2019年１月のんびりと電車で東海道を往復（１）静岡県内をのんびり・他県を駆け抜ける

2019/01/06 - 2019/01/06

誕生日の1月6～８日、在来線で東海道をのんびり往復しました。第一日は大阪までです。静岡でおでんの昼食をいただきました。

エリア 静岡市（葵区・駿河区）(静岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

品川駅8時45分、高崎線内踏切内車脱輪の情報にもかかわらず熱海行は定刻通りに品川駅に到着していました。隣ホームには常磐線方面の始発電車が停車しています。

品川駅 駅

運転席から品川駅を眺めます。

出発しました。京浜東北線と並走します。

横浜を過ぎると横須賀線と並走します。

国府津駅に着きました。ＪＲ東海の御殿場線電車が乗り換え待ちのため待っていてくれました。

国府津駅 駅

国府津駅を同時に発車してしばらく並走します。沼津駅でまた会いましょう。

小田原駅で特急踊り子号を退避します。やっと乗っていた電車の正面写真が撮れました。

小田原駅 駅

踊り子号は1981年登場の老兵185系です。183系は引退したというのにがんばってるなあ。

小田原を過ぎると海がきれいです。

大島が見えたり三浦半島が見えたりします。残念ながら雲がかかり富士山の裾野しか見えませんでした。

10時29分終着熱海駅に着きました。隣のホームにおなじく1985年登場の211系島田行き6両編成に乗り換えます。15両から6両なので座れない乗客もいます。隣のホームには同期の185系上り踊り子号が停車しています。

熱海駅 駅

11時47分静岡駅に着きました。ちょうどお昼時なのでご飯を探します。

静岡駅 駅

静岡名物おでんをいただきました。
海ぼうずアスティ店　静岡市葵区黒金町４アスティ静岡054-202-1500

おでん盛り7本で800円をいただきました。卵は5時間煮ても半熟でした。

おいしそうなおでんが並べられています。

静岡駅に戻りました。高架2ホーム4番線の立派なホームです。

下りホームは新幹線静岡駅と隣接しています。13時4分浜松行きで東海道線の旅を再開します。

浜松駅に14時15分到着しました。静岡駅とうり二つの構造です。新幹線の配置も一緒です。豊橋行き14時20分発に乗り換えます。

浜松駅 駅

沿線は浜名湖周辺の郊外区間となり、両数は6両から4両に減り車内はいっそう混雑してきました。自動車メーカが沿線にありアジア系の乗客が多く乗ってきました。そういえば明日から工場は本格稼働再開です。

ＪＲ東海の電車の行き先は電光掲示ではなく方向幕で懐かしい感じです。

静岡県をついに脱出しついに14時54分愛知県の豊橋駅に着きました。隣のホームの下り電車に乗り換えます。

豊橋駅 駅

15時2分発快速米原駅で一気にＪＲ西日本の接続駅まで駆け抜けます。

豊橋駅はＪＲ飯田線と名鉄も乗り入れています。飯田線と名鉄は豊橋駅から約４ｋｍ1927年より同じ線路を共用しており10分に1本の名鉄に対し飯田線は15分間隔で運行されています。（写真は名鉄特急）

東海道線と名鉄は豊橋と岐阜で競合していますが1927年の協定があるためＪＲは豊橋駅を名鉄に使わせているのですね。

電車は名古屋を過ぎ大垣を過ぎると雪の伊吹山が見えます。

17時9分米原駅に着きました。向かい側ホームにＪＲ西日本の新快速播州赤穂行に乗り換えます。停まっている前8両は敦賀方面から来る4両の電車を併結し17時17分出発します。

米原駅 駅

隣のホームには近江鉄道の電車が停まっています。

すっかり日が暮れて18時42分大阪駅に着きました。

大阪駅 駅

環状線の大阪駅に乗り換えます。

JR大阪環状線 乗り物

今夜の夕食を鶴橋で取るべく外回りに乗車します。