ドンムアンからアユタヤまでサイクリング　帰りはタイ国鉄で輪行

2018/11/09 - 2018/11/09

ノックスクート航空でのバンコク入りとなり、シェムリアップ、チェンライへのエアアジアでの旅も計画していることからドンムアン空港近くのドンムアンホテルに宿泊しました。明日の早朝便で帰国するため、今日はドンムアンからアユタヤまで折りたたみ自転車CARACLE-Sにて６０キロ先のアユタヤ遺跡まで行ってみることにしました。

エリア アユタヤ(タイ)

宿のドンムアンホテルを朝８時３０分に出発します。

今回はここのデライトルームを利用しました。とても清潔でクーラーの効きも良く気に入りました。ドンムアン空港からは歩いて１０分ほど。行きは歩いたのでわかりませんが、帰りはフロントにタクシーを呼んでもらってドンムアン空港まで６５バーツ。１０分ほどです。（車だと道路の関係でぐるっと回りますので時間もかかります。荷物が少なければ歩いたほうが早いくらいです。）朝食もちまきやおにぎりなどがあり十分でした。一泊２５００円くらい。ランドリーもすぐ近くにあります。セブンイレブンやスーパーもすぐです。スタッフもフレンドリーで、２４時間コーヒーやおやつが用意されています。おすすめです。

今日のルートは線路沿いに６号線を北上すればよいだけなので迷わないだろうと思っていましたが、出発してすぐに、６号線が立派すぎて自転車が走っては行けなさそうな感じだったので横道にそれたらインド人の方々のコミュニティーに入ってしまったようで。かなり迷いました。道を聞いても良くわからないし、ＧＯＯＧＬＥ　ＭＡＰもうまく作動しないし、曇っていて太陽の位置もわからないしとかなりロスをしながら６号線に戻りました。

ようやく６号線に合流しました。近代的な駅が出来ています。電化工事中でしょうか。それともバンコクからの線路が伸びてくるのでしょうか。まだ開業はしていませんが、きれいな駅舎が出来ています。すぐ脇には古いタイ国鉄の線路もあります。

ＬＡＫ　ＨＯＫ駅です。

RANGSIT駅近くの交差点を左折して川沿いの道を北上します。

アユタヤまで３４キロ地点まで来ました。ここで一休みします。

今日は曇りでほんの少しだけポツポツと雨が降ります。とても心地よい天気でサイクリングには最適です。アユタヤまで１０キロくらいになりました。

途中のタイ国鉄の駅にて。

山田政長が居たアユタヤの日本人村です。当時ここにたくさんの日本人が住んでいたとのこと。

アユタヤに到着しました。チャオプラヤー川を渡ると有名な遺跡がたくさんあります。

ワットマハタ－トに到着しました。駐輪場もしっかりしていて、安心して観光が出来ます。

有名な木の根っこに絡まった仏さま。

ワットマハタ―ト遺跡いろいろです。

となりのWat Ratburanaの建物です。

ワットマハタ―ト遺跡いろいろです。

帰りは折りたたみ自転車の特権を活かしてタイ国鉄で輪行することにしました。
ネットで時刻表を調べると３０分後に出発する列車がありそうです。そのあとの列車は２時間後ということでアユタヤ遺跡はワットマハタ―トだけにしてアユタヤ駅に戻ります。途中にあった遺跡で一枚。

アユタヤ駅に到着しました。ぱっと折りたたんで切符を買います。

アユタヤからドンムアンまで２０バーツ。乗車時間は５０分ほど。６０キロの道のりが２０バーツ（約７０円くらい）とは安いです。クーラーなしの３等車ですが問題ありません。

折りたたんだCARACLE-Sと駅名の看板で一枚。

今回の輪行袋はPEKOさんの緊急時用ウルトラ軽量輪行袋を使用しました。
めちゃくちゃコンパクトで軽量。緊急用なので生地は薄いですがそんなに乱暴な扱いをしなければ破れることはありません。とても重宝です。２０インチのタイヤと比較してもとても小さいことがわかると思います。ジャージの後ろのポケットやサドルバックに楽々収納できます。帰りが嫌になったら気軽に鉄道で輪行。最近の旅のスタイルです。

輪行袋に入れて列車を待ちます。

タイ国鉄入っていつも大幅に遅れてくると教えられていましたが、そんなことは全くなくぴったり定刻にアユタヤ駅に到着しました。３等車の中はみんなが座れるくらいの混雑度でちょうどよかったです。コンパクトなCARACLE-Sは邪魔にもならずとても良いです。

定刻通り午後２時前に到着しました。ここからドンムアンホテルまで自転車を展開して帰ります。荷物をパッキングしてのんびりしてドンムアンの街を散歩し今日の深夜便で帰国します。