2019/01/04 - 2019/01/06
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元チャリダーさん
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年始の休みが長く取れた2019年。
シンガポール駐在となった友人と飲みに行こうと話していましたが、12月上旬にいろいろ探していると、楽天トラベルでビジネスクラスのツアーを発見。
この時期だからかビジネスクラスなのに他のエコノミークラスより安いという逆転現象が起こっており、見つけたその日に思い切って予約。
ただNRT-HKG間は往復ともTPE経由で結果的に3日間で6フライト。しかもほぼ0泊3日。
これをビジネスの力でどこまでカバーできるか。。
年明け早々、機内食だけでお腹いっぱいになりそうな弾丸ツアーに行ってきました。
1/4(金)
NRT1515-TPE1820 CX451
TPE1945-HKG2140 CX451
1/5(土)
HKG0145-SIN0540 CX659
シンガポール観光
YMCA ONE ORCHARD泊(2時間だけ昼寝で滞在。。)
1/6(日)
SIN0125-HKG0505 CX714
HKG1000-TPE1145 CX450
TPE1250-NRT1650 CX450
後編
https://4travel.jp/travelogue/11445148
- 旅行の満足度
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 飛行機
- 航空会社
- キャセイパシフィック航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
- 利用旅行会社
- 楽天トラベル
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大崎駅から成田シャトルに乗り、13時頃成田空港入り。
事前WEB予約で1000円。
関東地方はお正月からいい天気が続いています。成田空港第2ターミナル 空港
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お正月の成田空港。
キャセイのカウンターで荷物を預けたところ、成田発が20分ほど遅れる見込みと言われます。
乗り継ぎ時間も十分だし、ラウンジでのんびりするので、問題なし。成田空港第2ターミナル 空港
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1/4なので、空港は出発より到着が混んでいる状況でした。
Priority Laneは待ち時間なしで突破できました。成田空港第2ターミナル 空港
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成田にはキャセイのラウンジもありますが、やはりこちらの方に来たい!
サクララウンジにお邪魔します。成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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この時間に出発便が少ないからか、日付のせいか、びっくりするくらいガラガラでした。
成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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やっぱりカレーとビール。
成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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ここで飲むとなぜかいつもよりおいしく感じるお酒たち。
成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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ただこの先48時間、バランスよく飲まないといけません。
ここではビールとワイン少々だけでガマン。。笑成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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いつも混んでいるマッサージチェアも全て空いていました。
成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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ファミリーイナダ社製「3S匠」。
ほろ酔い気分の中、気持ちよかったです。成田空港国際線 JALサクララウンジ 空港ラウンジ
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その後、キャセイのラウンジにも少しだけお邪魔しました。
キャセイパシフィック ファーストアンドビジネスクラスラウンジ 成田空港 空港ラウンジ
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こちらはキャセイ便が2便(HKG直行便とTPE経由便)出発前だったからか、座るところも探すくらい混んでいました。
お客さんも日本人は少なく、大半が台湾や香港の人たちのようでした。キャセイパシフィック ファーストアンドビジネスクラスラウンジ 成田空港 空港ラウンジ
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日本酒はお正月モード。
キャセイパシフィック ファーストアンドビジネスクラスラウンジ 成田空港 空港ラウンジ
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出発準備も遅れ、本来の出発時刻の15:15頃、CX451への搭乗が始まりました。
機材はB777-300。 -
左の入口へ。
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NRT-TPE-HKGはフルフラットになるシートではなく、一昔前のビジネスのような席でした。
ただシェル型でリクライニングをしても後ろの人を気にしなくていいし、それなりに体を伸ばして休めます。 -
ウェルカムドリンクはシャンパンで。
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2-3-2の配列。
ビジネスクラスの搭乗率は8割くらいでした。
自分の隣の席は空いていてラッキー。 -
その後成田空港内の渋滞にはまり、16:20頃離陸しました。
もう夕暮れ時。 -
最初のおつまみとは、とりあえずビールで!
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海老、鮪などの前菜。
なぜかお蕎麦も付いてきます。 -
メインは中華のチキンを選択。
ドリンクは赤ワインに変更。
この日は日本人が少なかったからか、ビジネス担当のCAに日本人はいませんでした。 -
チーズとフルーツの盛り合わせ。
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締めは大きなハーゲンダッツとコーヒーで。
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あれ、まだシンガポールどころか香港にも着かないんだっけ??
ご飯を食べて、音楽を聴いていたら、まず台北に到着。
眠る時間はほとんどなかった。。 -
TPE-HKGもNRT-TPEと同じ機材になりますが、一度降ろされます。
もちろんセキュリティー検査も受け、ペットボトルなどはここで没収されてしまいます。
大半の乗客はここで入れ替わるため、機内は清掃に入ります。
成田からのフライトが遅れており、出発を急ごうとしているため、ラウンジには行かず、ロビーでWifiを使って時間をつぶしていました。台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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再びCX451。
19:15から搭乗が始まります。台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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なかなかおもしろいデザインで。
台湾桃園国際空港 (TPE) 空港
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通常通しで乗る場合は同じ席になるようですが(航空券も通しで1枚)、隣がいない席を成田でリクエストしたため航空券も分かれ、今度は右側の席になりました。
飛行機戻るとCAは先程と同じで、「Welcome back!」と言われます。
今日2回目のウェルカムドリングはオレンジジュースに。 -
TPE-HKGは時刻表上だと2時間弱、実際に飛んでいるのは1時間ほどのフライトですが、また立派な機内食が出てきます。
おいしいのですが、だんだんありがたみがなくなってきます。。笑 -
そんなこんなで22時頃、香港に到着。
空港では沖止めで、バスでターミナルに移動しました。
やはりここまで南下すると暖かいな。香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港
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空港から出ないけど、香港!
香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港
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さすが香港国際空港は、夜遅くても元気です。
香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港
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空港を探索し、ビジネスクラスラウンジ・The Pierに到着。
エスカレーターで下って入ります。キャセイパシフィック ラウンジ ザ ピア 空港ラウンジ
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奥行があり、部屋ごとにテーマの違うコンセプトがあり、おもしろかったです。
素敵な感じ。キャセイパシフィック ラウンジ ザ ピア 空港ラウンジ
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夜行便を前に、シャワーを借りました。
5分くらいの待ちで入れてよかったです。
トイレとセット。
洗面台に一通り必要なものは揃っており、歯ブラシもここでゲットします。キャセイパシフィック ラウンジ ザ ピア 空港ラウンジ
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ここまででかなりお腹いっぱいでしたが、シャワーを浴びると、まだいけそうな気がしてきました。
せっかくなので、名物のヌードルバーへ。キャセイパシフィック ラウンジ ザ ピア 空港ラウンジ
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風呂上がりのいっぱいと担々麺。
今度はお腹を空かせて来よう!笑キャセイパシフィック ラウンジ ザ ピア 空港ラウンジ
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The Pierの一番奥には立派な仮眠室?もありました。
枕はありませんが、完全に横になれるソファーベッドがあります。
寝過ごさないか心配なくらい。
30分くらい横になれ、結構すっきりしました。キャセイパシフィック ラウンジ ザ ピア 空港ラウンジ
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残念ながらPierはAM0:30で閉まってしまいます。
Wingに移動すれば入れるよと出るとき言われましたが、出発時刻も近かったので、搭乗ゲートの方に向かいました。香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港
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HKG-SINで乗るCX659。
久しぶりに見た旧デザイン機でした。
ただ中は楽しみなんですね。香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港
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すっかり眠たい中、搭乗開始。
機材は古くても、この区間はフルフラット使用!
やっぱりビジネスはこうでなきゃ! -
1-2-1の配列。
こちらはほぼ満席でした。 -
3回目のウェルカムドリンク。
そんなのより、早く離陸して、横にさせておくれ…と思ってくる。笑
機内食もあったようですが、離陸してからは3時間爆睡で、着陸態勢に入るアナウンスで起きました。 -
AM6頃、シンガポールに無事到着。
短時間のフライトの連続であったため、食べて、あまり眠れずでしたが、なかなかリッチな移動となりました。
空港で友人と再開し、車で家まで連れて行ってもらいました。シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港
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