マカオ航空搭乗記

2018/12/17 - 2019/01/08

今回の旅では、マカオ航空バンコク往復を利用して、タイ＆マレーシアをまわりました。
昨年末は、全体的に燃油サーチャージが高かったさなかで、マカオ航空バンコク往復は『総額約￥３４０００』でした。
マカオでの乗り換え時間が長かったために、全体の所要時間は結構かかりましたが、なかなか充実したひととき…でもあったので、まずはこちらをアップします。

エリア バンコク(タイ)

約１年ぶりの海外旅行で、またしてもタイに出発です。
マカオ航空のチェックインカウンターは、さほど混んではいなかったですが、他方面の便は異常なまでに混雑しているところもありました。

マカオ航空の出発ゲートは８５番なので、出国審査場からかなり歩きます。
以前みたいにシャトルシステムがあれば良かったのに…と、いつも考えてしまう場面です。

行けども行けども、なかなか着かない感じです。

延々と歩き続けて、やっと８５番ゲートに到着しました。

マカオ航空の機体は『Ａ３２０』なので、小さい上に機内は狭かったです。

シートピッチもＬＣＣ級の狭さでしたが、後付けのコンセントがありました。

後少しで出発ですが、預け手荷物はギリギリで積み込んでいた感じです。
機体が小さいと、手荷物を積み込んでいる様子も見ることができるので、ある意味迫力があります。

いよいよ離陸しました。
離陸してからおもいっきり旋回して、東京湾上空を通過して、富士山上空近くに向かうところです。

羽田空港近くかな？！と思います。

これから富士山が見えるところです。

上空から見える富士山は、結構迫力があります。

機内では、アルコールはマカオビールの一択でしたが、結構サッパリした感じで、２本ラクにいけました。

マカオ航空の特別機内食です。
こちらは『ヒンズーミール』です。
マカオ航空バンコク往復の場合は、特別機内食は『日本⇨マカオ、バンコク⇨マカオについてのみリクエスト出来る感じで、マカオ発便については通常機内食のみ…でした。

５時間１５分のフライトタイムが終わり、マカオ国際空港に到着です。

マカオ国際空港での乗り換え時間は、かなり余裕があり、一旦マカオに入国してみたけど、さすがに金持ちがたくさん来るせいか、タクシーはアルファードが異様に目立ちました。

マカオ国際空港は、割合近い位置にある香港国際空港とは全く異なり、結構こじんまりしていて、逆にゆっくり出来る様な感じでした。
マカオはホテルがメチャクチャ高いので、早朝にバンコク行きの便に乗り継ぐことを考えて、空港内の搭乗待合室のベンチで横になって、翌朝まで割合グッスリ寝れました。

搭乗待合室のスマホ充電コーナーです。

早朝には、あらためてバンコク行きの搭乗が始まり、今度はバスで飛行機まで向かうパターンでした。

バンコク行きの機材は『Ａ３２１』で、成田から来たＡ３２０より少し全長が長いタイプでした。

さすがに早朝出発…ということもあり、機内食は至ってライトなもので、ドリンクもコーヒーのみ…と言った感じでした。

マカオ国際空港を離陸してから、すぐに香港国際空港の上空を通過して、ベトナム、ラオスを通過して、バンコクのスワンナプーム国際空港に向かっていました。

約２時間３０分のフライトで、バンコクのスワンナプーム国際空港に到着しました。
成田空港を出発してから、２０時間の長丁場でしたが、直行便利用では味わえない体験も出来たし、それはそれで、結構充実したもの？！がありました。