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だいぶ以前の出張なのですが、ヨーロッパ5都市を回っての市場調査の出張がありましたので、そのときの写真を投稿します。<br />フォートラベルは1回の投稿で1都市を選択する仕様になっていますので、都市ごとに分けて投稿します。<br />写真は一部を除いて撮影位置のGPS位置情報を埋め込んでいます。緯度・経度の情報はかなり正確ですが、標高のデータは地球の歪みもあり割と誤差があります。また、カメラの向き情報はデタラメになっています。<br /><br />航空券はITチケット復路変更可。全行程で\278,500(航空券)+\108,800(税・燃油)でした。たくさんの空港を使ったので、空港使用料がかさみました。<br />9/07  NH596  松山-羽田<br />9/08  NH205  成田-パリ<br />9/09  AF1448 パリ-バルセロナ <br />9/10  LH1133 バルセロナ-フランクフルト<br />9/12  LH236  フランクフルト-ローマ<br />9/14  LH237  ローマ-フランクフルト<br />9/15  LH908  フランクフルト-ロンドン<br />9/17  NH202  ロンドン-成田<br />9/18  NH599  羽田-松山<br /><br />マンハイム編です。フランクフルトのホテルが高かったので、宿泊目的で訪れました。宿泊目的なのでちょっとだけです。

ヨーロッパ出張その3(マンハイム)

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2013/09/07 - 2013/09/18

27位(同エリア45件中)

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日之本オタさん

だいぶ以前の出張なのですが、ヨーロッパ5都市を回っての市場調査の出張がありましたので、そのときの写真を投稿します。
フォートラベルは1回の投稿で1都市を選択する仕様になっていますので、都市ごとに分けて投稿します。
写真は一部を除いて撮影位置のGPS位置情報を埋め込んでいます。緯度・経度の情報はかなり正確ですが、標高のデータは地球の歪みもあり割と誤差があります。また、カメラの向き情報はデタラメになっています。

航空券はITチケット復路変更可。全行程で\278,500(航空券)+\108,800(税・燃油)でした。たくさんの空港を使ったので、空港使用料がかさみました。
9/07 NH596 松山-羽田
9/08 NH205 成田-パリ
9/09 AF1448 パリ-バルセロナ
9/10 LH1133 バルセロナ-フランクフルト
9/12 LH236 フランクフルト-ローマ
9/14 LH237 ローマ-フランクフルト
9/15 LH908 フランクフルト-ロンドン
9/17 NH202 ロンドン-成田
9/18 NH599 羽田-松山

マンハイム編です。フランクフルトのホテルが高かったので、宿泊目的で訪れました。宿泊目的なのでちょっとだけです。

旅行の満足度
3.0
観光
2.0
ホテル
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
鉄道 徒歩 飛行機
航空会社
ルフトハンザドイツ航空
旅行の手配内容
個別手配
  • バルセロナからフランクフルトへのフライトです。アルプス上空を通過します。

    バルセロナからフランクフルトへのフライトです。アルプス上空を通過します。

  • 9月なので、比較的雪が少ないです。

    9月なので、比較的雪が少ないです。

  • と思ったら、標高の高い山はしっかりと雪をかぶっていました。

    と思ったら、標高の高い山はしっかりと雪をかぶっていました。

  • 町が密集してきて、フランクフルト空港(FRA)に到着です。<br />このときはフランクフルトでなにか大きなイベントがあったようで、ホテルがものすごく高くなっていました。したがって、ホテルはフランクフルトからICE(ドイツの新幹線)で30分程度のマンハイムに予約しました。<br />ICEの運賃は往復50ユーロ弱ですが、宿泊費は100ユーロちょいと半額以下になりました。それに、フランクフルトでは、空港内にICEの駅があるのでとても便利なのです。<br />まずは窓口でICEの切符を買いました。切符は往復で買ったのですが、帰りの日程を言ったにも拘わらず、日付が記入されていませんでした。後で車掌さんに聞いたら、切符は「一回分」ということなので、指定席以外は日付は関係ないそうです。<br />なお、日本に比べるとドイツの鉄道網はかなり複雑です。日本の鉄道は、基本的には海岸沿いに走っているため、上りと下りのみを意識すれば良いのですが、ドイツでは各都市間を放射状に鉄道が結んでいるため、ルートがとても複雑なのです。<br />ただ、そんなに離れていない都市であれば、途中停車駅に所望の駅を探して乗ればいいので、難しくはないです。<br />ドイツの駅は改札がありませんので、そのままプラットホームに降りていきます。時刻表はプラットホームにある看板に書かれてあり、何番線に着くかも書かれています。またその横には、ICEの番号毎に車両の長さと各車両の止まる位置も書いています。<br />ただし、ドイツの国鉄では列車が止まる位置はかなり大雑把です。2~3車両ぐらいの間隔で、プラットホームにA、B、C・・・との看板があり、それを目安に止まる場所を探すだけで、扉の場所などは到底わかりません。<br />いずれにせよ、指定のプラットホームに行き、行き先電光表示を見るとたしかに乗るべき電車の時間と番号が表示されていましたので、安心して列車を待っていました。<br />すると、発車時刻の5分ぐらい前にホームの反対側にICEが入ってきたので、「いろんな方向に行くので頻繁に来るもんなんだなぁ」と感心していました。<br />しかし、発車時間の1分前になっても、なかなかこちらのホームに列車が着く様子がありません。以前、ICEに乗ったときは、日本の新幹線よりもはるかに停車時間が長く、5分ぐらい前には着いていたからです。<br />ちょっと心配になってきて、もう一度電光表示板を見ると、なんとホームの反対側も同じ表示になっていました。つまり乗るべき列車は、反対側にすでに着いていたのです。<br />列車自身の扉に書いてある列車番号も確認して、あわてて飛び乗りました。いやいや、外国では日本ほど親切では無いので、本当に油断できませんね。<br />ちなみに、列車に乗ったとたん車掌さんが検札に来て切符に刻印していきました。<br />切符なしに乗っていると、高い罰金をとられるそうですので、日本のように「中で買えばいいや」などと考えてはいけないのです。

    町が密集してきて、フランクフルト空港(FRA)に到着です。
    このときはフランクフルトでなにか大きなイベントがあったようで、ホテルがものすごく高くなっていました。したがって、ホテルはフランクフルトからICE(ドイツの新幹線)で30分程度のマンハイムに予約しました。
    ICEの運賃は往復50ユーロ弱ですが、宿泊費は100ユーロちょいと半額以下になりました。それに、フランクフルトでは、空港内にICEの駅があるのでとても便利なのです。
    まずは窓口でICEの切符を買いました。切符は往復で買ったのですが、帰りの日程を言ったにも拘わらず、日付が記入されていませんでした。後で車掌さんに聞いたら、切符は「一回分」ということなので、指定席以外は日付は関係ないそうです。
    なお、日本に比べるとドイツの鉄道網はかなり複雑です。日本の鉄道は、基本的には海岸沿いに走っているため、上りと下りのみを意識すれば良いのですが、ドイツでは各都市間を放射状に鉄道が結んでいるため、ルートがとても複雑なのです。
    ただ、そんなに離れていない都市であれば、途中停車駅に所望の駅を探して乗ればいいので、難しくはないです。
    ドイツの駅は改札がありませんので、そのままプラットホームに降りていきます。時刻表はプラットホームにある看板に書かれてあり、何番線に着くかも書かれています。またその横には、ICEの番号毎に車両の長さと各車両の止まる位置も書いています。
    ただし、ドイツの国鉄では列車が止まる位置はかなり大雑把です。2~3車両ぐらいの間隔で、プラットホームにA、B、C・・・との看板があり、それを目安に止まる場所を探すだけで、扉の場所などは到底わかりません。
    いずれにせよ、指定のプラットホームに行き、行き先電光表示を見るとたしかに乗るべき電車の時間と番号が表示されていましたので、安心して列車を待っていました。
    すると、発車時刻の5分ぐらい前にホームの反対側にICEが入ってきたので、「いろんな方向に行くので頻繁に来るもんなんだなぁ」と感心していました。
    しかし、発車時間の1分前になっても、なかなかこちらのホームに列車が着く様子がありません。以前、ICEに乗ったときは、日本の新幹線よりもはるかに停車時間が長く、5分ぐらい前には着いていたからです。
    ちょっと心配になってきて、もう一度電光表示板を見ると、なんとホームの反対側も同じ表示になっていました。つまり乗るべき列車は、反対側にすでに着いていたのです。
    列車自身の扉に書いてある列車番号も確認して、あわてて飛び乗りました。いやいや、外国では日本ほど親切では無いので、本当に油断できませんね。
    ちなみに、列車に乗ったとたん車掌さんが検札に来て切符に刻印していきました。
    切符なしに乗っていると、高い罰金をとられるそうですので、日本のように「中で買えばいいや」などと考えてはいけないのです。

  • マンハイムのホテルは駅近くのHotel Wegenerです。

    マンハイムのホテルは駅近くのHotel Wegenerです。

  • ここでの朝食の様子です。ごく一般的な品揃えですが、少しだけ手が加えられていました。

    ここでの朝食の様子です。ごく一般的な品揃えですが、少しだけ手が加えられていました。

  • 乳製品が揃っています。

    乳製品が揃っています。

  • こんな感じで、朝食です。

    こんな感じで、朝食です。

  • マンハイムの町も少し歩いてみました。フリードリッヒ公園です。

    マンハイムの町も少し歩いてみました。フリードリッヒ公園です。

  • 公園内に給水塔が建っています。

    公園内に給水塔が建っています。

  • 町の福音教会です。

    町の福音教会です。

  • 夕食はマンハイム駅の地下にあるファストフードです。ヨーロッパの鉄道の駅はお店やファストフードがあって便利なのです。

    夕食はマンハイム駅の地下にあるファストフードです。ヨーロッパの鉄道の駅はお店やファストフードがあって便利なのです。

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