません。今回、訪れた３ヶ所はいずれもこれまで行ったことのない場所。天気予報を確認して出かけました。
ところが、事前に計画したスケジュールが初っ端から狂い、一時は途方にくれることになります。しかし、なんとか計画を修正し、当初計画にほぼ近い形で遂行できたのは幸運でした。その辺の経緯は本編で‥。

エリア 銚子(千葉)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝4時前に起床。バス・地下鉄を乗り継いで横浜駅から出発です。

横浜駅 駅

6:03発、横須賀線ー総武線（快速）千葉行き。
首都圏の朝は早い、品川までは座席に座れません。

新日本橋を過ぎるとさすがにこの状態。

7:13 千葉駅に到着。
ところが、ここでトラブル発生。7:15千葉発、総武本線（普通）銚子行きに乗り継ごうとしましたが、プラットフォームが隣ではありません。階段を２段飛びで駆け上がって8番線に降りた時には、すでに列車は発車していました。私以外にも階段を駆け上がったのは、他に数人いました。みんなアウト。
アナウンスでは次の銚子行きは8:39。ここで1時間20分のロスは大きい。今日乗る予定の総武本線、鹿島線、成田線は時間帯によって運行列車が極端に少なく、練りに練ったプランだったからです。

千葉駅 駅

途方に暮れて駅を出て、マクドナルドでプランを練り直します。節約旅なので駅ビルのおしゃれなスタバなんかには入りません。

鉄ちゃんではないので、時刻表は持っていません。頼りはスマホアプリのYahoo路線情報だけ‥。
計画策定時に利用したのは、実は数十年来使っている「駅探」でした。Yahoo路線情報は、千葉での乗り継ぎは最初から8:39発を推奨していました。ところが、人間は勝手なもので自分に都合の良い情報を信じたがります。
この反省から乗換案内は、今後はYahooを利用することにしました。バス時刻表も相当程度カバーしているし‥。

いろいろ調べてみると、最後に予定していた成田山を諦めて順路を変えれば、犬吠埼、香取神宮、鹿島神宮は回れることが分かりました。
8:39発でも良いのですが、このまま千葉でぐずぐずしていても仕方ないので、とりあえず佐倉まで行ってみることにしました。

千葉駅 駅

8:04発、総武本線（普通）成東行き。

ご覧の通り通学列車。当駅始発なので座れました。

8:22 佐倉に到着。次の銚子行きに乗り継ぐまで30分ほど時間があるので、とりあえず駅を出てみます。乗り降り自由の18きっぷです。

佐倉駅 駅

武家屋敷があるそうですが、そこまで歩く時間がありません。とりあえず鹿島川だけ見て折り返します。

駅前通りには彫刻がたくさん並んでいます。

駅のベンチで時間待ちをしていると、大勢の若い外国人女性が入ってきます。みんな小柄で、おしゃれしています。言葉がよくわからないのですが、日系ブラジル人ではなさそう。フィリピン人かしら‥。どこかの工場で働いていて、休日を利用して遊びに行くという風情でした。

8:57発、総武本線（普通）銚子行き。

ほどほど混んでいますが、着席は余裕です。

佐倉を出るとすぐ成田線と分岐。

成東を過ぎると真っ直ぐな線路。スピードを上げます。

水田に水を張って、田植えの準備が始まっています。

10:15 銚子駅に到着。

銚子駅 駅

銚子電気鉄道に乗り換えます。
経営危機が常態化し、自虐ネーミングの食品販売などで必死に頑張っていることはよく知られています。
「絶対にあきらめない銚子」駅。

10:23発、銚子電気鉄道・外川行き。
クハ2502、銚電旧色復刻カラー。

切符は車内で可愛い車掌さんから購入します。
社会の窓が開いていると指摘されました（汗）。

犬吠まで340円。

販売に力を入れている食品広告。

のどかな風景。車内は乗り鉄が散見され、鉄分多め。

離合する列車はデハ2001。
元京王電鉄2010系。以後、伊予鉄道へ渡り、2010年から銚子電鉄で3度目の人生を歩むことになったそうです。

10:41 犬吠に到着。
ここから犬吠埼灯台を見て長崎鼻まで歩き、終点の外川駅に向かう予定です。
まずい棒は買い忘れました。

犬吠駅 駅

高浜虚子句碑
４日前に訪れた門司港の三宣楼・俳句の間も高浜虚子ゆかりの場所。このところ縁があります。
あちこち旅をしていたようです。

犬吠埼灯台
堂々とした佇まい、威厳すら感じます。

犬吠埼灯台 名所・史跡

犬吠埼
太平洋の荒波が打ち寄せています。

どうですか？地球が丸いと確認できるでしょうか？

遊歩道に降りて海岸線沿いを歩きます。
近くで見ると迫力があります。

トンネルも‥。

素晴らしい景観が楽しめます。

目指す長崎鼻です。

長崎鼻に到着。一ノ島照射灯。
犬吠埼から約30分かかりました。

外川駅に向かいます。
スケジュールを変更したので、ここでそろそろお昼時。

外川漁港に着きました。

外川漁港 名所・史跡

銚電乗車中、ネットで調べておいたこのお店、いたこ丸。

いたこ丸 グルメ・レストラン

人気店。観光客や地元客でいっぱい。

本当はいたこ丸定食（並、刺身+メカジキ竜田揚げ（日替わり））1,300円を食べたかったけど、混んでいて電車の時間も迫っていたので刺身定食1,100円を選択。
新鮮な刺身は美味しかった。けれど、本場の魚料理を食べてみたかった。結果的に時間は間に合ったので悔いが残ります。

駅までは漁村の急な坂道を上ります。

「ありがとう 外川駅」です。

外川駅 駅

引退したデハ801、無料公開中。

板張り床が懐かしいと思う私は昭和生まれ。

クラシックな改札口。

旅情をそそります。

12:20発、銚子電気鉄道・銚子行き。2000形デハ2002。

切符は硬券。どこまでも鉄ヲタの心をくすぐります。
鉄ヲタで成り立っているような鉄道。

一面のキャベツ畑。

ウケを狙った駅名看板。涙ぐましい努力。

銚子駅に到着。
同じプラットフォームの前後をJRと銚子電鉄で使い分けています。

銚子駅 駅

JRの駅は木をふんだんに使ったお洒落なコンコース。資金力の違いを見せつけます。

乗り継ぎ時間を利用して外に出ますが、特に見るべきものなし。港まで行く時間はありません。

13:08発、成田線（普通）成田行き。

ほどほど混んでいますが座れます。

松岸駅を過ぎると総武本線と分岐します。

鹿島臨海工業地帯が遠望できます。今はコンビナートとは呼ばないみたい‥。
あそこには工場見学で、昔、行ったことがあります。

東関東自動車道と交差。

13:46 香取駅に到着。

香取駅 駅

駅から香取神宮までは徒歩で往復します。
片道2.1km、26分の道のり。

途中出会った地元のおばあさんから近道を教えてもらいます。

桜馬場から裏口に出ます。

こんな感じ。

表参道の石灯籠。

石鳥居と総門

楼門
1700年造営、重要文化財。

香取神宮 寺・神社・教会

拝殿
珍しくロシア人観光客が数人訪れていました。

香取神宮 寺・神社・教会

本殿
これも1700年造営、重要文化財です。
主祭神は経津主神（ふつぬしのかみ）。日本書紀のみに登場し、古事記には登場しません。
国土平定に活躍したという書紀の説話から、武神・軍神と見なされているそうです。

「周辺には日本の原風景が広がっています」と駅の看板に紹介されています。その通り。

コンビニはおろか自販機さえほとんどない田舎道を歩き続けて、足が攣りはじめました。
タイミングよく現れたのがこのお店。カフェもみじ。

カフェ もみじ グルメ・レストラン

ローカル色豊かな店内。ケーキを販売、うなぎが売り物のハイブリッドなお店です。

コーヒーを注文。

すると、ご主人が焼いたというフルーツケーキを振る舞ってくれます。
話を伺うと、定年退職して70歳を過ぎた元公務員夫婦が3年前に始めたお店。先代がうなぎ屋をやっていたので、息子さんが継いでうなぎも扱っている由。うなぎを割くのとケーキ焼き、畑仕事はお父さんの役割。
コミュニティーの集まりに利用されているようです。私のようなよそ者は珍しい。
30分ほどゆっくり寛ぎました。スケジュールが狂って、逆にこんな時間ができたのはラッキーです。

香取駅に戻ります。

香取駅 駅

16:01発、鹿島線（普通）鹿島神宮行き。

常陸利根川を渡ります。

北浦の眺め

16:18 鹿島神宮駅到着。

鹿島神宮駅 駅

神宮坂の途中に塚原卜伝像。
鹿島神宮の神官の一族。「幾度も真剣勝負に臨みつつ一度も刀傷を受けなかった」などの伝説により後世に剣聖と謳われた（Wikipedia）そうです。

塚原卜伝の像 名所・史跡

二の鳥居

楼門
1634年造営、重要文化財。

拝殿
1619年造営、重要文化財

本殿
これも1619年造営、重要文化財。
祭神は武甕槌大神（たけみかつちのおおかみ）。国土平定に活躍したという記紀の説話、武具を献じたという風土記の説話から、武神・軍神の性格を持つと見なされている（Wikipedia）そうです。

鹿島神宮鹿園

鹿島神宮鹿園 動物園・水族館

奥宮
社殿は、1605年 徳川家康により関ヶ原戦勝時の御礼として建てられた本宮の旧本殿。1619年の造替により現在地に移され奥宮本殿とされた（Wikipedia）そうです。

要石
地震を惹き起こす大鯰を押さえつける杭です。

石自体はこんなにちっぽけ。
見た目は小さいが地中部分は大きく決して抜くことはできないと言い伝えられている（Wikipedia）そうです。

芭蕉句碑
「枯枝に
　鴉のとまりけり
　穐の暮」

４トラベラーの元祖、私と同郷です。

御手洗池
神宮境内の東方に位置する潔斎（禊）の池。

ここからの湧水が池を満たしています。

さざれ石
もともとは小さな石の意味。いまでは、それが長い年月をかけてひとつになったものを指すそうです。このさざれ石は2006年に奉納されたものなので、国歌「君が代」とは関係ありません。

仮殿
本殿造営の際に一時的に神霊を安置するために使用される社殿。1619年造営、重要文化財です。

40分ほどの参詣を済ませ、鹿島神宮を後にします。

17:47発、鹿島線（普通）佐原行き。

鹿島神宮駅 駅

常陸利根川の夕暮れ。

水田に反射する夕映えが美しい。

佐原駅

佐原駅 駅

18:27発、成田線（普通）成田行き。

ガラガラです。

成田駅

成田駅 駅

19:13発、成田線・総武線（快速）-横須賀線（普通）横須賀行き。

成田空港からの乗客で満席ですが、座れました。

武蔵小杉駅の長い乗換通路。

武蔵小杉駅 駅

20:54発、南武線（普通）稲城長沼行き。

武蔵溝の口で下車。
餃子の王将で遅い夕食です。
王将の餃子は私のソウルフード。50年前の京都での学生時代、3日に2日は王将でした。
総武本線各駅に餃子の王将を見かけましたが、私の住む田園都市線沿線には店がありません。無性に食べたくなったので、帰り道の溝の口で立ち寄ることを早い段階から決めていました。

店は呑み客で混んでいて居酒屋状態。20分ほど並んでようやくありつきます。
中華飯と餃子にピール。満たされました。

今回のJR乗車は、
乗車距離；336.5km
乗車時間；6時間53分
正規料金；5,910円
18きっぷ；2,370円
お得額；3,540円
割引率；59.9％

歩数；31,261歩　でした。

乗り継ぎのトラブルにも拘わらず充実した旅になりました。疲れた！

この旅行記へのコメント （2）

• travelさん 2020/06/14 15:12:02

  電車で移動する旅はいいですね。

  beanbagさん、千葉の佐倉の近くの王子台に住んでいた事があり良く佐倉の駅を利用していたので懐かしく見させて頂きました。
  横浜や横須賀に住んでいる時は京急電車で何時も時速100kmぐらいのスピ－ドで走行するので王子台に移り住んで京成電車を初めて利用した時にはなんて遅いんだろうと驚きました。
  いまとなっては京成電車も懐かしいです。
  電車の旅は私も大好きです。
  
  グリ－ンランドとチベットの旅行記に訪問頂き有難うございます。
  どちらも行ってみよう！と勢いで決めた旅行先でしたがインパクトが強く後々まで想い出に残る素敵な旅となりました。
  
  巣ごもり生活でレストランにお食事も行っていなかったので先ずは美味しいお料理を食べに行きたいです。
  
  第2波、第3波が来なければいいのですが。
  
  　travel
  
  

  beanbagさん からの返信 2020/06/24 08:08:33

  RE: 電車で移動する旅はいいですね。

  travelさん
  
  コメントありがとうございます。
  
  グリーンランドとチベット、どちらも行きたいけれどなかなかハードルの高い場所ですね。
  特にグリーンランドは、メルカトル図法の４トラ地図の大きな面積を黄色く塗れるのがいいですね。そのためだけにデンマークのコペンハーゲンを訪れたいとの誘惑に駆られます。この情勢ではいつになることやら‥。
  
  それにしても南半球の塗り潰し方がハンパないです。いつも羨ましく思います。
  また、珍しい場所に連れて行ってください。
  
  beanbag