2019/02/16 - 2019/02/17
355位(同エリア1931件中)
とのっちさん
１６日（土）、１７日（日）と熊本市内で所用があったので、いつもと違うことをしてみました。17日は熊本城マラソン、市電が一部運休になり、トロリーコンタクターを見に行きました。
きっぷ：普通乗車券
旅程概要
02.16：川尻～上熊本～藤崎宮前～花畑町～田崎橋～熊本～川尻
02.17：川尻～熊本単純往復
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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2019.02.16 熊本
今日は市内で飲みかたである。ちょっと早めに市内に来たので…熊本駅 駅
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2019.02.16 熊本
夕方２本運転する４１５系運用の２３４２Ｍに乗ろう。 -
2019.02.16 熊本
にほんこくゆ…でなくてＪＲ九州の銘板になっていた。 -
2019.02.16 熊本
正月の海外旅行以来、久しぶりの旅気分だ。１００円くらい余分に払って遠回り。 -
2019.02.16 熊本
１４０キロの距離を３時間４５分かけて走りぬく、幹線の普通列車らしいダイヤだ。 -
2019.02.16 熊本
ここ数年で鋼製車が一気に少なくなった気がする。 -
2019.02.16 熊本
交直流電車なのでパンタまわりはにぎやか。 -
2019.02.16 上熊本
わずか４分、上熊本に到着。何となく音がいいので出発シーンを…
https://www.youtube.com/watch?v=KWKfEsPgwQk上熊本駅 駅
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2019.02.16 上熊本
ここから… -
2019.02.16 上熊本
銀座線の０１系に乗って… -
2019.02.16 北熊本ゆき普通列車車内
車外だけでなく車内もくまもんだらけである。 -
2019.02.16 北熊本
アオガエルに挨拶して…北熊本駅 駅
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2019.02.16 北熊本
藤崎宮前へは１番線だ。 -
2019.02.16 北熊本
御代志ゆきは６０００系であったが… -
2019.02.16 北熊本
藤崎宮前ゆきはまたもや０１系。 -
2019.02.16 北熊本
こんな感じであるが、県庁の部長クラスなので、県内の公務員のみなさんから見ると、だいたい上司にあたる。 -
2019.02.16 藤崎宮前ゆき普通列車車内
市立高校の前の併用軌道を通り… -
2019.02.16 藤崎宮前ゆき普通列車車内
ヘロヘロの軌道もまたよろし。 -
2019.02.16 藤崎宮前
終点に到着し、ここから１キロほど歩いたところが今日の会場。 -
2019.02.16 田崎橋ゆき普通列車車内
１人用の超絶狭い転換クロスを装備した８２００型（日本初ＶＶＶＦ車）、内装が同じ８５００型（足回りは旧車再利用＝吊掛）のうち、８５００型であった。 -
2019.02.16 田崎橋
時間がちょっとあるので田崎のスパキで買い物。田崎橋停留場 駅
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2019.02.16 熊本駅前～二本木口
旧型車両もかなりの割合で走っている。 -
2019.02.16 熊本
年度末・年度初めは飲みかたが増えるので、ついに回数券買ってしまった。熊本駅 駅
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2019.02.16 川尻
国鉄型→営団と吊掛電車→気動車の飲みかたもたまにはいいかもしれない。川尻駅 駅
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2019.02.17 慶徳校前～辛島町
今日は熊本城マラソンのボランティア。この時間は慶徳校前ゆきとなって都心を走れない。 -
2019.02.17 慶徳校前～辛島町
なかなか見られないサボ。 -
2019.02.17 慶徳校前・西辛島町～辛島町
辛島町付近の折り返し設備を使って、西辛島町と慶徳校前でそれぞれ折り返しをする。 -
2019.02.17 慶徳校前・西辛島町～辛島町
碍子のようなもので釣り下がっているのが、上熊本ゆき（直進）と田崎橋ゆき（左折）を分けるトロコン（トロリーコンタクター）。２回連続で叩けば左折、１回ずつ叩けば直進のようだ。 -
2019.02.17 慶徳校前・西辛島町～辛島町
さて、いい加減にボランティア行こう。 -
2019.02.17 熊本城
２月にしてはだいぶ暖かく感じる１日だった。 -
2019.02.17 熊本城
崩れた石垣を見ると何とも複雑な気分になるのだ。 -
2019.02.17 熊本城
着実によみがえろうとしている。 -
2019.02.17 熊本城
冬の青空いいね～ -
2019.02.17 熊本城
天守閣と見まごう？宇土櫓。 -
2019.02.17 三角ゆき普通列車車内
３月改正で熊本乗り入れがなくなる「スーパーおれんじ」も見たかったが、いかんせん早く帰って寝たいので… -
2019.02.17 川尻
ちょうどいい時間のキハ４７に乗ってしまった。以上が、年に１度の飲みかたとマラソン、そしていつもと変わらぬ鉄道風景である。川尻駅 駅
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この旅行記へのコメント （4）
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- Akrさん 2019/03/17 10:55:04
- 私にとっては非日常なのですが・・・
- とのっちさま
おはようございます。Akrでございます。
熊本の”いつもと変わらぬ鉄道風景”。
私にとっては、非日常のなにものでもありません(笑)
だって国鉄の鋼製車の415やキハ。そして東急、都営、営団と。
Ｎゲージでも見ているようです。そんな環境で生活されているとは羨ましい限り。
なんか次の旅行記の表紙も「釣っちゃうよ～」って言われてるようで・・・
私も仙台で見られる”鉄道の日常風景”を旅行記にしてみようかな。
たぶん結果は目に見えていますが(笑)
それでは。
-Akr-
- とのっちさん からの返信 2019/03/19 00:05:09
- RE: 私にとっては非日常なのですが・・・
- Ａｋｒさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
列車の方はいつもどおりの布陣ですが、この日はマラソン大会の非日常でした。Ｎゲージを並べると、平成５〜６年のシルバーメタリックの豪華特急が行きかい、第一線の特急・急行を退役した車両が白色青帯となった普通列車が合間を縫って走ります。電車が足りないのか架線下ＤＣがガンガン煙を上げ、１日数本赤い機関車が青い客車の編成を牽いてやってくる、文字にしただけでも心躍るような鉄道風景が再現されます。
仙台の鉄道風景もですね…まず駅舎がすばらしい！“フォートラ”に人気駅舎ランキングがあるならば、仙台は上位に食い込むと思います。三角屋根の松山駅や、ひらがながかわいい青森駅なども上位に来ますかね〜
意外とおもしろい熊本市内でした。
とのっち
-
- BTSさん 2019/03/13 08:43:02
- くまモンが県庁の部長職とは…
- とのっちさまへ
おはようございます。
熊本城マラソンのボランティア活動お疲れさまでした。（大変ですね）
さて…熊本城の石垣の崩れを見てしまうと「当時のままかよ」なんて思いがちですが、大天守などの復元は粛々と進められていてホッとしました。熊本県の象徴「熊本城」の早々の完全復元を願っています。
くまモンは、県庁の部長職だったんですね。初めて知りました。やはり県職員の方は、くまモンに合うと軽く会釈をするのでしょか？（謎）近い将来は県知事になったりして…（笑）
トロリーコンタクターを取材されましたね。
意外に知られていないですよね。オジサンは存在は知っていますが、システム的については分かりません。架線に取り付けるので装置はコンパクト、しかもアナログ的な部分がありますね。取り扱いを失敗すると行先とは違う路線に入ってしまうので運転士は気が抜けないところでしょう。一度運転台の脇で視察したいところです。
BTS
- とのっちさん からの返信 2019/03/13 20:43:54
- RE: くまモンが県庁の部長職とは…
- ＢＴＳさま
こんばんは。仕事の延長でボランティアに参加しました。無賃金なので、いつもとは違う熊本の雰囲気くらいは楽しませてもらいましょう。
熊本城が生活に必要か、と言われたらそうでもないのですが、私の出身校の黌歌にも「銀杏城」の表現が入っているように、熊本市で生活する者にとっては「あって当たり前」なのです。おっしゃるとおり、正真正銘の象徴的存在です。
現代、熊本城に負けないくまモンは、肩書は営業部長らしいので黒塗りの公用車レベルかもしれませんね。ちなみに私の公用車は黒塗りのチャリです。ＢＴＳさまから教えていただくまで、辛島町の電停は田崎橋ゆきと上熊本ゆきで乗り場が違うので、シーケンスかけているのかと思っておりました。観察していると２つのトロコンの間を無停車で走り抜ければポイントが変わるように思えました。鉄道に関することもですが、クルマ社会なので一番気を遣っているのは軌道内にガンガン入ってくる車だと思います。私も電車通りを運転するのは嫌いです。
とのっち
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