【2018海外】2泊4日でメキシコシティ＆バンクーバー #01 ～搭乗記 ANA最長路線 NH180でメキシコシティへ～

2018/11/22 - 2018/11/25

3連休を利用してメキシコとバンクーバーへ行ってみました。
航空券上の目的地はサンフランシスコなんだけど、
往路はメキシコ乗り継ぎ、復路はバンクーバー乗り継ぎになるように航空券を手配。
その乗り継ぎ時間を利用して2都市を弾丸観光してみました。

この旅行記はメキシコシティ到着までの搭乗記です。
ANAの最長路線でもある成田→メキシコシティ線に搭乗してみました。


＜基本情報＞

■航空券　※今回は（39）＋（40）＋（43）＋（44）

・ＡＮＡ（92,830円）
　（35）09/16 UA2198 L シカゴ(06:53)⇒ワシントンD.C.(09:42)
　（36）09/16 NH001 L ワシントンD.C.(12:20)⇒成田(15:25)
　（37）10/06 NH827 L 成田(17:50)⇒デリー(23:45)
　（38）11/04 NH886 K クアラルンプール(14:15)⇒羽田(22:05)
　（39）11/22 NH180 K 成田(16:40)⇒メキシコシティ(13:55)
　（40）11/23 UA718 K メキシコシティ(13:50)⇒サンフランシスコ(16:44)

・ＡＮＡ（89,090円）
　（43）11/23 UA460 K サンフランシスコ(19:05)⇒バンクーバー(21:25)
　（44）11/24 NH115 K バンクーバー(15:15)⇒羽田(18:40)
　（45）01/31 NH885 K 羽田(00:05)⇒クアラルンプール(06:45)
　（46）01/31 NH886 K クアラルンプール(14:15)⇒羽田(22:05)
　（47）05/17 NH116 K 羽田(21:50)⇒バンクーバー(14:45)
　（48）05/17 AC556 K バンクーバー(18:30)⇒ロサンゼルス(21:32)

■宿
　・メキシコシティ
　　Hotel Fornos
　　シングル　1泊朝食無し　700ペソ（＝3,970円）

　・バンクーバー
　　Cambie Hostel
　　ドミトリー　1泊朝食無し　38.25カナダドル（＝3,330円）
　　
■通貨レート
　・クレジットカード（ショッピング）
　　　1メキシコペソ＝5.67円
　　　1カナダドル＝87.1円
　　　1アメリカドル＝114.9円

エリア メキシコシティ(メキシコ)

• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

14:00 成田から出発。
明日から3連休。そしてこの日は午後半休を取ったので、トータル3.5日の旅行です。

本日はANAのメキシコシティへの直行便を利用。
成田→メキシコシティ路線はANAの最長路線なんだよね。
すなわち日本の航空会社としても最長の路線ということになる。

航空券はちょっとカラクリあり。ポイントは2点。
1点目は、アメリカ発券（復路区間)ということ。
2点目は、目的地はメキシコシティではなく、サンフランシスコということ。
メキシコシティはあくまでも乗り継ぎ滞在なんだけど、この時間を利用して弾丸観光しようという算段です。

乗り継ぎ時間は23時間55分という「ギリギリ24時間以内」というのもポイント。
24時間超えちゃうと乗り継ぎ扱いにならないので、こんな格安では取れなくなっちゃうんだよね。

そんなへんてこチケットなので、対面発券する気負いもあって、セルフチェックイン機でサクッと発券。
そしてANAラウンジへ直行。
遅い昼食を頂きます。

曇り空の成田。
なぜか成田利用の時はこんな天気が多いな。

ちなみに今回の荷物はこのボディバッグひとつのみ。
キャリーケースやバックパックはありません。
メキシコ到着後、そのまま観光に向かうので、機動力重視で。
2泊4日なのでギリギリこれで行けるだろうってことで。
どっちかというと心配事はスムーズに入国できるかどうか・・・
弾丸＆荷物が少なすぎるとかなり怪しまれるからねぇ。

フライト時間も長いし、搭乗前にもう少し食べておく。
カウンターで牛丼を注文。
なにげに牛丼って初めて食べた。
レギュラーメニューだけど、なんかわざわざ食べなくても、って感じで。
でもこれ旨いね。ビールともイケる。

時間になりまして、搭乗ゲートへ。
搭乗前に機材を記念撮影。
見た目は普通のB787だけど、高地仕様のエンジンに換装したメキシコ路線仕様の機材です。
高地では空気が薄くて揚力が得られないんだって。

搭乗開始。
この時点で明らかに乗客が少ないことに気づく。
ANAはこの路線で7割搭乗を目標としているそう。
そもそも季節によっては満席で飛べないこともあるというデリケートな路線です。

https://youtu.be/3_AKJ6RYbPw

機内へ。座席はプレミアムエコノミー。
最近は争奪戦のプレエコもこの日はガラガラ。
5人くらいしか利用してなかった。

離陸までの時間を使ってイミグレカードを記入。
カラーでコストかかってそうな記入用紙。

テイクオフ。
雲が無ければ綺麗な夕陽が見れたかも。ちょっと残念。

https://youtu.be/41CN2fua3UA

約12時間のロングフライト、スタート。
距離的にはニューヨークやワシントンD.C.行きと大差は無いけど、ANA最長路線なのだ。

何気なく機内モニタの取説を見たら、スペイン語。
表面はもちろん日本語。

長いフライトなのでのんびりビールでスタート。
紙ナプキンで作った鶴にCAさんからは
「ありがとございます」と。

出発から1時間ほどで機内食。
オムハンバーグ。
うん、割と旨い。

初めてお目にかかりました、マドレーヌ。
ANAの機内食は今年改善がありました。
なんか小物が増えた気がする。

機内食後、しばらくすると「ビジネスクラスのデザートはいかがですか？」と。
プレエコのサービスね。
コーヒーが紙コップという点でビジネスクラスとの差を感じるんだけどね。

その後はビデオプログラムを鑑賞しながら、お酒モード。
ジントニック頂きました。
「一緒におつまみもどうぞ」って気遣いが有難い。

一杯目のジントニックを飲み終えた後、別のCAさんが「お代わりいかがですか？」と。
先は長いし、もう一杯貰おうかな。
ということで、お代わりお願いすると、おつまみも増えました。

程よく酔いが回ったところで就寝モードに。
日本時間の22:00くらいだけど、強制的に仮眠しておく。
到着時は日本時間の朝4:00くらいだからね。

日本時間2:00
がっつり真夜中だけど、朝食タイム。
明らかに胃が動いてないけど、到着後の観光に備えてエネルギー補給しておく。

もうメキシコ入ったね。

カルフォルニアから徐々に南下して行きます。

https://youtu.be/hRcJre87UgE

既にメキシコ上空だけど、アメリカとの国境からメキシコシティまでは結構遠い。
アメリカとの国境を越えてからさらに飛ぶこと2時間、、、

徐々に高度も下がって、やがて町並みも見えてきた。

https://youtu.be/6tp46FrY2AU

メキシコシティ上空へ。
スモッグが目立つ。
大都市メキシコシティでは大気汚染が問題になっているそうで。

https://youtu.be/N7IHR2Q_2u0

そして、12時間のフライト終了。メキシコシティに到着。
長時間のフライト、お疲れさまでした。

https://youtu.be/zNQx-6-du1w

機外へ。
残念ながら、全く外が見えないターミナル。

イミグレへ。
ありゃ、長蛇の列だ・・・

でも30分くらいで入国出来た。
税関申告で手荷物の少なさを指摘されるかと思っていたけど、
「どこから来た？日本か。じゃあオッケー」って感じであっさり通過。

こうして、無事メキシコシティに到着。
こんなとこまで直行便で来れるなんて、素晴らしいね、ANA。
さて、これから24時間の乗り継ぎ時間を利用して、メキシコ観光へと向かいます～
#02へと続く