台湾自転車旅行 その１ 桃園-新竹

2018/06/08 - 2018/06/24

台湾で自転車旅行をしてきました。ざっくりぐるっと回ってきましたので、その記録を残したいと思います。

エリア 桃園(台湾)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 自転車
• 航空会社: エバー航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

自宅から成田空港まで自転車で走って来ました。1ビル南ウイングの出発階の一番外れの誰も来ないところで自転車をパッキングしていましたが、警備員がわざわざやってきてあっちでやってくれと言われました。あっちったってこれ以上避けようがないわと断りました。日本ほど自転車にとって肩身の狭い国はなかなかありません。
荷物は写真に写っている自転車と16リットルくらいのバックパック1つだけです。
最初12リットルのバックパックに荷物を詰めたのですが、購入した夕食を入れるとか現地での荷物の増加に対応できないため、16リットルにしました。茶色い袋は梱包材です。

パッキング終了です。これから荷物のチェックインをします。EVA Airを利用しましたが、予約後にサービスセンターに電話をして、「往復とも自転車をのせます。サイズと重量はｘｘｘです。」と連絡してあります。EVA Airでは3辺の長さ277ｃｍまでOKとのことでしたので、後輪を外さないで済みました。重量は10ｋｇにもならないので、全く問題ありません。
このバックでも、サドルを下にしてパッキングすれば、後輪を外して輪行することができます。(自転車サイズ50)
SPDシューズとヘルメットは手荷物として機内に持ち込みました。

Webアプリでチェックイン済みなので、カウンターではバゲッジドロップのみをします。ただ、自転車は大きな荷物なので、カウンターで預け入れることができず、係員に案内されてフロア真ん中あたりの大きな荷物用の預け入れ場所に自分で運んで行きます。
トイレにある更衣室でジャージを着替えてから、ラウンジでビールを飲んで過ごします。滑走路混雑の影響とかで離陸が1時間ほど遅延しました。
明るいうちにTPEに着けるとよいのですが大丈夫でしょうか。

そうそう、衣類はジャージ一式(＋SPDシューズ)と短パン・Tシャツ(＋サンダル)の2式しか持っていません。
雨具は上着のみ、寒暖にはアームカバーとレッグカバーで対応します。

TPE上空まではスムーズに来ましたが、こちらでも空港混雑とかで、着陸までにさらに1時間の遅延が生じました。着陸時点で日がかなり西に傾いていて、これはまずいなあという感じです。
TPEでは荷物のターンテーブルが沢山ありますが、自転車はターンテーブルから出てくるのではなく、フロア真ん中あたりにポンと置かれています。特に案内もないので、荷物係のお兄さんに聞いて見つけました。輪行バックが預け入れた時よりもゆるくなっているような気がしますが、大きな傷もなく返ってきました。今更小さな傷にはこだわりませんが、塗装の傷くらいは仕方がなかろうなあという扱いだと思います。
さて、TPEは自転車で脱出することができません。ターミナル2に到着してから、案内カウンターで聞いたところ、「まずSky Trainでターミナル１に行きなさい。それからシャトルバスに乗ってCargo Terminalまで行ってください。」とのこと。凄くめんどくさーい。
写真はSky Trainに乗っているところです。

Sky Trainを降りてから、ターミナル1を通り抜けて、シャトルバス乗り場にやってきました。今はシャトルバスの中です。自転車はバスの床下にある荷物スペースに入れてあります。
なお、バスのドライバーにはターミナルもカーゴも通じないので、中国語を使わないといけません。
バス乗り場に英語の看板があったので、英語でCargo Terminalに行くかと聞いたら「行かない」といわれましたが、中国語で聞いたら「行くよ」とのこと。

Cargo Terminalでバスを降りたときには暗くなってしまいました。
ヘッドランプをつけてバス停のなかで、意識してゆっくり自転車を組み立てます。暗くなってからの空気入れポンピング数百回はとても切ないです。しかも暑いので汗だくになります。
組み立て終わったら、がたつきを確認して、忘れ物がないことを確認して自転車で走り出します。桃園空港で着替え忘れたので、短パン・Tシャツのままです。
日本とは車線が反対の右側通行なので、注意しないといけません。

いきなり知らない国で夜走るのはおっかないなあと思っているにもかかわらず、周囲のバイクがやたら飛ばしているので、何となく引きずられて高回転になってしまうのを、必死に抑えながら、貨物エリアを抜けて、4号線に入ったところの食堂で夕食です。

適当に頼んだら、具がゆで卵半分のみのヌードルが出てきました。45TWD。
麺はぷよぷよでコシがなくてあまりおいしくなかったです(この店だけじゃなくて台湾全体で麺はぷよぷよらしいと後でわかる)。

本日の宿はあらかじめ予約をしていたビギニング Guest Houseです。
写真のように自転車は共用エリアに置かせてくれました。
ランドリーの有無を確認せずに、浴室でジャージを手洗いしました。なんとか翌朝には乾いたかなあ？という感じのところまで乾きました。

翌朝、持っていた食べ物を適当に食べて出発です。4号から15号に入り新竹を目指します。初日なので、距離は短くしましたがもっともっと行けたなあと後から思いました。
道は広くて走りやすいです。バイクレーンがあるので、自転車もそこを走ります。

栄養補給に食堂に立ち寄ります。

定番の朝食、クレープです。これは具がトウモロコシ（玉米）です。25TWD。
皿においしいと書いてありますが、日本語は通じません。もちろん英語も通じません。

草漯保障宮です。立派な建物です。ちょっと立ち寄ってから、また走り出します。

白沙岬燈塔によってから61号線に移動しました。交通量がすくないわりに信号が多くて嫌な道です。

永安漁港にきました。サイクリストがいっぱいいます。どうやら新竹あたりの人たちはこの辺まで走りに来る人が多いようです。ここに限らず漁港自体が娯楽スポットのようで、漁港では家族連れやサイクリストを見かける事が多いです。

海岸です。

61号が好みじゃなかったので、再び間道をくねくね走りながら、15号に戻ってきました。途中の村の大通りで物凄い大量の爆竹をバンバンやっているのを2回見かけました。凄い音量です。

ここは池和宮です。手前の水路でドラゴンボートの練習をしています。

この後、結局15号は長いトンネルの前で61号と合流します。トンネルを避けたかったので、西側に自転車道がないか(地図上にはある)を探しましたが、怪しい未舗装の道(狭い舗装路があったので入ってみたら、祠があり、その先に不法投棄場所があり、さらに先に舗装が焦げた場所があり、そこから先は未舗装だった)しかなかったので、諦めました。

トンネルを抜け、橋を渡った後に、港に寄ってから新竹に向かって進路を変えます。
その途中、ここで昼食をとります。弁当屋です。

排骨飯の弁当です。沢山の惣菜の中から4つのおかず(箱の右側の3つと卵焼き)を選べました。スープと飲み物(冬瓜茶)は無料で飲み放題（たぶん、セルフで何度も飲んだけど何も言われなかったので）でした。
80TWD。
のどがカラカラだったので助かりました。

新竹の街に入りました。
ここは新竹都城隍廟です。物凄い人ですが、中はかなり狭くてごった返しています。
手前のロータリーにスペースがあったので、ガス管だか水道管に自転車をロックして、走って中を覗いてきました。

竹塹城迎曦門です。
本当は地下道を通っていくらしいのですが、自転車でラウンドアバウトの中まで突っ込んでいきました。
門には登れませんでした。

昼には新竹に着いてしまったので、飲み物を飲んだりしながら3時まで待って宿に来ました。新竹 Rotary Winds Homestayというところです。駅からも歩いてこれるところです。一晩TWD500。
経営者が若くて自転車に乗る兄さんでとても感じの良い人でした。この後のルートについてもいろいろと情報を提供してくれて助かりました。
4人部屋ですが、客は1人だけでした。自転車は部屋に入れてもらいました(写真左端)。

宿のキッチン兼ランドリーです。ここでジャージを洗濯し、乾いたらジャージに着替えて短パン・Tシャツを洗濯して、手元の洋服が一通りきれいになりました。

新竹には新竹貢丸という名物があると教えられて、食べに来ました。
なお、貢丸は豚肉の肉団子だそうです。

これが貢丸です(写真は貢丸湯麺)。やっぱり麺がぷよぷよしておいしくないです。
肉団子は日本のそれとは違って、魚肉系団子の食感でした。

この旅行記へのコメント （5）

• コニさん 2018/07/08 18:55:42

  自転車旅行いいですね。

  私も10月に花蓮から台東まで約一週間かけて自転車で旅行を予定しており航空券の手配も完了しました。67歳になり普段自転車に乗らないのですが大丈夫でしょうか？地図はどのようにしてみえますか、携帯なのかタブレットなのか、地図帳なのか、いい地図があるようなら教えてください。

  Oka Takeさん からの返信 2018/09/09 22:01:52

  RE: 自転車旅行いいですね。

  台湾の旅行楽しみですね。
  台湾の道は走りやすく、みんな親切なのでかなり楽しい旅行になると思います。
  
  さて、返信投稿が遅れて申し訳ないです。
  掲示板への投稿にずっと気付かずにいて、本日知人に指摘されて初めて気付いた次第です。
  先ず、地図ですが、以下2点を使用しました。印刷物は軽量化のため一切持ちません。
  1．スマホでトラベルコMapアプリのダウンロードしたオフライン地図
  2．スマホでGoogle Mapのダウンロードしたオフライン地図
  
  ただ、オフラインだとGPSの現在地が更新されにくくて、SIMを現地空港で購入しておけばよかったなと後悔しました。
  
  花蓮から台東だと200?弱なので、1週間あれば未経験でも十分に走れると思いますが、念のため、旅行前に、旅行の装備を持った状態で自分が１日にどの位(時間と距離)走れるかを確認して、移動計画を立てたほうが良いです。
  また、自転車は結構体力を使うので、出発前にトレーニングしておかないと、現地で疲労困憊して楽しめなくなってしまいます。

  コニさん からの返信 2018/09/10 19:59:33

  Re: 自転車旅行いいですね。

  適切なアドバイスありがとうございました。
  根っからの無精者ですので、行き当たりばったりでいこうと思っています。
  途中だめなら鉄道に自転車を載せて移動するつもりです。
  simは通販で２flyアジア周遊8日間を買っていくつもりです。先月スリランカにも持っていきましたが問題ありませんでした。
  11月の末までには４トラベルの旅行記にアップする予定ですので、途中リタイアしたのか楽しみにしていてください。

  コニさん からの返信 2018/11/18 22:50:10

  Re: 自転車旅行いいですね。

  台湾自転車旅に行ってきました。台風の影響で雨にも降られましたが、現地の方々の温かいもてなしで約２３０ＫＭ程走ることができました。アドバイスありがとうございました。

  Oka Takeさん からの返信 2018/11/23 00:34:46

  Re: 自転車旅行いいですね。

  無事にお帰りになられたようで何よりです。
  楽しい旅行記も拝見して、また台湾に行きたくなってしまいました。カステラとか羊羹は全く目に入らなかったので、次回試してみたいと思います。
  お尻の痛みの回避方法はいろいろですが、簡単に出来ることは「サドルを高めにすること」と、「段差でお尻を浮かすとか漕ぎながら体重はペダルに乗せる、停車時にはサドルに座らずに立つなどして、座りっぱなしを避けること」です。あとはお尻の筋肉を鍛えればある程度は改善しますが、距離を乗るにはどうしても慣れが必要です。